老爷车丝路旅行 这群老外圆梦了

约80名来自法国、比利时、瑞士等国的车手轮流开着33辆贴着“你好！中国”车贴的老爷车，于7月12日从法国出发，途经欧亚10国，重走古丝绸之路，全程约1.5万公里。车队从新疆喀什入境中国，经甘肃、陕西、河南、山西等地，最终于8月29日到达北京。

“偶遇老爷车了”“欢迎远道而来的朋友”……社交平台上，“你好！中国”法国老爷车重返丝绸之路活动引发众多网友关注。近段时间，在约5700公里的中国自驾之旅中，戈壁滩上、古城墙下、乡间小道旁，老爷车吸引路人纷纷驻足，成为中外文旅交流的流动风景线。

“我们终于圆梦了”

古丝绸之路上，曾驼铃悠扬，往来商客步履不绝。如今，穿戈壁、越山峦、过村落，驼铃声换作车轮声，商帮换作车手，但未曾改变的是人们对远方的期待与彼此相待的善意。

“我们终于圆梦了！”当车队抵达终点站北京时，法国ATYPIC老爷车协会负责人布鲁诺·里科多感慨道，多年来，欧洲老爷车车手一直怀有沿古丝绸之路来中国的愿望，如今终于圆梦了。大家不仅看到了当代中国的基础建设、生态治理和城乡发展成果，更在一次次互动中理解了丝路文化。

“去年爸爸问我想不想一起自驾去北京，我想都没想就答应了。”20岁的瑞士车手伊万·古茨维勒和爸爸斯特凡·古茨维勒一起参团。一路上，沿途的自然风光、文化遗产，让父子俩感叹“我们来对了”。去年，斯特凡·古茨维勒曾尝试从北京沿着丝绸之路自驾去巴黎，因故中途放弃。今年，他整装再出发，终于如愿完成了旅程。

车队里也有老朋友。车队领队、法国欧中文旅集团总经理姚晓竞说，10多年前，法国车手亚历山大·库斯克夫曾跟着他自驾抵达西藏。今年，93岁的亚历山大·库斯克夫再次跟团，开着当年的那辆老爷车来到中国。途中，老爷车突发故障，但配件早已停产。让大家惊喜的是，中国老爷车爱好者利用3D打印技术定制配件，及时完成修复，帮助亚历山大·库斯克夫继续自驾之旅。这让车手们非常惊喜，感叹中国科技发展的日新月异。

“我们希望将汽车文化、丝路文化与中国丰富的旅游资源结合，让来自法国及欧洲其他国家的车手更深入地了解中国。”中国驻巴黎旅游办事处主任张郝淼说，随着中国持续优化入境旅游便利化措施，并对法国等国家实施免签政策，法国游客赴华旅游更加便捷，赴华旅游意愿和需求显著增长。如何进一步丰富中国旅游产品、创新中国旅游在法国市场的推广方式，一直是办事处关注并付诸实践的工作重点。希望让更多海外游客通过此次自驾之旅关注中国、了解中国旅游，提升“你好！中国”国家旅游形象在法国及欧洲市场的影响力。

“微笑是最美的语言”

“祝福所有人！”在河南登封，车队成员们围在老爷车前，轮流在引擎盖上写下祝福语。车手们每经过一座城市，就会邀请团队成员和工作人员写上几句祝福语，引擎盖上密密麻麻的字句成为这段旅程最好的见证。

体验感是团队关注的重点。行程中，团队只规定每日抵达时间，车手根据各自车况和体力自主决定出发时间。这种“慢游”方式可以让车手们尽情欣赏当地的自然景观，沉浸式感受中国的风土人情。

在自驾线路方面，除了走高速，老爷车还驶过多段国道、省道，并在途中穿越多个中国乡村。在前往吐鲁番吐峪沟的路上，车手们在路边的小饭馆里品尝了大盘鸡，大家特别开心，觉得体验了地道的中国生活。

“中文里‘法国’怎么说呀？”途中，法国车手莫罗·多米尼克向中国工作人员学习中文发音。每当有路人问他从哪里来，他都会坚持用不太熟练的中文回答：法国。

对于这趟旅程，他期待了很久。小时候，莫罗·多米尼克看过一本介绍中国的书，心里种下了“中国游”的种子。“你知道吗？我们可以开老爷车去中国了！”得知活动消息后，他手舞足蹈地回家向妻子分享这一喜讯。行程中，莫罗·多米尼克情不自禁地哼唱起在沿途学习的中国民歌曲调。“以前提到丝绸之路，我第一时间会想到马可·波罗。今后，这段旅程的画面会经常在我脑海中浮现。”

品尝“中国味道”是法国车手查理·让威尔感知中国的方式。“我很喜欢中国菜！”每抵达一座城市，他最喜欢穿梭在街巷食肆中，品尝地道的中华风味。“中国菜的麻辣鲜香、清润醇厚各有韵味，每一口都是独属于中国的滋味。”

“旅游让人与人的心灵更近了。”回忆这段中国之旅，斯特凡·古茨维勒最难忘的是欢笑声。他喜欢摆出中国功夫的招式，邀请中国人“切磋”武艺。他说：“微笑是最美的语言，两国人民在欢笑声中可以更好了解彼此。”

“我们会一直做下去”

总行程约1.5万公里，车手平均年龄67岁，筹备环节多、专业要求高……组织这样一次自驾之旅并不容易。每天晚上，姚晓竞都会和车手们复盘当日行程，介绍次日注意事项。姚晓竞还会提前为车手们介绍中国历史文化知识，帮助车手更好理解沿途的中国故事。

中国地接社、荣成欧文兰德国际房车旅游有限公司总经理石宝瑛从事入境自驾旅游30余年，他将老爷车队保障的要点细细数来：停车位要充足；车手长途驾驶容易心理疲劳，要穿插特色活动，调节情绪；不能过度“照顾”，团队只对年长的车手做提示，而不是代劳。

“此次活动是对‘汽车+文旅’融合发展的一次积极探索。”张郝淼介绍，法国市场对赴华自驾旅游的关注度逐年提升。目前，市场上已出现不少面向法国游客的中国自驾房车旅游产品。希望以此次活动为契机，加大中国自驾旅游在法国市场的宣传力度，与法国旅行商及相关机构加强合作，开发推广不同主题的自驾及房车旅游线路。同时，聚焦自驾游客实际需求，促进国内房车营地、住宿、补给等相关旅游服务配套完善，为国际游客提供更丰富、便捷的自驾旅游体验，推动自驾及房车旅游成为法国游客深度探索中国的新选择。

9月1日，车手们办理车辆托运手续后，乘坐飞机返程。“我们帮他们实现了梦想，这份成就感无法言说。入境自驾旅游，我们会一直做下去。”姚晓竞告诉记者，未来，公司将常态化推广中国入境自驾及房车旅游产品，优化巴黎—北京线路，打造常态化的长线丝路自驾产品，并围绕新疆环线、河西走廊人文线、陕晋历史文旅线等开发轻量化短途线路。

车轮不止，友谊长存。入境自驾旅游的精彩篇章正随着远方来客的车轮与脚步，铺展向更辽阔的天地。（本报记者 杨丽敏 任 丽）