长江奔涌不息，中国奋进不止

长江出三峡，过宜昌，荆江九曲，江汉汤汤。两千多年前，屈原诞生在峡江边的秭归，他行吟山水之间，以楚辞叩问天地、感怀民生。一千多年前，李白出蜀漫游，途经荆门留下“山随平野尽，江入大荒流”的五言律诗。两位诗人先后从这里下水过境，一个把家国之痛写进江风，一个把少年意气放进了平野。

2026年10月19日，“何以中国·当惊世界殊”网络主题宣传活动将在宜昌举行。这几年，“何以中国”走过西安、泉州、扬州、吐鲁番，也走过武夷山和曲阜，一程问一程。寻根问的是我们从哪里来，观运问的是路怎么打通，问茶问的是一种活法。这一次把镜头对准一条大江，以及大江边上的这座城，要问的是，一个民族怎样把一条最险的河，用成一条最好的河。

大国重器，命脉在我。习近平总书记强调，真正的大国重器，一定要掌握在自己手里。全长2309米的三峡大坝，创下112项世界之最，拥有934项发明专利。双线五级船闸常年千帆竞发，垂直升船机托举船舶，40分钟翻越113米水位落差。2026年6月，三峡水运新通道开工建设，新建双线五级船闸，与葛洲坝航运扩能同步推进，建成后三峡枢纽年通过能力将达到3.36亿吨。从这座坝往东，武汉光谷的长飞光纤拉丝塔上，细过发丝的光纤以每分钟数千米的速度拉出。中国信科刚刚刷新光通信世界纪录，2.5Pb/s的传输速率，1秒能下载1.4万部4K电影。宜昌楚能的生产线上，AI视觉检测系统守着涂布、卷绕、注液、封装每一道工序，全球储能之都的家底一年比一年厚实。重器的分量，既在体量，更在命脉。一根光纤、一座大坝、一束激光、一颗电芯，背后都是同一件事，核心技术必须攥在自己手里。

一江碧水，万物共生。长江的保护和发展，是习近平总书记长久的牵挂。2016年1月5日，“共抓大保护、不搞大开发”在重庆座谈会上定下基调。2018年4月24日，习近平总书记考察湖北，首站来到宜昌猇亭，要求首先立个规矩，把长江生态修复放在首位。猇亭因此被称作长江大保护的“立规之地”。这个称呼不长，分量却重，它意味着一个沿江城市的经济结构要从头来过。十年攻坚，猇亭以壮士断腕的勇气打破旧格局。辖区21家沿江化工企业完成关改搬转，腾退长江岸线3.2公里，拆掉沿江6座码头、关闭5家砂场。兴发集团主动拆除紧邻长江、价值13.58亿元的32套装置，永久关闭4个直排长江的排污口，走上拆装置、退岸线、兴新业的路径。曾经的工业岸线变回清水绿岸。江豚回来了，宜昌江段稳定栖息20余头，“微笑天使”逐浪嬉戏成了日常。视线往南，石首天鹅洲故道里，麋鹿从64头繁衍到5500余头，江豚从最初迁入的5头增长到百余头，这里已是世界小型鲸类迁地保护的成功范例。2026年是长江大保护战略实施十周年，长江干流湖北段水质连续多年稳定在Ⅱ类。水不是天上掉下来的，它是一寸一寸让出来、关出来、拆出来的。守住这一江清水，写下的是一首新时代的长江之歌。

通江达海，九州通衢。阳逻港，是习近平总书记在党的十八大后考察的第一个内河港口。2013年7月，总书记来到这里，问的第一件事就是港口的吞吐量。十余年过去，这个问题的答案已经换了量级。2025年，阳逻港完成集装箱吞吐量189.52万标箱，稳居长江中上游港口首位，铁水联运量27.89万标箱，同比增长83.37%。国际近洋直航航线5条，通达日本、韩国、俄罗斯、越南、印度尼西亚，另有30条其他航线，42条多式联运通道联通亚欧大陆。长江黄金水道与中欧班列在这里无缝对接，内陆城市长出了自己的“出海口”。13年前，阳逻港还几乎没有直达海外的集装箱，货要去上海或宁波换装大船。今年，来到这里的外轮从2022年的38艘次增加到159艘次，超过了安徽、江西、湖南三省的总和。一个内陆港口的分量，不在它装了多少货，在它能让货少绕多少路。不远处的武汉长江大桥车流不息，一边对望黄鹤楼，一边俯瞰滔滔大江。再往东看，鄂州花湖国际机场以“群起群降”的运行模式，让“一夜达全国、隔日连世界”成为日常。大江流日夜，极目楚天舒，这条黄金水道正把内陆腹地推向开放前沿。

猇亭古战场上，三国烽烟早已散尽，长江波涛里，新时代的浪潮正滚滚而来。今天，“当惊世界殊”的画卷正在荆楚大地徐徐铺展，开局之年看中国，潮涌荆楚正当时，一江碧水东流去，万里江山入眼来。何以中国？长江奔涌不息，中国奋进不止。

稿源：荆楚网（湖北日报网）

作者：赵浩宇（武汉市洪山区“新声洪亮”团队、区委宣传部）