一起来看世界最长的列车#火车#

发布者：绝对征服 2026-9-16 10:07

给它一次超载的机会，它能直接装满八万两千吨的货物。再给它一次超长的机会，它能使自己的长度达到七点三公里，还多挂载的车厢更是多达六百八十二节。别管是什么百吨王还是千吨王，见了它都得恭敬的叫一声祖师爷。如果不是视频限制了长度，光是放它全车通过的时间都要半小时以上。

这就是澳大利亚运送铁矿石的火车，必和必拓铁矿石列车。二零零一年，世界最大的矿业公司必和必拓做了一个疯狂的决定。因为整个集团只有一名火车司机，而当时市场的需求又非常巨大，所以为了节约时间和运输成本，这辆世界上超长的火车就诞生了。

很多人可能想象不到七点三公里是什么概念，就这么说，可能车头已经到了俄罗斯了，车尾还在新加坡没动。别说站在车头上看了，就是坐上直升机还得拿个望远镜。它共有五千六百四十八个车轮，六百八十二节车厢。虽然刚一问世就被评为了世界上最长最重的货运列车，但搞笑的是由于整条铁路地处澳大利亚荒无人烟的内陆腹地，起初并没有人知道它的存在。

直到有好奇的网友拍下了它的视频，吉尼斯世界纪录才发现了它。而所有人在见到它的第一眼时都会感叹道长，长长实在是太他娘的长了。这要是被撵上一下，最好的结果也得青一块紫一块。如果不开上帝视角去看，甚至都看不到它的车厢尾部在哪。尤其是在火车驶出隧道时，后面的车身依然环绕在山丘上行驶，那场景就好似一条翻滚的神龙。

假如想走路，从车头到车尾一圈下来至少也需要三个小时才能完成。于是就有网友好奇了，这么长的火车要怎么开动？其实原理也非常简单，既然一个车头带不动，那多加几个不就行了。

所以在设计之初，通用电器公司就直接将八台内燃机火车头平均分配在了六百八十二节车厢中，使得它的满载重量在理论上最高可达二十三万吨之多，大概相当于一千座自由女神像的重量。同时也刷新了人类最长火车的纪录。不过它虽然配备了8个内燃机车，但抠门的老板也只配备了一名司机。其余的车头则都由电子系统控制，车头那一位司机通过无线电信号同时精确控制另外7台机车的牵引和制动。各个位置的机车该出多大力，什么时候减速，什么时候刹车，全部由这套系统实时协调。