6月份汽车投诉量Top30,比亚迪高居榜首!
今日聊一聊:6月份汽车投诉排行榜出炉,比亚迪多款车型上榜,是质量问题频发,还是另有原因?
抛开保有量谈投诉量,确实没有太大意义,不如用投诉率这一指标。保有量高基数大,投诉量肯定会提高很多,不过这还是能够反映出车型的一些共性问题。
据数据显示,2023年6月车质网共受理车主有效投诉信息14,236宗,再创年内新高,环比上涨8.3%,同比上涨24.9%。今年上半年累计投诉量达67,776宗,较去年同期上涨13.9%。本月有效投诉信息共涉及724款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型119款。
2023年6月投诉量排行榜前30名
具体车型方面,榜单前30名中,新能源车型9款,燃油车型21款。其中,比亚迪汉投诉量为368辆,高居榜首;一汽丰田皇冠和比亚迪海豹分别以318辆、207辆位居二三位。
品牌方面,6月份,自主品牌投诉量8630宗,占比60.7%,五年来最高,投诉量环比上涨约14.2%,投诉占比提高3.1个百分点;合资品牌投诉量5423宗,占比38.1%,投诉占比有所下降。
比亚迪
6月份,比亚迪被投诉车型共6款,分别为汉、海豹、元plus、驱逐舰05、宋plus新能源和腾势D9。其中,投诉问题占比最高的并不是质量问题,而是主要集中在“价格变动”方面。说白了就是新车连续降价,给老车主造成了心里的不满。
不过一些典型的质量问题还是存在的,比如汉的悬挂系统故障、海豹车身生锈等问题,投诉较为集中。另外,比亚迪旗下的腾势品牌车型腾势D9,被投诉存在设计缺陷。主要是车载冰箱制冷效果差,散热设计不科学,散热口直接对着驾驶员,严重影响驾驶体验。
丰田
前30名,丰田同样共有5款车型上榜,分别为皇冠、锐志、RAV4荣放、卡罗拉和汉兰达。其中,皇冠和锐志“仪表台开裂、部件老化”问题严重,不过这都是些已停产车型,并非最新上市的皇冠。进入夏天,温度升高,仪表台老化开裂的情况日渐增加,尤其集中在2006-2009款锐志,问题表现多以爆裂、起翘、脱皮为主。所以都出现仪表台开裂、内饰部件老化或开裂的现象就不是自然因素的原因了。
但是车龄较短的卡罗拉,甚至2021款车型同样出现了“部件老化开裂”的问题,这就有些说不过去了。主要原因还是为了降低成本,使用了低质量的内饰材质。另外,卡罗拉燃油版的CVT、混动版的E-CVT,还被投诉有异响顿挫的问题。
日产
日产共有2款车型上榜,分别为畅销的轩逸和天籁。天籁投诉最多的是“仪表台开裂、部件老化”。根据投诉信息显示,仪表台开裂的情况多见于2008-2011款车型,并伴有掉渣、出油、反光、异味的情况,严重影响驾驶感。轩逸的问题主要有空调问题、灯罩开裂变形等。
总结
从6月投诉情况来看,更多而还是对“价格变动”这一相对软性问题的投诉,另外,还存在“内饰部件老化”“仪表盘开裂”等材料方面的问题,有关产品机械性能、重大设计缺陷等投诉内容并不多。
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