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上半年中国十大汽车集团销量排行，吉利信心爆棚，长安入TOP5

发布者：小老鹰爱小马 2025-7-16 10:04

上半年中国十大汽车集团销量排行，吉利信心爆棚，长安入TOP5

中汽数研最新数据显示，2025年上半年中国汽车市场继续保持增长态势，乘用车累计零售量达到1090.1万辆，同比增长10.8%。

在这场激烈的市场竞争中，比亚迪集团稳居销量榜首，吉利集团和长安汽车表现抢眼，分别实现了高速增长和稳健提升，展现出中国汽车产业的多元化发展格局。

比亚迪集团6月单月销量达到38.26万辆，同比增长12%，上半年累计销量214.6万辆，增长率高达33%。

比亚迪的强势表现不仅来自于其新能源车型的爆发，更得益于其在技术研发和市场布局上的持续投入。

新能源车销量占比持续提升，推动了整体销量的快速增长。

比亚迪的成功说明，新能源转型已成为中国汽车企业的核心竞争力。

紧随其后的是上汽集团，6月销量36.5万辆，同比增长21.6%，上半年累计销量205.3万辆，同比增长12.4%。

上汽集团实现了连续六个月的同比增长，显示出其在传统燃油车和新能源车双线发力的成效。

上汽的合资品牌和自主品牌协同发展，形成了较为稳固的市场基础。

尤其是在新能源领域，上汽的布局逐渐显现成效，成为其销量增长的重要驱动力。

一汽集团6月销量突破30万辆，上半年累计销量157.1万辆，同比增长6.1%。

其中，自主品牌销量近45万辆，同比增长8.5%，新能源销量超过14.5万辆，同比涨幅接近一倍。

合资品牌销量依然强劲，达到112.1万辆，继续保持合资阵营的领先地位。

一汽集团的表现体现了传统车企在转型期的稳健步伐，既保持了合资品牌的市场优势，也加快了自主新能源的推进。

吉利集团的表现尤为亮眼，6月及上半年销量均实现超过40%的同比增长。

吉利汽车将年度销量目标从271万辆上调至300万辆，完成率达到47%。

这一调整反映了吉利对市场前景的强烈信心。

吉利的快速增长得益于其在新能源和智能化领域的积极布局，以及对市场需求的精准把握。

吉利的崛起不仅提升了自主品牌的竞争力，也推动了整个行业的创新升级。

长安汽车6月销量23.51万辆，同比增长4.5%，稳居销量榜单前五。

新能源汽车销售达到10万辆，同比增长57.1%；自主品牌销量超过19.5万辆，同比增长3.39%。

上半年累计销量135.53万辆，同比增长1.6%，创近几年新高。

长安新能源汽车累计销量45.1万辆，同比增长49%。

虽然合资品牌数据未公布，但长安对合资品牌的依赖较低，显示出其自主品牌的独立竞争力。

长安的稳步提升反映了其在新能源转型中的扎实基础和市场认可。

整体来看，2025年上半年中国汽车市场呈现出几个明显趋势。

首先，新能源车销量占比持续扩大，渗透率达到53%，成为市场增长的主引擎。

其次，自主品牌通过技术创新和产品升级，逐渐缩小与合资品牌的差距，提升市场份额。

再次，传统车企在新能源转型中表现出不同的节奏和策略，既有快速追赶者，也有稳健推进者。

最后，市场竞争更加激烈，销量增长不再依赖单一因素，而是多方面协同作用的结果。

从消费者角度看，新能源车的普及带来了更多选择和更优体验。

价格逐渐亲民，续航和充电设施不断完善，推动了购买意愿的提升。

汽车企业的销量增长不仅反映了市场需求的变化，也体现了产业链上下游的协同发展。

政策支持、技术进步和消费升级共同推动了中国汽车市场的转型升级。

吉利和长安的表现尤其值得关注。

吉利的销量目标上调显示出其对未来市场的乐观预期，也反映了其在新能源和智能化领域的竞争力。

长安则通过稳健增长和新能源突破，展示了自主品牌的韧性和潜力。

这两家企业的成功经验对其他自主品牌具有借鉴意义。

未来，中国汽车市场的竞争将更加依赖技术创新和品牌建设。

新能源和智能网联技术将成为企业制胜的关键。

企业需要在产品质量、用户体验和服务体系上持续发力，才能在激烈的市场竞争中占据有利位置。

同时，政策环境和基础设施建设也将继续影响市场走向。

2025年上半年中国汽车销量排行揭示了行业的深刻变化。

比亚迪领跑，吉利信心爆棚，长安稳步进入TOP5，显示出中国汽车产业的多极化发展态势。

市场格局正在重塑，新能源车成为新常态，企业竞争进入新阶段。

未来几个月，行业走势值得持续关注。

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