华为智选车产品总监彭磊谈享界V8的诞生,称家用车尽头是MPV
IT之家 9 月 6 日消息,鸿蒙智行已有多款高端 MPV,华为智选车产品总监(享界系列)彭磊发文解释了为何还要深耕家用赛道打造享界 V8。他称核心原因是:市场上再多商务 MPV 的成功,都无法填补普通家庭出行的真实空白,团队始终认为,家用车的尽头是 MPV。
享界 V8 在立项时,首先就是定位如何提升“用车经济性”,其中降低风阻就是核心。我们要攻克的核心工程矛盾:低风阻不等于丑,大空间不等于笨,好造型不等于高能耗。
从全球量产豪华轿车最低风阻的享界 S9 开始,我们整套产品开发逻辑始终统一:空气动力学从不是后期美化,而是架构前置的底层设计。我们从不接受用户被迫妥协。
这次享界 V8,我们完整承接家族气动基因,打造大车也优雅的车身气质,同时坚守纯粹家用定位。数百轮风洞 CFD 仿真迭代,在锁定全家乘坐、上下车便利性、整车装载空间的前提下,优化车身曲面、尾部气流与底盘气动细节,最终达成 0.226 超低风阻,这也是行业标准工况风速下最低风阻系数 MPV(基于公开可查数据)。

据IT之家此前报道,享界汽车 9 月 4 日晒出了享界 V8 MPV 车型的风洞测试视频,该车实现了 0.226 超低风阻系数。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东透露,享界 V8 本月会和大家见面。

鸿蒙智行享界 V8“家庭智慧旗舰 MPV”此前已在 2026 成都车展迎来实车首秀。新车采用封闭式前脸设计,主打“温润饱满”;保留电动滑门,配备全新星恒轮毂,融合豪华、运动感,适配多场景出行需求;轮毂内嵌全新立体精雕 LOGO,辅以放射状线条,主打细腻精致感。


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