谁剥夺了人们在车站中坐椅子的权利？高铁站近9成是按摩椅

发布者：麦田晴空 2023-8-22 19:00

前言

泰安高铁站最近引起热议，车站内大量按摩椅占据座位，导致缺乏普通座椅。旅客只能站着等车或坐在按摩椅上，感觉不便。有人猜测，这可能是车站与按摩椅厂商合作的营销之举。

但对大多数乘客而言，他们需要的只是简单的座椅。车站方面也未对此作出解释。这让人不禁想问，车站的座椅配置应该以旅客需求为先吗？还是商业营销最重要？

随着共享经济的发展，收费按摩椅也开始进入公共场所，如火车站、机场等，提供按摩服务。但近期，在一些火车站，收费按摩椅的数量和布局引发了公众强烈不满。

8月14日，网友“喻子2020”发布泰安高铁站候车厅内大量按摩椅的照片，指出这里几乎所有的方便的位置都被按摩椅占据，远离检票口的普通座椅只有4排40个左右。

据统计，该站候车厅右侧有6排红色按摩椅，左侧10排蓝色按摩椅，加在一起超过400个。这导致许多乘客只能在地上坐或寻找阶梯处歇脚。

对此，车站工作人员称按摩椅是济南铁路局统一安排的，还指责乘客不去第二候车厅，第一候车厅本就按摩椅居多。但考虑到每个乘客都是“候车”状态，靠近检票口较为合理，要求全部去第二候车厅似有点强人所难。且车站方面也承认，第一候车厅的按摩椅确实高达90%以上，第二候车厅才40%。

一时间，火车站过度设置按摩椅的问题引发热议。

事实上，这个问题已经不是第一次引起热议了。8月初，重庆西站一女乘客头发被卷入按摩椅，险些酿成严重事故。有网友评论认为，这源于一些车站商业气氛过浓。

将眼前利益置于公共利益之上，大量按摩椅占地面积，却造成旅客无处休息。考虑到按摩椅价格更高、空间更大，有人还质疑车站采购是否存在见不得人的利益关联。

公共场所需要在商业和公益之间取得平衡，可以引入适量的商业设施为旅客提供服务，但不能过度占据公共空间，更不能通过减少公共设施迫使旅客消费。大多公众认为，普通座椅应占候车厅的七八成为宜，不能任商业无限蔓延。

当务之急，各大车站需要检讨按摩椅布局，还公共空间以休息功能，减少安全隐患。同时，招标采购过程也需接受监督，避免存在不正当利益输送。公共场所的空间利用应该以公共利益为先，而不是简单追逐商业利益最大化。

除此之外，近年来，收费按摩椅也开始进入电影院、商场等更多公共场所。一些电影院的大厅里，也可以看到数十个按摩椅排列，而座椅区可能只有几排。

这同样引发了公众不满，认为商业气氛过浓，影院作为提供文化娱乐的公共场所，不应该被各种购物消费占据。类似的情况也出现在一些商场，椅子区域被各种收费设施如手机充电柜等取代。

使得许多逛累的购物者无处歇脚，也有违建设人性化商场的初衷。所以，有必要重新审视公共场所商业化的边界在哪里，防止过度商业化挤占公共空间。

当然，共享经济进入公共场所也有其正面意义。适当提供一些便利服务，可以提升公共环境质量。但是公共属性还是要优先考虑，公共场所的主要功能是为人们提供休息，而不是营销。否则就会造成公众强烈反感，得不偿失。相关部门有必要研究制定相关规范，保护公共空间的公共属性。让商业为公共服务，而不是反过来。

还有评论认为，这种现象反映出某些公司及相关部门过于重视经济利益，而忽视了公共资源应该保障公众基本需求的属性。公共场所收费椅子可以适当安排，但不能挤占基本的免费座椅。业内人士也表示，将采取措施合理调整车站内座椅配置，以切实保障乘客的合法权益。

这则按摩椅收费事件的爆发，反映出当下社会存在将金钱利益置于公共利益之上的倾向。我们不能因为个别运营方的不当行为，就认为这个社会已经堕落。相反，这更应该激发我们内心的正义感，团结一致，共同督促相关方纠正错误，让高铁重回以人为本的初心。

是否应限制或取消收费按摩椅，其实容易引发广泛争议。毕竟，这不仅关系到企业的合法商业行为，也涉及广大消费者的休息权利。我们期待有关部门能够综合考量，力求兼顾各方利益，做出一个对社会公平而有利的决定。但具体结果如何，让我们拭目以待。