燃油B级车销量排行:凯美瑞望尘莫及,奔驰C级第7,君威让人侧目
得B级车者得天下,好像一直是这么说,合资品牌还是厉害,中高端需求一直都在,豪华品牌也想分一杯羹,主流品牌也不甘示弱,竞争挺激烈的,也不知道以后会怎么样。

帕萨特又成第一了,卖了187807辆,看来大家还是喜欢,凯美瑞这次第二,卖了171190辆,失去了冠军宝座,不过也很厉害了,迈腾还是稳,排第三,卖了166764辆,德系日系还是强啊。
红旗H5这次表现不错,卖了133463辆,跑到第四了,自主品牌的标杆,销量确实上来了,品牌影响力也提升了,产品力也增强了,宝马3系卖了129210辆,运动豪华的定位,奔驰C级卖了105557辆,豪华品牌表现稳健,雅阁卖了119714辆,广汽本田的代表车型,亚洲龙也卖了99951辆,一汽丰田的高端车型,日系品牌在中高端市场,布局也挺多的,大家都在发力。

天籁这次有点惨,排第十,卖了49864辆,都没突破5万辆,月均销量也不高,大家都在想,这到底是怎么一回事,前十名和后面的差距太大了,销量断层很明显,凯迪拉克CT4和雪铁龙C6,销量太低了,一个14辆,一个5辆,想想都觉得,这日子不好过,头部效应太明显了,产品力,口碑,营销,一个都不能少啊。
市场竞争太激烈了,弱势车型生存空间受挤压,资源都往头部集中,二线品牌挑战很大啊,新能源B级车,对燃油车冲击挺大的,合资品牌和自主品牌,以后发展方向,大家都在看。
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