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文 |羊羊史记

编辑 |羊羊史记

前言

无敌是多么寂寞，能打败中国的只有中国！

中国的发展，世界有目共睹，中国的基建成就，更是让世人震撼。想当初世界最大的水电站——三峡大坝的雄伟壮观让各国惊叹，现如今中国再次刷新了自己的记录，“切断”尼罗河，建造了世界最长的大坝——麦洛维大坝。

美日曾经表示：这是一项不可能完成的任务，就连上帝来了也没办法。但中国人不仅接下了这项任务，还创造了奇迹，这让他们连连直呼：不可能，这绝对不可能！

那么，这项工程究竟究竟有多难，会被称为“不可能完成的任务”？中国又是怎样创造了奇迹呢？

一、一项不可能完成的工程

众所周知，被赤道横穿的非洲有四分之三的地区都处于热带，炎热，缺水，就是大多数非洲人民生活的常态。而位于撒哈拉沙漠腹地的苏丹因为地理位置特殊，干旱情况更加严重。

然而这个国家并非所有地区都被干旱笼罩，苏丹不仅有长达720公里的海岸线，还有尼罗河蜿蜒而过，贯穿全境这一优势条件。这使得苏丹境内尚有一些区域能够发展农业，维持整个国家正常运行。

随着人口增加和国家发展，这些优势条件已经远远不够用了，增加耕地面积迫在眉睫，频发水灾的尼罗河也急需治理，人民的生活也需要改善提高。

尼罗河被称为非洲人民的母亲河，对于苏丹也不例外，尼罗河自南向北横穿苏丹，是苏丹人民赖以生存的水源，但是尼罗河在孕育苏丹人民的同时，也给他们带来了不少危险。

每到雨季，尼罗河便没有了往日的平静，经常会淹没农田，冲塌房屋，危害人民群众的人身和财产安全，让百姓们苦不堪言。

综合考量下，苏丹决定在尼罗河上修建一座水电站，促进国内各方面发展。但这对于苏丹来说只能是个想法，苏丹环境条件差，技术水平低，凭借自身力量根本无法完成这项难度系数极高的工程。

但是苏丹不能再等下去了，国内发展弊端逐渐暴露，想要改善现状，只能拼一把。既然国内无法完成，那国外呢？苏丹转而向其他国家寻求合作，然而当苏丹就该工程在全球招标时，他们才真实意识到这件事的难度有多高。

当时盯上这块肥肉的国家并不少，然而当各个国家到达苏丹境内进行实地考察后，纷纷退出了此次竞争。就连实力十足的美国和日本都对苏丹的实际情况感到棘手，直言苏丹想要在尼罗河上建造一个水电站是一个不可能完成的任务。

苏丹地理环境非常恶劣，并且天气过于炎热，昼夜温差对于对于建筑物来说是一项非常大的挑战。

另外，苏丹国力弱小，国内交通发展落后，很多地方连公路都没有。苏丹选择修建水电站的地方，距离最近的铁路还是在百年之前建造而成，这条老古董铁路的实用性肉眼可知。

苏丹一直不愿意放弃，他们深知，这项工程难度系数高，但它也将会给苏丹带来翻天覆地的变化。但是一个又一个国家实地考察，一个又一个选择拒绝，就连美国和日本都直言不可能，就在苏丹感到绝望之际，中国带来了新的希望。

当时中国因为援建在南非地区声名鹊起，国内也有三峡大坝这一举世闻名的大型工程，苏丹便开始和中国进行沟通交流，中国的相关负责人随即前往苏丹进行了实地勘察。当工程的要求，恶劣的自然环境和落后的交通条件摆在面前时，中国的项目负责人已经明白了此次工程属于地狱难度。

苏丹也知道工程建造难度高，所以主动开口表示诚意，增加了项目预算。而中国的相关人员在进行实地勘察和商讨后，决定接下这个“不可能的任务”。

当中国和苏丹合作的消息传到国际上后，曾经亲自勘察苏丹的一些国家大声嘲笑，甚至还有一些西方媒体称中国是不自量力，神情倨傲准备瞧中国的笑话。

然而仅六年后，中国就完成了这一“不可能的任务”，那么中国究竟是如何完成这一庞大工程的呢？

二、“切断”第一长河，全世界瞠目结舌

在非洲，最逃不过的问题就是高温，苏丹的北边是堪称世界之最的撒哈拉沙漠，天气炎热干燥，降水少，还经常发生沙尘暴。在这里，每天的温度都在40度以上，中暑已经成为了一件常事。

但是所有工人和工程师都没有因为高温而选择退缩，只是调整了施工计划，改善了工作环境。大家选择在天气较为凉爽的早晨和晚上工作，并且建造了一批空调房，还随身携带干粮和水，以便及时补充体力，甚至团队中还有专业的医生在为大家排忧解难。

而高温天气不仅会对工人造成负担，还会对建筑材料，建筑物造成影响。高温会导致建造大坝的混凝土失水干裂，从而影响到整个大坝的强度。这对于建筑人员和大坝下游居民来说，是一个不定时的危险。

