世界上最巨大的10款飞机,各个都是巨无霸,安225仅排第二
飞机能造多大?下面这十款超大型飞机,绝对颠覆你的认知!
第10名 安-22运输机
安-22是由苏联安东诺夫设计局精心打造的,被誉为全球最大的涡桨军用运输机。其长达57.9米的机身与64.4米的翼展,在运输机中也算得上是巨无霸。它的货舱容积高达640立方米,最大载重可达80吨,航程远至11000公里。

安-22能在简易机场轻松起落,苏联建造它主要是用来空运军运装甲车的,然而,受限于经济性与安全性考量,其产量始终有限,如今已退出历史舞台。

第9名 C-17运输机
这款飞机是美军进行远距离投送兵力的重要工具,它是美国研制的战略战术运输机,至今仍在服役,具备强大的战略空运能力。其最大起飞重量高达265.5吨,货舱长达26.82米,能运载77.5吨重的作战装备,包括主战坦克等重型武器。该机型采用四台涡轮风扇发动机,油耗低航程远。

第8名 波音777-300ER
波音777-300ER是波音公司研制的宽体双引擎客机,于2003年4月首飞,2004年4月交付使用。机体参数方面,其长度为73.9米,翼展达到了恐怖的64.8米,高度有18.6米。最多可以承载550人。

第7名 空客A340-600
空客A340-600是由空中客车公司研制的客机,其机身全长75.3米,是世界上第三长的客机,仅次于波音777-9X和波音747-8。

性能方面,空客A340-600具有强大的载运能力和较低的运营成本,适合远程飞行,其最大航程可达14450千米,能够满足长途国际航线的需求。空客A340-600在航空业中以其优秀的性能和市场表现获得了广泛的认可。
第6名 C-5运输机
C-5“银河”运输机由洛克希德公司研制,是美国空军现役最大的战略运输机。机身长75.3米,高19.84米,最大起飞重量达381吨。

动力系统方面,该机型装备了4台TF39涡轮风扇发动机,为其提供了强大的推力。货舱容量巨大,一次可运载131吨货物,足以容纳2辆M1主战坦克或6架AH-64武装直升机。C-5运输机总制造数量达131架,展现了其在美国战略空运中的重要地位,美国24小时打遍全球就靠它。

第5名 安-124运输机
这款飞机也是由苏联安东诺夫设计局研制,是世界上著名的重型运输机。其马力强大,配备4台D-18T涡扇发动机,每台发动机能提供12500马力的推力。

安-124的机体长度不算长,只有69.1米,可是它的货舱容积有1013.76立方米,比前面的几款看起来更加敦厚。最远航程可达16500公里,具备出色的远程运输能力。
安-124的机身结构很有特点,为梨形截面设计,主翼后掠下反式上单翼,配备前三点式起落架和24个机轮,确保稳定飞行和强大的地面支撑能力。

第4名 波音747-8
这是一款大型商用远程喷气式客机,机身长度为76.3米。其动力系统采用了先进的GEnx-2B发动机,载客量上747-8没有明显优势,比不了军用运输机,核载人数最大为364人,售价非常昂贵,一架就要20多亿人民币。

第3名 空客A380
它是欧洲空中客车公司制造的全球最大宽体客机,长73米,翼展有79.8米,高度为24.1米,相当于6层楼房那么高。

在航程方面,空客A380的最大航程有14800千米,最大巡航速度能到0.89马赫。比波音747略大,价格也贵一些,单台售价4.5亿美元,我国南方航空公司购买了5架。
第2名 安-225运输机
这架运输机算得上是安-124的“大姐”,是专门为了运输“暴风雪”号航天飞机而研制的。安-225机身顶部可以承载250吨的重量,在全球是独一无二的。它的机身长度为84米,翼展达有88.4米,配备了6台D-18T涡扇发动机。苏联时期安-225共生产了两架,但仅有一架完工并投入使用,均归乌克兰所有。

不幸的是,这架全球唯一的安-225运输机在2022年3月的战火中被摧毁于乌克兰戈斯托梅利机场,遗骸至今不知所踪,而另一架则没有完工。

第1名 斯特拉托双体飞机
这架飞机机长73米,翼展117米,是世界上最大的双体飞机。它主要用于作为专用的空基运载火箭发射平台,能够在万米高空发射多枚运载火箭。

这架飞机的结构特点在于其双机身设计,这种设计不仅增加了载重能力,也提高了飞行稳定性。此外,斯特拉托飞机还配备了6台普惠4056涡轮风扇发动机,推力巨大。

从载重、飞行距离和速度来看这架飞机都不如安-225,但是斯特拖拉的翼展太离谱,使它成为了世界上尺寸最大的飞机。
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