1天超6亿个快递订单!这个“世界之最”中有武汉支撑

发布者:唐山乌木 2026-5-25 10:09

近年来,随着国家综合立体交通网建设不断推进,不断延伸的物流运输通道也加速衔接融合,织密成网。在中国,每秒钟最多有8437个快递包裹被揽收,电商大促时一天的快递订单甚至超过6.3亿个。在我国加速成型的物流网之上,承载着全球最大规模的货运量。

1分钟“数说”物流网:

横连东西 纵贯南北

物流“筋络”畅通经济循环

物流,作为连接生产与消费的桥梁,不仅承载着无数流通的货物,更串起一个流动的大市场。

流向市场的每一件商品,我们收到的每一件包裹背后,都有一张四通八达的物流网提供有力支撑,接下来,就让我们用数据打开这张物流网。

中国的物流网有多忙?

在中国,每秒钟最多有8437个快递包裹被揽收,电商大促时一天的快递订单甚至超过6.3亿个。日均1.6亿吨货物奔忙在铁路、公路、水路、航空以及管道运输的线路上,流向四面八方的市场。

中国的物流网有多密?

一条条纵横交错的线路,交织成一张位居全球之首、受益人数最多的寄递网络。截至目前,我国约400个综合货运枢纽已覆盖37座城市,连接起全国超80%的县级行政区,服务全国90%左右的经济和人口总量。

中国的物流网有多高效?

一张越织越密的物流网通江达海,用速度改变了距离,也用时间划出了增长的轨迹。2025年我国社会物流总费用与GDP的比率已从十年前的14.9%降至13.9%。

从内陆到沿海,从山地到平原,更加畅通的物流“筋络”,正加速驱动国民经济循环,为高质量发展注入强劲动能。

国家物流网的“武汉支撑”

奋进“十五五”,武汉的物流枢纽中心建设正在全面提速,围绕“陆港+邮政快递+航运”三大方向,正从基础设施建设转向运营提能和产业融合的新阶段。

以东西湖区为核心,武汉正全力推动“陆港型国家物流枢纽”起势见效。

中欧班列扩线提质:已开通63条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆42个国家、124个城市。2026年目标是高质量开行1300列。

头部企业“重仓”:中通快运华中总部已竣工,计划2026年Q1投用,年吞吐量超100万吨;极兔速递华中枢纽正昼夜施工。

“铁水公空”立体衔接:核心区路网持续升级,海关、通关等服务配套已完工。

全球性国际邮政快递枢纽

武汉市政府在今年年初印发了专项实施方案,重点突出 “科技赋能”和 “产业协同” :

具体量化目标:到2027年,全市寄递业务量要超过35亿件,快递绿色包装使用率达90% 。

“低空+物流”落地:规划开通无人机航线,在医疗、商务区试点“无人机+智能收投”新模式。

为打通铁水联运“最后一公里”,关键配套工程取得突破:

关键工程启动:连接阳逻港东西港区的电厂北路高架已于2026年1月启动浇筑,项目建成后将直接服务于“中欧班列多式联运中转中心”。

中欧班列:开行量冲刺1300列。

集装箱吞吐量:突破200万标箱。

社会物流总额:力争达5.7万亿元。

今天,武汉的物流枢纽建设已经从单纯的交通基建,进入了“产业+数据+贸易”深度融合的新阶段,目标是成为链接全球的供应链“大脑”。

本台综合报道 央视财经

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