而且大坝建立在世界第一长河上，平日里需要面对高温炙烤，当雨季来临时，又需要应对超大水量带来的压力，长此以往，大坝迟早会垮塌。

俗话说，兵来将挡水来土掩，困难并不可怕，只要有解决问题的决心。对于大坝混凝土干裂的问题，中国工程师给出了一套全面的解决措施。

我国专门研究了混凝土保湿技术，能够最大程度降低气温对大坝整体造成的危害，然而这个办法并不能完全根绝高温对建筑物造成的伤害。

为了保险，工程方运用高端技术进行了精密的计算，找出大坝的薄弱点特意进行加固。另外，中方还设计了多种大坝形状，以应对不同的环境，达到最好的效果。

除了高温之外，材料运输也是一个关键问题。由于苏丹国内很多施工材料都不符合要求，所以修建大坝所需的大批施工材料都需要跨越千山万水从中国运到苏丹。在经历飞机，轮船之后，当这些材料达到苏丹港口后，真正的考验才开始。

从临海港口到施工的地点虽然有铁路，但是已经坚持百年的铁路的运输能力非常有限，有时候还会出现问题，无法使用。除此之外，施工地点周围的环境也非常恶劣。

想把材料从港口运到施工点，情况好一些耗费一周，情况糟糕的时候，三个月也到不了。港口设备陈旧落后，管理混乱不堪，即便如此，苏丹的公路运输还远远比不上铁路运输，极差的交通条件导致施工材料和物资供应的运输步履维艰。

对于施工面临的交通问题，中方一方面对铁路，公路进行简单维修，以保证交通道路可以正常使用，另一方面，中方自行组建车队保证运输进度，增派人员监督港口运输工作。除此之外，中方工程团队还制定了统一的物资保障计划，为当地工作人员提供坚实的物资后盾。

除了工程技术上的问题，苏丹的国内环境也是大家关注的重点。苏丹不比中国安全，境内时常会发生武装斗争，在混乱的环境中如何保障我国工作人员的安全，是两国都需要重视的问题。

为了解决这个问题，苏丹政府专门派遣军队在施工地点附近巡防，为中国的工作人员提供全方位保护，为中国人员提供了一个安全，健康，卫生的工作环境。

相比于这些，在尼罗河上修建大坝才是困难的核心。由于地形因素和外部条件，麦洛维大坝达到了惊人的9285米，是美国胡佛大坝的25倍，是中国三峡大坝的3倍，无论是工程量还是难度系数都远超三峡大坝。

中国工程师并没有因为这项工程难度高就选择了退缩，而是一遍遍规划，一遍遍计算，推演出最为合适的工程方案。他们在施工期间也保持认真严谨的态度，和勤劳坚韧的工人一同“切断”尼罗河，创造了尼罗河上的奇迹！

历时五年半，在中非两国5400余名人员的共同付出下，世界最长的大坝——麦洛维大坝修建完成。面对这项堪称奇迹的工程，世界各国都发出了惊叹，美日更是直呼这是谣言，这不可能。但是当麦洛维大坝真实出现在世人面前，大家才相信，中国人真的创造了一个奇迹。

那么这项工程究竟有何意义，能够让苏丹在背负债务，倾尽全力的情况下依旧要建设该工程？而中国又为何要接下这个烫手山芋呢？

三、一项工程对一个国家的重要意义

麦洛维大坝带给苏丹最直观的变化是，它让苏丹这个连国家电网都没有的国家，成为了非洲乃至全世界的先进电网强国。大坝建成之后，电走进了更多地区，给人民的生活，经济的发展带来了翻天覆地的变化。

而麦洛维大坝在建设之前就确定了用途，它兼顾发电，灌溉，防洪等多重作用。该工程能将苏丹的发电量提升一倍，而工程的灌溉系统又能将邻近地区变成可以耕种的绿洲。

电力和水源对于苏丹有多么重要呢？苏丹是一个农业大国，农业几乎占据了国家GDP的一半。但是苏丹的邻国埃及和埃塞俄比亚都对尼罗河虎视眈眈，苏丹能使用的水源非常有限，如果不寻求新的出路，苏丹很难前行。

此次工程建成后不仅使苏丹的灌溉面积扩大了50万公顷，还增加了100多万亩耕地，解决了700万人民的灌溉问题，对于苏丹来说，拯救农业就是在拯救国家。并且该项目还解决了3000万人的饮水问题，增设了许多工作岗位，改善了人民生活。

可以说，麦洛维大坝拯救了一个国家，这并不夸张。

而中国接下这个烫手山芋，不仅仅是因为我国和苏丹之间关系好。中国也是在借苏丹此项工程在国际上刷声望，打出名声，通过这种方式向非洲，向世界证明中国是一个非常有实力，可以合作的基建大国。非洲虽然贫穷，但资源发达，中非之间关系友好对于国家未来发展大有裨益。

笔者认为

现如今，中国基建已经在世界打响了名声，越来越多国家见证了中国基建的实力与强大。尽管很多国家装聋作哑不愿承认中国的实力，但是在事实面前，谁都无法反驳。

在现在的荣耀背后，中国人民付出了太多太多，基建狂魔并非是一个国，而是数不清的中国人民，是千千万万辛勤劳动的中华儿女。

中国基建的发展速度是惊人的，在未来，中国必将以高精尖的技术，以不畏艰难的决心，和不怕辛劳，艰苦奋斗的中华儿女一起再创辉煌！