最近两年中国车市格外“火热”，涌现出一批又一批的新能源车。

不过，热闹的同时也出现了一些问题。

某些车，自燃事故频频发生。某些车，刹车失灵事故一例接一例。还有某些车，看着不错，但长途沙漠驾驶时后排会大量进土。

上述这些问题，都可归结于品质问题。

品质不仅仅是品质专家们才有的工作，同时也是一种思考方式。

譬如，看待毛绒玩具，首先该关注的不是造型，而是质量是否达标。毛绒玩具的填充物不合格，是一个很大的隐患。贪玩的孩子们会抱着毛绒玩具睡觉，还会拿毛绒玩具咬着玩，这很有可能产生诸如呼吸道感染等疾病。

对汽车来说，品质则更加重要了。

汽车使用环境复杂，跋山涉水、风吹雨打、日晒冰侵，又直接关乎生命安全。电脑死机了，可以关机重启，汽车如果在行驶中突然宕机了，车子里的人都有可能丧命！

那么问题来了，对消费者来说品质看不见摸不着，该如何甄别？

也不是没方法，时间就是检验价值的试金石。

今年1-6月，在懂车帝统计的中型轿车销量榜上，亚洲龙以42169辆位居第九。几年前，中型轿车市场还是“群雄逐鹿”的格局，现在，亚洲龙销量已超越天籁，更不要提君威、君越、蒙迪欧、迈锐宝了。

畅销一时不难，难的是一直畅销。按理说，亚洲龙在国内上市已经四年了，再强的产品到了这个阶段销量都会下滑，亚洲龙却打破了这个魔咒，为什么？

对家用车而言品质最重要

叶霖峰是我同事也是2019款亚洲龙双擎车主，他告诉我，虽然当年亚洲龙双擎的价格已可以买到同级的豪华车了，但他还是更倾向于亚洲龙。用他自己的话说，是因为“更稳一点”。

“你试过车坏在半路上吗？我开上一辆车时就经历过一次，车坏在半山腰，足足等了4小时道路救援。”

衡量一款车有许多维度，对于家用汽车来说，可靠的品质是首要的。一辆开了两三年就大小毛病不断的车，无论它的外观再漂亮、性能再好，带给用户的也只能是糟糕的体验。

如今叶霖峰开亚洲龙快四年了，从未动过换车的念头，他说，“这是我拥有过最满意的一辆车，暂未考虑过换车。”

在过去，中国汽车市场，一直以首购用户为主，大家都是第一次买车，也不是十分懂车。在经历了二十多年的快速发展之后，中国车市已进入到以增换购为主的成熟阶段，与首购人群相比，增换购人群更加理性，他们对汽车会有更多的理解，也明白对一款家庭用车而言什么才是最重要的。

一汽丰田是一家有着20年造车经验，把QDR标准（高品质、高耐久性、高可靠性）刻进基因的车企。一家对造车有敬畏的企业，它的出品自然能让人信赖。

得益于稳定的高品质和高销量，目前亚洲龙保值率在细分市场名列前茅。

据中国汽车流通协会刚刚发布的《2023年度上半年中国汽车保值率报告》，一汽丰田以三年保值率70.47%的成绩，排名合资厂商第一。亚洲龙在今年一季度公布的汽车金融暨保值率研究委员会中国汽车保值率排行榜中，拿下国产中型轿车保值率榜首。

二手车的价格并不由厂商决定，买二手车的用户愿意出多少它才值多少，亚洲龙之所以更保值，是因为它的品质得到了市场和用户的普遍认同。

个别新能源车虽然能充电省去一些油费，但这节省下的金额，在车辆贬值率面前几乎不值一提。这笔经济账，对于用真金白金买车的消费者来说，一定要算清楚。

亚洲龙越来越受年轻人欢迎

7月25日，一汽丰田新亚洲龙2.0L臻选版正式上市。

新车上市次日，我一年轻的朋友就立刻下单了，亚洲龙的热度可见非同凡响。

亚洲龙配置本就不低，拥有超越同级数量的10个SRS空气囊，全系搭载T-Pilot智能驾驶辅助系统与Toyota Connect智能互联，并配置了无线充电装置、8英寸大屏幕，还加入了全新的语音交互系统。

在此基础上，新亚洲龙2.0L臻选版全面配置真皮座椅，真皮挡把、真皮方向盘，副驾驶席后排座椅电动可调，后排座椅6∶4可倒，价格仅售20.98万元，达到了竞品中高配的水平。

“现在许多新车的改款，都是明面上增加一个配置，暗地里阉割N个配置，产品力实际上是越改越差，但新亚洲龙2.0L臻选版的提升很实际，用户想要的都一次性给到。”亚洲龙车主叶霖峰如是说。

叶霖峰还表示，亚洲龙的性格有很多面，大多数网友可能只看到它大空间和舒适的一面，其实它整车的机械硬件素质很高，越来越多年轻人喜欢开亚洲龙。

更时尚的外观以及更先进的技术，是用户对一台车“年轻化”需求的一部分，除了这些外，一台真正“年轻化”的车，还要开起来“年轻”——更加运动、更加有活力、更加有趣。

让亚洲龙发生这种内外兼修巨大变化的，是TNGA。

亚洲龙与雷克萨斯ES出自同平台（TNGA-K架构），得益于TNGA架构拥有“低重心”、“高刚性”等特点——亚洲龙在重心降低的同时，采用GOA车身结构让整车静态抗扭刚度提升了30%。再加上后悬挂采用双叉臂式独立悬挂，以及高效的动力总成，亚洲龙的操控性相当不错，年轻人都很乐意驾驶亚洲龙去跑山甚至是下赛道。

真正的驾驶乐趣，并不在于绝对速度有多快，而是弯道上能让更大的横向加速度产生，同时还能保持车身姿态稳定，这比直道上开得快要好玩得多。

当然，视觉上的年轻化也很重要，新亚洲龙2.0L臻选版提供新潮的前脸设计，流线型的车身结构搭配极具视觉冲击力的层叠式前格栅，让亚洲龙从内到外都焕发着真正的年轻态。

可见，亚洲龙上市4年多依旧能畅销，这不是运气，不是偶然。

诚如一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎所讲：“如果将一汽丰田亚洲龙喻为一道茶，那它不是网红茶，而是一道功夫茶，它需要技巧，也需要功力，更需要时间的沉淀。”

对于手攥20万元购车预算的消费者而言，我们认为新亚洲龙2.0L臻选版是一个很值得考虑的选择，谁会拒绝一辆既有吸引力，又有足够实力的中型车！(文｜李健波)