基于吉利汽车一月销量快报,预测首月汽车厂商销量排名
吉利汽车发布的最新公告显示其2023年首月销量达到103452辆,同期比下滑29%,环比下滑29.15%。
下滑的原因与一众汽车厂商相同,自然是受到春节假期的影响。

现在发布销量快报的自主汽车厂商已经有比亚迪,吉利和奇瑞,缺少长安和长城汽车;不过销量排名大致可以预测了,因为长安汽车的品牌矩阵和吉利汽车一样强大,产品线也是非常全面的。而且深蓝系列和阿维塔品牌的销量表现也在预料之中,还是可以给出好评的,预计其销量会略高于吉利汽车。
所以预测排名应当为:
比亚迪,151341辆长安汽车吉利汽车,103452辆奇瑞汽车,101379辆长城汽车这只是预估哦。
在前五名里的奇瑞汽车实际上险量会比较低,因为这家车企的出口量比较大,其车辆在国内市场的竞争力并不是太强,反而在一些海外市场很有吸引力;不过其他四家汽车厂商也都在往海外出口,部分车辆的定位略高一些,所以出口量也要计算到总销量里,只是出口量的本月冠军预计还是奇瑞。

综合排名目前缺少德系汽车的数据,公布销量数据的只是日系品牌里的丰田、本田和日产,美系汽车的通用和福特也暂时没有数据。
所以总排名无法预估,但预计合资汽车的销量应当会普遍低于国产汽车。
丰田汽车的销量能与德系大众汽车看齐,可是本期的广汽丰田和一汽丰田、加上丰田进口汽车的总销量也只有11.38万辆,具体到汽车厂商则没有一个能接近自主品牌的前五名;当然现在还不好预估长城汽车的销量,但预计也会高于一汽丰田或广汽丰田。

东风本田的销量低至23909辆,广汽本田低至40284辆,这两个本田怕是都进不了汽车厂商榜的前十名了。
东风日产加上启辰和英菲尼迪共计只有47521辆,预计也难进入前十名。
前十名的合资品牌预计会有一汽大众、上汽大众、上汽通用五菱、上汽通用(别克/雪佛兰/凯迪拉克合并计算),广汽丰田。

曾经的一线合资汽车厂商现在没有几个能打的了,现在只有德系大众汽车还能勉强支撑着;所以前十名预计就是这些,一定要排个序的话,预计有两个可能性。
A.比亚迪,一汽大众,长安汽车,吉利汽车,奇瑞汽车,上汽大众,长城汽车,上汽通用五菱,上汽通用,广汽丰田。
B.比亚迪,长安汽车,吉利汽车,奇瑞汽车,一汽大众,上汽大众,上汽通用五菱,上汽通用,长城汽车,广汽丰田。
以上排名仅为基于批发量的预估。

编辑:天和Auto-汽车科学岛
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