世界上最长的 10 座桥梁

发布者：倚窗望月 2023-3-12 03:56

庞恰特雷恩湖堤道曾经是世界上最长的桥梁，不到39公里，横跨路易斯安那州新奥尔良附近的大湖。

桥梁是一种有用的工具，可以连接被水、沼泽地或复杂地形隔开的远处。无论是步行、汽车还是铁路，桥梁对于运输商品和服务都是必不可少的，因为它们对于减少两个遥远地点之间的旅行时间一样重要。

但桥梁也代表了别的东西。更难量化的东西。也许最好地描述为一种感觉——这种情感在观看一件著名的艺术作品时也同样可能出现。这种敬畏感和美感吸引人们到桥梁上，不仅因为它们的实用功能，而且是周围景观中值得欣赏的标志性景点。想想旧金山的金门大桥，它的装饰艺术塔楼像大教堂的尖顶一样从薄雾中升起。或者横跨伦敦泰晤士河的雄伟的塔桥。

无论是作为日常通勤的一部分，还是作为维持经济运转的重要动脉，这些桥梁都有其他共同点：令人难以置信的长度。作为人类智慧的证明，这里有世界上最长的 10 座桥梁，连接着生命——并在这样做的同时打破记录。

1. 中国丹阳-昆山大桥

昆山大桥是世界上最长的连续桥梁，仅用了四年时间就建成了，为中国各地提供高速铁路服务。

中国的丹阳-昆山大桥是一座跨越165公里的奇迹，是世界上最长的桥梁。这座大桥于2011年6月正式开通，仅用了四年时间就建成了，为中国提供高速铁路服务。这座桥跨越了各种障碍，包括几条运河和湖泊。丹阳-昆山大桥的建造成本高达 85 亿美元，其设计不仅可以抵御台风和 8 级地震，还可以抵御重达 330,000 吨的海军舰艇的直接撞击。

2. 中国台湾彰化-高雄高架桥

彰化-高雄高架桥实际上是一系列相连的桥梁，旨在使整个结构能够承受地震的压力

世界第二长的桥梁是中国台湾的彰化-高雄高架桥。高架桥是由一系列较小的桥梁组成的桥梁，是台湾高速铁路网络的一部分，全长157公里。彰化-高雄高架桥是专门建造的一系列连接桥梁，以更好地抵御大多数地震。这是一个重要的安全考虑因素，因为台湾位于两个构造板块菲律宾海板块和欧亚板块的交界处，因此具有更高的地震活动频率。

3. 中国苍德大桥

这座桥于2010年完工，是京沪高铁的一部分，是世界上第三长的桥梁。

中国的苍德大桥是世界上第三长的桥梁。它长116公里，是一条重要的干线铁路的一部分，作为京沪高速铁路的一部分，苍德大桥由一座听起来可能很熟悉的更大桥的一部分组成：丹阳-昆山大桥。与京沪高铁的其他部分一样，苍德大桥的设计可以承受大多数地震变化。

4. 中国天津大桥

中国天津大桥于2011年通车。

世界第四长桥的位置可能不足为奇：中国。为了保持中国广泛的高铁系统向前发展，节省通勤者在旅途中的时间，一系列桥梁允许火车掠过低洼地区、水域和其他障碍物。第四长的桥梁是位于中国的天津大桥，该桥于2011年通车。天津大桥长113公里，由一系列重达860吨的加固梁支撑。

5. 中国渭南渭河大桥

中国渭南渭河大桥是连接郑州和西安的郑州至西安高速铁路的一部分。

当中国渭南渭河大桥于2008年首次通车时，它拥有“世界上最长的桥梁”的称号，全长约79公里。虽然它最终被中国的丹阳-昆山大桥、苍德大桥、天津大桥以及台湾的彰化-高雄高架桥超越，但在当时，这是一项举世瞩目的工程壮举。作为郑州-西安高速铁路系统的一部分，它在连接郑州和西安两座城市，穿越多条河流并显着缩短通勤时间发挥了关键作用。

6. 中国港珠澳大桥

港珠澳大桥历时九年建成，是世界上最长的跨海大桥。

港珠澳大桥于2018年10月通车，成为世界第六长大桥。大桥连接香港、珠海和澳门，由一系列三座斜拉桥、一条海底隧道和四个人工岛组成。这座桥长55公里，它既是世界上最长的跨海桥，也是最长的公海固定桥。

7. 泰国邦纳高速公路

泰国曼谷的高架邦纳高速公路从该国东部延伸到首都。

泰国的邦纳高速公路可能是世界上第七长的桥梁，但它可能会获得世界上最长汽车桥的第二个称号。虽然世界前六座最长的桥梁中有五座专门用于高速铁路（我们的第六座港珠澳大桥专门用于汽车交通），但邦纳高速公路是单向6车道高架公路，两端设有收费站。邦纳高速公路全长55公里，司机可以快速穿越曼谷，而不会被下方的国道34号线的交通所阻。

8. 中国北京大桥

位于中国廊坊的北京大桥是京沪高速铁路上的一座48公里铁路高架桥。它是世界上第八长的桥梁。

北京大桥位于北京的南部。这座桥是中国上榜的几座桥梁之一，与其他几座桥梁一样，是京沪高速铁路系统的一部分。北京大桥于2011年正式开放，全长48公里，在世界上最长的桥梁中排名第八。它是为了连接中国东部沿海的长江三角洲和环渤海经济而建造的;这两个地区都需要铁路运输来出口其农业和自然资源供应。

9. 美国庞恰特雷恩湖堤道

在穿越庞恰特雷恩湖堤道的未指定地点，司机无法看到两侧的土地。

路易斯安那州的庞恰特雷恩湖堤道是美国唯一一座跻身世界上最长的桥梁之列的桥梁。这座路易斯安那州南部的桥梁全长近39公里，在我们的名单上排名第九。庞恰特雷恩湖堤道实际上由两座长度几乎相同的平行桥梁组成，第一座桥于 1956 年开放，第二座桥于 1969 年开放。在一个不精确的标记处，驾驶者通常无法看到桥两侧的土地。这座桥很长，被吉尼斯世界纪录认定为“世界上最长的水上桥（连续）”，在它的中心有一个吊桥可以抬起让船只通过。