七大国产品牌7月销量榜:比亚迪、长安领衔,长城再破10万大关!
随着国内汽车市场成交热度有所回升,车市整体企稳。乘联会数据显示,7月乘用车市场零售达到177.5万辆,同比下降2.3%,环比下降6.3%。7月零售是历史次新高,走势极强。今年以来乘用车市场累计零售1,129.9万辆,同比增长1.9%。

其中,自主品牌零售94万辆,同比增长15%,环比增长1%。2023年7月自主品牌国内零售份额为53.2%,同比增长5.8个百分点;2023年自主品牌累计份额50%,相对于2022年同期增加4.4个百分点。作为头部传统车企的“七巨头”,具体的表现怎么样呢?下面一起来看一下。
1.比亚迪
7月销量:26.11万辆
7月份,比亚迪乘用车销量再创新高,达到了26.11万辆,同比增长61%。1-7月,比亚迪累计销量为150.9万辆。

具体到品牌,王朝网六月合计卖出13.28万辆、海洋网车型卖出11.7万辆,仍是目前整个品牌销量贡献的主力。其中王朝车型,秦销售44695辆,汉销售25237辆,唐销售12662辆,宋销售18800辆,元销售31456辆;海洋网的车型,其中海鸥销售28001辆,海豚销售31950辆,海豹销售5650辆,护卫舰07销售4501辆,驱逐舰05销售11994辆,e2销售2550辆,宋PLUS系列销售32458辆。

此外,腾势品牌7月销量11146辆,同样创造了新高。海外方面,比亚迪7月乘用车出口18169辆,1-7月累计出口92458辆。
2.长安汽车
7月销量:17.06万辆(自主品牌)
1-7月,长安汽车销量142.3424万辆,同比增加7.29%;自主品牌销量119.1161万辆,同比增加12.47%;自主乘用车销量90.3106万辆,同比增加19.22%;自主品牌海外销量13.6363万辆,同比增加11.31%。

其中,长安系中国品牌汽车7月销量超17.06万辆,同比增长7%。长安系中国品牌乘用车7月销量超13.5万辆。自主品牌新能源7月销量39513辆,同比增加68.89%;1-7月累计销量21.557万辆,同比增加98.95%。此外,海外出口以及新能源销量也都分别超2万辆与3.95万辆。

其中,深蓝品牌7月交付13172辆,长安汽车CS家族7月销量40486辆,CS75系列7月销量25345辆。轿车系列7月销量23641辆,UNI序列7月销量20664辆,UNI-V销量14341辆。而长安欧尚,7月贡献了19774辆。

3.奇瑞集团
7月份销量:15.05万辆
奇瑞集团7月销售汽车15.05万辆,同比增长14.4%,创历史新高,连续第14个月销量超过10万辆。1-7月,奇瑞集团累计销售汽车89.19万辆,同比增长47%。
分品牌来看,奇瑞品牌 7月份销量110,296辆,同比增长7.7%;1-7月份销量649,723辆,同比增长41.3%。星途品牌 7月份销量11,462辆,同比增长223.6%;1-7月份销量53,702辆,同比增长133.2%。捷途品牌 7月份销量21,512辆,同比增长28.9%;1-7月份销量133,893辆,同比增长72.2%。
据奇瑞集团披露,今年上半年,奇瑞集团实现营收1274亿元,同比增长49%。奇瑞探索06、奇瑞eQ7、捷途旅行者、星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型于下半年将陆续上市。
4.吉利汽车
7月销量:13.81万辆
7月份,吉利总销量达到了13.81万辆汽车,同比增长约为13%。其中,银河销量为1.0058万辆;极氪销量为1.2039万辆,同比增长了140%。

从品牌来看,7月份吉利品牌售出104,480辆,同比增长约8%;几何纯电系列销量12,528辆;领克品牌销量17,201辆,环比增长超5%,同比增长约15%;极氪品牌交付12,039辆,环比增长超13%,同比增长约140%;睿蓝汽车销量4,415辆,环比增长约5%。

在海外出口方面,吉利汽车7月销量20,482辆,同比增长约56%。其中,吉利双车型Okavango、GX3pro亮相安哥拉,丰富吉利汽车海外市场产品矩阵。
5.长城汽车
7月销量:10.9万辆
今年7月,长城汽车销售新车109,091辆,同比增长7.03%;新能源车型销售28,920辆,销售占比达26.51%,均创新高;海外销售27,007辆,同比增长83.60%,再创历史新高。

分品牌来看,哈弗品牌7月销售62,967辆,其中哈弗新能源销售10,105辆,连续两个月破万。魏牌新能源7月品牌整体销售6,652辆,魏牌蓝山7月销售5,566辆。欧拉品牌7月销售10,116辆,同比增长14.58%。
坦克品牌7月销售13,490辆,同比增长8.15%,其中坦克500 Hi4-T销售2,023辆,总订单量累计超8,000辆。长城皮卡7月销售15,841辆,1-7月累计销售118,437辆,同比增长6.97%。长城炮7月销售11,432辆。
海外市场,销售达到2.7万辆,创历史新高,已连续5个月实现海外销售突破2万辆大关。经历了22年的挣扎,2023年对长城汽车来说至关重要。长城的新能源能否转型成功,咱们拭目以待!
6.广汽集团
7月销量:7.5万辆
广汽传祺7月全系销量突破3万辆,而广汽埃安7月份销量为45025辆,同比增长80%,1到7月累计销量254361辆,同比增长103%。

MPV家族成为了传祺的销售主力,2023年1-7月,广汽传祺MPV家族累计销量达8.6万辆,同比增长达53%。在SUV领域,由第二代GS8、影酷、全新GS3·影速组建的SUV家族,7月份销量也累计破万。其中,全新GS3·影速7月销量近5000辆,
车型方面,埃安目前在售车型包括AION S、AION V、AION Y和AION LX等车型,其中销量最好的是AION S和AION Y系列。广汽埃安于7月推出了两款新车,包括昊铂品牌的首款量产车型Hyper GT、AION Y Younger星耀版。其中,广汽埃安昊铂GT共推出5种不同配置车型,售价区间21.99-33.99万元

7.上汽乘用车
7月销量:7.36万辆
上汽集团发布公告表示,7月整车合计销量40万辆,同比下降21.03%,其中新能源汽车销量9.1万辆,同比下降13.77%。其中,上汽乘用车售出71771辆,智己汽车7月销量1722辆,同比增长111%,飞凡汽车销量同比增长47%。

上汽自主品牌 出口也很给力,MG 在欧洲市场累计销售 13.5 万辆,同比增长 148%,MG4 电动车上半年欧洲销量超过 3 万辆。目前,上汽集团正处于新老赛道切换的关键时期,自主品牌、新能源、海外市场或将成为上汽的“新三驾马车”。能否有好的表现呢?值得期待!
写在最后
2023年,是国内汽车市场的“洗牌之年”。国内汽车市场的竞争会越来越激烈,目前新能源依然是增长点,不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象?咱们拭目以待!欢迎关注“车域无疆”,在评论区分享你的看法。
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