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【太平洋汽车 新车频道】8月8日，一款备受期待的新力量正式登场——长安逸达畅享版，售价惊喜来袭，为8.39万元。然而，这并非新车的终极惊喜，因为官方提供了限时优惠政策，售价直降6000元，限时售价仅为7.79万元。

这个消息一经发布，汽车市场再次掀起了一阵热潮。长安逸达畅享版不仅将购车门槛降低了一万元，还丰富了长安逸达的产品线，目前该车提供了5款车型，官方指导价区间为7.79万-10.79万元。

在外观方面，长安逸达走的是与长安UNI-V相似的设计风格，前脸采用了无边框式样的格栅，内部采用了镂空点阵式中网设计，这一设计令人印象深刻，别具一格。

与此不同的是，品牌LOGO被巧妙地设计在格栅中央，而不是位于发动机舱盖边缘。车头两侧的大灯组造型则更显细长凌厉，一直延伸到前翼子板，为整车增添了高档感。

车身侧面，为了迎合现代审美，逸达采用了隐藏式门把手，使其更符合现代轿车的特色。然而，为了优化乘坐空间，它并没有采用极致的溜背设计，而是保留了传统轿车的常规造型。

车身尺寸方面，长安逸达的长宽高分别为4770/1840/1440mm，轴距达到了2765mm，这个尺寸在10万元以内的价位里着实令人惊叹。

尾部造型相对简约，没有采用流行的贯穿式尾灯设计，这或许是为了与长安UNI-V形成截然不同的风格，增强辨识度。此外，新车还配备了一款性感小尾翼，并进行了黑化处理，搭配底部双边单出的排气布局，营造出了浓厚的运动氛围。

在内饰方面，长安逸达的整体布局十分简约，几乎让人误以为这是一款新能源汽车。车内配备了悬浮式矩形液晶中控大屏，与品牌其他车型形成了鲜明对比。

此外，全液晶仪表盘的造型也更加修长，带来一种科幻的感觉。独特的平底式双辐方向盘也为整个内饰增色不少。

动力方面，长安逸达全系搭载蓝鲸NE1.5T四缸发动机，最大功率达到170马力，峰值扭矩高达260牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，WLTC工况综合油耗为5.99L/100km，最高时速可达200km/h。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架的设计保持了良好的操控性能。

虽然后期升级为后多连杆独立式悬架会进一步提升性能，但考虑到如此实惠的售价，这一悬架系统已经足够令人满意，毕竟比其价格更高的合资轿车同样采用了这一悬架系统。

编辑点评

根据市场表现来看，长安逸达的销量正持续上升，仅在6月份销售量就达到了4100辆，已经逼近了荣威i5、广汽传祺影豹以及奇瑞艾瑞泽8等实力强劲的车型。而随着逸达畅享版的上市和优惠力度的不断增加，距离月销量突破5000辆的大关似乎只是一步之遥。

除了逸达之外，长安在紧凑型轿车市场还有多款车型，包括长安UNI-V、长安逸动以及长安锐程PLUS等，前两款车型的月销量已经稳定上万，锐程PLUS也保持在1500-2000辆之间，表现十分亮眼。今年，随着逸达的上市，长安汽车将在紧凑级轿车市场拥有更丰富的产品线，满足不同消费者的购车需求。这个新力量的崛起，让人不禁期待未来的表现。

长安逸达畅享版的强劲登场，正如夏日的一阵清风，给汽车市场注入了新的活力。它不仅降低了购车门槛，还以出色的设计和动力性能吸引了众多消费者的目光。

不论是外观还是内饰，长安逸达都展现出了出色的设计感。前脸的无边框式格栅以及镂空点阵中网，不仅增强了视觉效果，还为车辆赋予了独特的运动氛围。独特的平底式双辐方向盘和悬浮式矩形液晶中控大屏则彰显了先进的科技感。

这种融合了时尚与科技的设计，无疑会吸引众多追求个性和品味的消费者。

不过，长安逸达并没有只停留在外观上的华丽，动力性能同样出色。搭载的蓝鲸NE1.5T四缸发动机具备170马力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩，使得它在动力输出上表现出色。而7速湿式双离合变速箱的匹配，不仅提升了加速性能，还有助于节省燃油。综合油耗仅为5.99L/100km，足够满足日常驾驶的需求，而最高时速达到200km/h，确保了出色的高速表现。

除了产品本身的优势，长安逸达的销量增长也值得关注。其在市场上的不断崭露头角，已经让其他竞争对手感受到了竞争的压力。随着逸达畅享版的推出，以及官方不断增加的优惠力度，长安汽车有望进一步夺取市场份额，跃升为紧凑级轿车市场的佼佼者。

总的来说，长安逸达畅享版的亮相为消费者提供了更多选择，降低了购车门槛，同时又不失时尚和性能。

长安汽车在紧凑级轿车市场的布局日益完善，将为广大消费者带来更多的购车机会。这一新力量的崛起，让人期待未来的发展，相信长安逸达将在竞争激烈的市场中继续发光发热。

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