世界五大最长军用车,每一个都身手不凡,排雷修路造桥...
世界五大最长军用车,每一个都身手不凡,排雷修路造桥无所不能,解决行军路上的难题,堪称后勤工程之王。
第五名,卡特彼勒621型铲运车
在军队行军路上,道路并不总是光滑平坦的柏油马路,它们可能是坑坑洼洼、崎岖不平的乡间小路。要想提高行军和运输物资的效率,一辆12.9米长的卡特彼勒铲运车就显得至关重要了。
铲运车的车身底盘很低,被设计成一个类似土豆削皮器的“轮式刮刀”,内置的330马力发动机,可以一下子清理33厘米厚的土层,输送到车身上方,一次承载量达到了24吨,并能以50公里的时速进行运输。
在一些低洼路段,它还可以一边行驶一边抛洒土壤,随后只需要再让一些民用压路机跟在铲运车的屁股后面,就能塑造出一条平整的临时军用运输通道了。
试想一下,军用道路往往并不都是陆地,要是遇到一些比较湍急的河流,想要渡河又缺少船只该怎么办呢?别担心,接下来介绍的第四名德国“海狸”桥式坦克和M3两栖车能够帮到你。
德国“海狸”桥式坦克是在豹1坦克的基础上改装而成的特种工兵装甲车,平时的体型和一辆坦克几乎没有区别,只是没有配备各类武器。但是一旦遇到河流和陡峭路段,它就可以变形,将折叠起来的车身变成一架22米长的钢桥。这座钢桥的材质完全以豹1坦克的装甲制作而成,可以承受一定程度的轰炸,每次可以允许超过60吨的重装主战坦克通行。
类似的美国M3两栖车不仅可以组成单个桥梁,还可以用12台车组成150米的超长跨江大桥。并且作为一辆两栖车,它还可以变形为临时运输船,承载一辆30吨左右的轻型坦克或者大量士兵和装备,在水中的速度可以达到9公里/小时。
第三名,MZKT-79221越野运输发射器
它最初是由白俄罗斯在20世纪80年代末和90年代开发的重型全轮驱动卡车,全长20米。要提到这种军用运输车的特点,那无疑就是它两侧紧密排布的16个轮胎了,这让它看上去就像是汽车中的千足虫。
MZKT-79221常常被用作移动洲际导弹卡车的底盘导弹系统,可以携带一支80吨重的白杨-M洲际弹道导弹,并在2分钟内将其装入发射井中。
不过,要驾驶这辆车可不容易,在它的八轴轮胎中,前三轴和后三轴都可以转向,这也就意味着它的转弯半径只有36-40米长,相对于车辆本身的尺寸来说是比较低的,所以非常难以操控,也只有军中老司机才能驾驭得了它。
第二名,奥什科什军用拖车
在20年前,美军发现要运输艾布拉姆斯主战坦克非常困难,尤其是在中东一些并不平坦的荒漠里,于是他们就发明了搭载着29米长拖车的奥什科什,其载重量可达70吨。
虽然看上去与普通的民用拖车没有多大区别,但是奥什科什军用拖车显然有其独到之处。首先民用拖车只能在平坦的公路上行驶,但是奥什科什不仅轮胎多、马力足,而且装备了自动调节气压系统、八轮驱动和自能悬挂,即使在崎岖的路面上行驶也不会失去牵引力,从而可以像坦克一样在许多复杂地带如履平地。
除了能够运输重型坦克外,奥什科什拖车还可以搭载四台导弹和火箭发射器,既可以充当临时火箭兵,又可以同时运输火箭,可以说是一车两用。而且奥什科什本来就是一辆装甲车,本身的装甲材料类似于坦克,因此改装为军用武器后也不会被轻易炸毁。
第一名,M1150突击破障车
这辆车全长40米,重72吨,外形看上去像一只巨大的甲壳虫,车身前方有一个类似挖土机的铲子,不用怀疑,它就是用来挖土的。M1150可以在几分钟内清理出一片长100米、宽14米的路面,挖土的目的是为了检查地下可能存在的地雷和其他爆炸物,所以它又被称为扫雷车。
扫雷车的工作模式十分简单粗暴,它会将装有C4炸药的M58线性排雷火箭发射到地面中,引爆地下的炸药。即使有的炸药没有被引爆,它那一身由M1A1艾布拉姆斯坦克改装而来的底盘和装甲也可以抗住爆炸的威力。
在2010年阿富汗战争期间,美国海军陆战队首次大规模使用了这种武器,帮助国际安全援助部队针对塔利班武装,曾多次在塔利班布设的雷区挖掘和爆破出一条安全的通道。
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