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25全球车市大洗牌！三家中国车企杀入前十，26年瞄准“保六争五”

发布者：青衫磊落 2026-7-28 10:06

2025全球车市大洗牌！三家中国车企杀入前十，2026年瞄准“保六争五”

俺刚看完2025年全球车企销量榜，丰田还是老大，但真正让俺热血沸腾的是——三家中国车企（比亚迪、上汽、吉利）稳稳坐在了世界前十的牌桌上。这不仅是数量的突破，更是含金量的飙升。

01 2025年全球前十榜单：中国军团坐稳“第二梯队”

数据不说谎，俺把2025年全球销量前十的“成绩单”给你捋一捋（单位：万辆）：

排名车企销量同比备注

1 丰田 1132.3 +4.6% 稳坐头把交椅

2 大众 898.4 -0.5% 欧洲市场承压

3 现代起亚 727.4 +1.0% 韩系守门员

4 通用 618.2 +3.0%

5 Stellantis 548.4 +1.3%

6 比亚迪 460.2 +7.7% 中国第一，超越福特

7 上汽集团 450.8 +12.3% 海外出口破百万

8 福特 439.5 -1.7% 被中国双雄超越

9 吉利控股 411.6 +26.0% 增速全球第一

10 本田 352.2 -7.5% 跌出前八

俺的解读：

以前前十是日系、德系、美系的“私人俱乐部”，现在比亚迪、上汽、吉利不仅进去了，还把福特、本田甩在了身后。吉利更是以26%的恐怖增速领跑全场，这说明中国车不是靠低价走量，而是靠产品力在抢地盘。

02 中国车企的“超车”密码：新能源+全球化

为啥能逆袭？俺觉得就两点：

第一，新能源这块“长板”足够长。

比亚迪不用说了，纯电销量首次超越特斯拉，拿下全球纯电销冠。吉利的新能源渗透率也干到了56%。现在全球车市的增量，大半都是新能源贡献的，而这恰恰是中国的主场。

第二，出海不再是“送车”，是“抢滩”。

以前中国车出不去，现在比亚迪海外卖了105万辆（同比暴增145%），上汽海外也破了107万辆。这意味着咱们不是在窝里横，是真刀真枪在东南亚、欧洲、拉美跟日系德系抢饭吃。

03 2026年展望：能再往上攀吗？

站在2026年4月这个节点看，俺预测明年榜单会有两个大变化：

1. 比亚迪“保六争五”：

现在比亚迪离第五名的Stellantis（548万）只差不到90万辆。以比亚迪目前每年几十万的增量，加上海外工厂放量，2026年极有可能挤掉Stellantis，杀入前五。那将是历史性的一刻。

2. 吉利“坐八望七”：

吉利势头太猛了，如果保持双位数增长，2026年超越上汽甚至逼近通用都不是梦。日系车（本田、日产）如果转型再不发力，可能连前十都保不住。

结语

以前俺们是“市场换技术”，现在俺们是“技术抢市场”。2026年，就看中国军团怎么在丰田、大众的家门口“攻城略地”了。这不仅是销量的攀爬，更是中国制造话语权的崛起。

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