190万公里!全球行驶里程最长的特斯拉诞生,比油车还耐用?
大家认为一辆特斯拉电动车最多能开多少公里呢?如果仅是作为普通家用或许还真没有人考虑过这个问题,但这个世界总是不缺喜欢探索的人。
11月16日,特斯拉全球副总裁陶琳在微博分享了特斯拉又一个新里程碑,目前全球行驶里程最长的特斯拉诞生,其累计行驶里程突破190万公里。
此外,在汽车媒体iSeeCars最近的一项研究中,Model 3成为5年保值率最稳定的电动车,Model X位列第二。

图源:特斯拉
特斯拉官方公布此项记录时并没有提到创造记录的车辆信息,但小雷猜测大概率是德国车主HansjrgGemmingen的Model S,这位老哥在2014年购买了这辆二手Model S P85,当时该车的行驶里程仅3万公里,综合续航502公里,到了2019年12月,该车的行驶里程突破100万公里,随后在2022年,德国老哥在推特宣布行驶里程已达到150万公里。
显然这位特斯拉车主已经上头,并且在破纪录的道路上不准备回头了,所以小雷认为190万公里的纪录很可能也来自于他,一年时间跑了40万公里,粗略计算下来一天大约要跑1000公里,别人都是测试汽车性能,而他则是挑战汽车的极限。

图源:雷科技
据悉,在冲刺100万公里的过程中,车主为这里Model S更换了3次电池、4次电动机、2次12V电池、1次后减震器、1次前轴及1次触控屏等。虽然不知道其冲刺190万公里过程中,经历了多少次维修和更换零部件,但不吹不黑,特斯拉的耐用性确实强,一般家用车行驶里程达到60万公里就要去申请报废了,特斯拉却能达成190万公里的真实行驶里程。
特斯拉这个里程碑也在一定程度上证明,新能源车的耐用性其实并不比燃油车差,一直以来,大家在考虑购买新能源车时,普遍存在担心电池衰退和保值的问题。实际上,各家车企都有各自的电池质保政策,而且大部分车主都开不到15年或者60万公里,至于保值问题则是由市场决定的,燃油车今年也同样存在掉价严重的情况。
总的来说,特斯拉公布行驶里程碑,无非是向公众表达其生产的汽车极其耐用。但对绝大多数的车主来说,并不具备太多的参考价值,毕竟日常家用根本不可能达到该行驶里程,大家选购汽车还是得结合自身需求再做决定。
封面图源:雷科技
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