世界最长海底高铁隧道，正在穿越东海

[0,18237]<0,18237,0>今天我们要聊的呢是世界上最长的海底高铁隧道，也就是金塘海底隧道。它是怎么通过盾构施工穿越复杂的地质和水压环境的。以及它和西堠门公铁两用大桥一起，如何助力甬舟铁路让舟山群岛接入全国高铁网的。[18237,3391]<0,3391,0>没错没错，这个话题真的很让人期待，那我们就直接开始吧。[21628,10749]<0,10749,0>首先我们来讨论一下金塘海底隧道它的工程规模，以及它到底有多厉害。你能给我们讲一讲它的这些关键的参数，还有它到底创下了哪些世界纪录吗？[32377,17182]<0,17182,0>好的，金塘海底隧道呢它全长是十六点一八公里。然后呢其中盾构段是十一点二一公里。它是跨越了宁波的北仑和舟山的金塘岛之间的金塘水道啊。也是这个甬舟铁路全线的一个控制性工程。[49559,6681]<0,6681,0>哇这长度确实让人惊叹啊，那它的海底的埋深还有水压这些是不是也挺有挑战性的？[56240,16472]<0,16472,0>是的是的，最大海底埋深是七十八米，然后呢最大水压是零点八五兆帕。啊这就相当于每平方厘米要承受八点五公斤的压力。对，那建成之后呢它就是世界上最长的海底高铁隧道。设计时速是二百五十公里每小时。[72712,8997]<0,8997,0>真了不起，那金塘海底隧道在施工的设备还有施工的技术上面，有哪些创新的点？然后包括现在这个掘进的进展到哪一步了？[81709,20895]<0,20895,0>这个隧道呢是采用了两台国产的超大直径的盾构机，一个叫甬舟号一个叫定海号啊，分别从宁波和舟山两侧相向开挖，然后呢这两台盾构机的开挖直径都达到了十四点五七米，也是计划在海底七十八米深处进行毫米级的精准对接，这在世界上还是第一次。[102604,3834]<0,3834,0>听起来就很厉害啊，那两台盾构机目前的掘进情况怎么样了？[106438,21360]<0,21360,0>截至二零二六年六月啊，宁波侧的甬舟号已经掘进了三千四百五十八米，完成了七成的推进，然后舟山侧的定海号已经突破了五千九百九十米，只剩下最后约二百八十米就可以对接了。两台盾构机预计会在二零二六年年底前完成高精度的对接啊，之后还会在洞内进行原位拆解。[127798,8755]<0,8755,0>哎这个工程难度真的让人咋舌啊，那金塘海底隧道在建设的过程当中，遇到了哪些地质和环境上的难题，然后又是怎么解决的？[136553,22243]<0,22243,0>施工团队在施工过程当中啊，是先后要穿越二十八次软硬地层的交替啊，其中呢，最高的岩石强度差不多有两百兆帕，是我们普通混凝土强度的六倍啊，同时还要在高水压的条件下进行带压换刀。还要穿越海底的复杂断层啊等等吧，这些都是被公认为是世界级的难题。[158796,2950]<0,2950,0>听你这么说的话这个施工的风险是不是也很高啊？[161746,19893]<0,19893,0>施工方就是通过一些科技创新啊，然后一些精细化的管理啊，去攻克这些难关的。然后呢，之所以选择海底隧道而不是桥，就是为了不影响宁波舟山港的万吨巨轮的通行啊，这样的话就可以在建设的同时，保证这个港口的运作还是高效安全的。[181639,7398]<0,7398,0>明白了，那我们这个甬舟铁路它的整体的布局，包括它的一些关键的构造，到底是怎么样的一个情况？[189037,24505]<0,24505,0>呃甬舟铁路的正线全长是七十六点四公里，设计时速为二百五十公里每小时。全线一共设有七个车站，然后它的这个重点控制性工程啊，除了我们刚才提到的金塘海底隧道之外啊，还有西堠门公铁两用大桥。主跨达到一千四百八十八米，它建成之后将成为世界上跨度最大的公铁合建悬索桥。[213542,5348]<0,5348,0>看来这个桥隧的工程规模真的是世界级的啊，那整个这个线路预计什么时候可以通车呢？[218890,26635]<0,26635,0>甬舟铁路是计划二零二八年建成通车啊，它是由一隧三桥的超级跨海通道组成。它的建成呢也将会结束舟山群岛不通铁路的历史，然后宁波到舟山的这个高铁的运行时间最短将压缩到二十六分钟。杭州到舟山呢大约七十七分钟就可以到达。到那个时候啊，长三角地区最后一个没有通高铁的地级市就将正式融入全国高铁网。[245525,9146]<0,9146,0>好的，那金塘海底隧道的建成，对于中国的这个跨海工程的技术进步，以及区域发展具体有哪些深远的意义？[254671,30713]<0,30713,0>金塘海底隧道从这个港珠澳大桥的六点七公里的沉管公路隧道。到现在的十六点一八公里的高铁盾构隧道。中国的这个跨海工程的纪录又一次被自己刷新了。然后这一次呢，当甬舟号和定海号在东海海底完成对接的时候。就意味着舟山这个千岛之城，将会第一次听见高铁穿过海床的声音。这不仅仅是一个工程上的胜利啊，更是长三角一体化向深海真正的迈出了一步。[285384,10144]<0,10144,0>没错没错，今天我们一起见证了金塘海底隧道和甬舟铁路的这些硬核科技啊，然后也了解了它们如何让天堑变通途，让舟山更快的融入到长三角。[295528,6152]<0,6152,0>好的，那这期节目咱们就到这里啦，然后感谢大家的收听咱们下期再见吧拜拜拜拜。