全世界最长的火车，神龙见首不见尾，它究竟是用来拉什么的？

发布者：红衣大砲 2026-2-24 10:07

全世界最长的火车，神龙见首不见尾，它究竟是用来拉什么的？2001年6月21日，澳大利亚皮拉巴拉地区创造了全球最重、最长的列车吉尼斯纪录。这列火车由惊人的682节车厢组成，总重量接近99734吨，全长7.3公里，相当于一艘超级航空母舰。长度令人震撼，但速度却不快，8台火车头推动下最快也只能跑到27公里每小时。

这又长又慢的火车要它有什么用？接下来就带大家一起了解一下。火车作为陆路运输工具，无论运人还是运货都非常重要，尤其适合长途大宗运输。为了提高运输量，多挂几节车厢可以理解，但一列火车竟有682节车厢，长度接近15里，确实让人觉得有点夸张。别说从头望不到尾，就算从火车头走到尾也几乎没人能走完。

这列超级长的火车主要由毕和毕托公司用来运输铁矿石。在澳大利亚西部的皮尔巴拉地区装载矿石后，从岩地矿缓缓启程，最终目的地是黑德兰港，全程275公里。据了解，它属于澳大利亚一家铁矿公司。之所以建造如此超长的火车，是因为澳洲铁矿产量巨大，用普通陆路运输效率低且成本高。而火车不仅能提升运输效率，还能节省运输成本。

虽然这列火车有数百节车厢，但它配备了先进的无线遥控系统，只需要一名司机就可以操控整列火车，这大大降低了人工成本。即便给这名司机的工资比普通司机高一些，综合算下来仍比雇佣多名司机更划算。可以说，这种设计体现了资本家的精明。

这列超长火车在2001年正式投入使用，载重量非常惊人，一次最多可以运输8.2万吨铁矿石。加上火车自身重量，整条铁轨需要承受近19万吨的重量，列车时速也只有约27公里。为什么装了8个车头，速度依然慢？主要原因是列车承载的货物量也成倍增加。

b和b托的这列铁矿列车每次出发能够运输8.2万吨铁矿石。而历史记录显示，它曾经一次装载高达18万吨的货物，真可谓是火车界的大胃王。相比之下，一般的货运列车每次只能运送两三千吨，相当于这列铁矿列车跑一趟就等于普通列车跑四五趟。虽然速度慢，但运输量巨大，能够在一次行程中完成普通列车数趟才能完成的运输任务。

本期视频到这里就结束了，感谢观看。

铁矿石

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