上汽1月销量出炉，新能源阵营表现亮眼，全年冲击150万大关

发布者：秋雨舞春风 2023-2-24 04:02

在经历了很长一段时间的产业低迷后，2023年，随着中国经济生活逐步回归常态，消费场景的恢复，汽车产业的供应链、生产制造、营销销售也将重返常态，从业者对今年的市场前景较为乐观。这段时间，各大车企陆续公布全年销量目标，东风集团的销售目标为300万辆，比亚迪则全力冲击400万大关，而作为中国汽车工业的领军企业，上汽集团继去年销售整车530万辆，连续十七年保持国内销量第一后，上汽集团蓄势待发，2023年年度销量目标设定为600万辆。

600万的销量目标，依旧是行业标杆，上汽集团之所以有底气制定这一目标，主要基于上汽“新三驾马车”的强劲动能，尤其是上汽集团在新能源汽车领域，呈现出持续向好发展的趋势。去年，上汽新能源汽车销量成功突破百万大关，今年上汽集团继续充分依托自身强大的产业链优势和创新体系竞争力，持续在高端新能源汽车市场发力，焕发新动能、实现新增长，全力冲刺新能源车销量150万辆的年度目标。

近日，上汽集团发布了1月份的销量数据。由于受到春节假期和疫情因素叠加影响，今年1月份的有效工作日较去年同期大幅减少，国内汽车行业1月整体增速放缓。可上汽集团依旧实现了批发销量23.8万辆，终端交付30.7万辆的好成绩，整体销售继续保持行业领先。尤其是上汽新能源汽车，在上汽1月销量数据中扮演了重要角色，成为了推动上汽销量增长的主力军。

上汽集团新能源汽车产品的热销与其强大的技术实力息息相关。作为国内最早开展新能源汽车技术研发的车企，早在2001年，上汽集团就率先在“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线上开展布局，自主掌控了“电池、电驱、电控”三电核心技术，牢牢把握能源汽车行业发展的先机。

考虑到近年来新能源汽车产业的迭代发展步伐加快，上汽整合升级研发力量。2022年，上汽着手组建了“创新研究开发总院”，加强新能源汽车的技术研发能力。同时，上汽还推出了包括纯电、混动、燃料电池三条技术路线的整车平台和动力电池、动力总成、电驱系统、软件架构四大关键系统在内的“七大技术底座”。

基于上汽“七大技术底座”的优势，上汽新近推出了“智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7、“中大型纯电旗舰轿车”飞凡F7、荣威RX9、MG7等一批重磅新车。同时，智己L7、飞凡R7、荣威RX5、MG MULAN等明星产品也火力全开，在不同细分市场实现热销。随着智己LS7“盲订破万”、飞凡F7预定量“一天破万”等捷报不断传来，外界对于上汽新能源的销量有了更多期待。