体验利雅得地铁——全球最长自动驾驶交通系统
人民网迪拜5月12日电 (记者管克江)下班高峰期,利雅得阿卜杜拉国王金融区地铁站内,两侧四个楼层的换乘扶梯载着人流上下行,繁忙而井然有序。这是利雅得地铁的四个枢纽站之一,客流量很大。

利雅得阿卜杜拉国王金融区地铁站一景。利雅得地铁运营方供图
利雅得地铁不仅仅是一条地铁,而是地铁、公交车、自驾车和步行等多种交通方式的综合交通系统。自去年12月1日正式投运以来,利雅得地铁已有蓝色、黄色、紫色、红色、绿色和橙色等六条线路,总长176公里、85座车站,最大载客能力360万人次。这也是世界上最长的自动驾驶交通系统。来自13个国家和地区的19家跨国企业参与了地铁建设,为确保运行精准顺畅,沙特方面进行了长时间的沙盘模拟和演练。
随着“2030愿景”的提出和推进,沙特民众就业率不断提升,利雅得的城市人口也快速增长。预计到2030年,利雅得人口将从原先的750万增长到1500万至2000万左右。地铁交通不仅能有效缓解交通拥堵,还能大幅减少温室气体排放。利雅得地铁的设计和建造早在十多年前就开始,在提升城市公共交通效率方面发挥着核心作用。
利雅得地铁站是最新投用的地铁系统,采用了很多高科技和人性化的设计。以阿卜杜拉国王金融区车站为例,其外形像镂空的网状波浪,站内建筑也多是白色的三维立体骨架。这种设计不仅仅是为了美观,更是为了节能。站内冷却系统利用可再生能源,可根据每天各时段不同的乘客人数进行自动调节,同时每个站台上的滑动门板可将冷空气保留在车站内。地铁系统与公共大巴、停车楼接驳。金融区内楼宇众多,各个楼宇通过空中连廊直通地铁站。
地铁站收费是每两小时4个沙特里亚尔,不限距离。为了方便国外游客购买储值卡的麻烦,使用信用卡也能直接刷卡进出站。
记者在工作人员陪同下走进阿勒穆如车站的控制室。从这里的十几块闭路电视屏幕上能看到车站主要节点的现场情况。据介绍,在每一个车站都有一间这样的控制室,主要任务是监测安保和后勤保障系统运行。一旦某个车站发生意外情况,中央控制中心能够立即接管系统。
据沙特媒体报道,鉴于利雅得地铁投运后的积极效应和民众出行的巨大需求,沙特正在考虑扩建地铁线。
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