张雪何以成就“最快的车”(点到)

张雪机车选手在比赛中冲过终点线。 赛事主办方供图
很多中国小镇青年都做过机车梦,但张雪把这个梦骑进了世界赛场。
近日,在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站WorldSSP组别比赛中,法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车820RR-RS连续夺得两回合冠军。这是张雪机车在该级别的首胜,也是中国摩托车制造商在这项赛事中的历史性突破。
这场胜利,分量很重。
世界超级摩托车锦标赛以量产车为基础,在规则范围内进行改装,被称作“赛道上的车展”。过去很长一段时间,杜卡迪、雅马哈等欧美和日本品牌在此类高性能摩托车赛场上优势巨大,掌握着话语权。如今,张雪机车靠自主动力平台、整车架构和赛道调校,赢得了两场胜利。它证明了中国制造商不仅能登上这样的世界级赛场,也能成为赛道上那辆“最快的车”。
这些天,张雪机车创始人张雪的故事感动了很多人:农村出身,少年修车,19岁为了争取进入职业车队的机会,冒雨追着节目组跑了一百多公里。从修车、骑车到做机械、做产品、卖车、造车,一路走到今天。
认准摩托车,就一直往前拧;认准赛道,就总想去更大的舞台去比。张雪身上最可贵的,不只是坚持热爱与梦想,更是在坚持的过程中不断学习、不断成长。最早,他想的是把车骑得更快;后来,他明白只会骑还不够,还得懂机械、懂产品、懂整车、懂怎么把一台好车、快车真正做出来。
赛道外,张雪挥舞着五星红旗。那个当年拼命想骑车的少年,最终没有以车手身份冲线,却以另一种更热血的方式抵达了终点。从他的身上,人们看到了一个人的热爱,还有一台能赢比赛的车、一个能打硬仗的团队,以及一条真正跑通了的机车之路。
对于张雪和张雪机车来说,真正的考验才刚刚开始。比赛还要一站一站去跑,位置还要一圈一圈去争。但也正因前路漫长,这次突破才更值得珍惜。相信张雪还会带着那股子不服输的拧劲儿,继续学习,继续把这条路跑下去。
很多人的机车梦,留在了年少时。张雪没有。他把梦想练成了本事,把本事做成了车,又把车开到了世界面前。这比圆梦更难,也更动人。
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