比亚迪+丰田联手？这些新车实力爆棚 2023年必买！

2022年全国新能源汽车市场一共产生了2054.3万辆汽车销量，其中有不少热门车型更是直接掀翻了树大根深的传统燃油车的江湖地位。

然而，往事已矣，汽车的发展还得看今朝。那么，在2023年又会出现哪些能够颠覆市场的新能源车呢？接下来，教授就带大家来盘点即将在今年推出、上市、交付的大热门新能源车型。

2022年，比亚迪把从10万出头的A0级小型电动车到C级电动车市场都搅得天翻地覆，但由于缺少10万元以内新能源汽车产品布局，因此彼时它对10万元以内的电动车市场只能是心有余而力不足。

2023年，预计起售价将在8万元以内的比亚迪海鸥，终于要在今年上半年正式发布了，而这将是一个足以卷死5万-10万元级所有对手的大杀器。

海鸥虽然沿用了海洋系列的整体设计风格，但它的车身线条得到了大幅简化，看上去更加简洁动感。这样的设计不仅可以大幅降低制造环节的成本，其简洁的造型也更加适合这个级别的车型。

海鸥的长宽高分别为3780mm、1715mm、1540mm，轴距为2500mm。新车的车身尺寸介于它最大的竞争对手零跑T03，以及比亚迪海豚之间。

内饰方面，海鸥的价格、定位仅次于比亚迪海洋生物系列的A0级小型电动车海豚。因此，它的内饰设计也采用了大量海豚的同款设计元素，有着与海豚同款的方向盘、仪表盘，以及比亚迪祖传的中控旋转大屏。

动力方面，出自比亚迪e平台3.0的海豚搭载的自然是比亚迪自家的三电系统，它将搭载最大功率为55kW的前置电机，续航能力或将达到300km。

比亚迪在过去的2022年已经彻底杀疯了，而海鸥作为它最入门的车型，必将在2023年血洗10万元以内的新能源汽车市场，成为比亚迪在2023年的销量主力。

即便如今中国车企在近十年来已经有了长足的进步，但仍然还有不少对华系车不太信任的朋友，希望购买一款悬挂外国品牌车标的优质电动汽车。此时，一汽丰田bZ3就是一个不错的选择。

丰田bZ3定位为中级轿车，车身长宽高分别为4725mm、1835mm、1475mm，轴距则达到了2880mm。

尽管基于丰田e-TNGA平台打造的丰田bZ3外廓尺寸只比定位A+级轿车的亚洲狮大了一点，但它的轴距却比一汽丰田的旗舰轿车还要长10mm，比广汽丰田的凯美瑞更是长55mm。

正所谓术业有专攻，造车是丰田的强项，但纯电动汽车的三电技术却并非它所长。因此，丰田将bZ3的三电部分交给了中国的新能源巨头比亚迪。

其中，比亚迪为丰田bZ3提供了最大功率为135kW和180kW两种不同功率的后置电机，中规中矩的动力表现只能说是符合丰田一贯的调性。

续航方面，比亚迪为丰田bZ3提供了容量为65.28kWh和49.92kWh的两种电池组，这两组电池能够在CLTC工况下提供517km和616km的续航里程。

说实话，20万元左右能够买到的续航能力超过600km的纯电动汽车并不多。要知道，丰田bZ3的售价区间只有18.98万元-21.98万元。

作为对比，小鹏P7的入门版车型售价就与中配bZ3相差无几，而它的续航能力只有480km，起售价高达21.28万元的比亚迪海豹，它的续航能力也只有550km。

从车型背景的角度上来看，购买丰田bZ3的用户既能享受比亚迪先进的新能源汽车技术，又能获得丰田的品牌光环以及质量保障。

这款搭载比亚迪核心三电技术的丰田汽车或许会被很多人认为并不“纯正”，但就产品力和品牌力而言，教授仍然愿意向大家推荐这款由两大巨头联手打造的车型。

在2022年6月份以前，理想汽车只有理想ONE一款车型孤军奋战，9月份，理想ONE的换代车型理想L8正式登场，与6月份发布的理想L9一起争夺35万-50万元价位区间的市场份额。

事实上在去年9月份与理想L8同时发布的还有一款车型，它就是定价更加便宜的理想L7。只不过由于这款车型要到2023年2月份才能正式交付，因此它无法在2022年为理想汽车贡献交付量。

在教授看来，理想L7将成为理想汽车的主销车型，也会是2023年30万-40万元价位段交付量排行榜当中的一员猛将。

理想L7的车身长宽高分别为5050mm、1995mm、1750mm，轴距达到了3005mm。新车除了车身长度和高度比理想L8略短一点之外，整体车身轮廓与后者基本保持一致。

理想L7本质上就是一台五座版本的理想L8，它与后者比起来除了改变了座椅布局之外，在其它配置上基本没什么区别。

在轴距相同的情况下，将一台6座车变成5座车也就意味着理想L7足足比理想L8少了一排座椅，前者能够获得更加宽敞的二排腿部空间，以及一个更加实用的后备厢。对于没有6座刚需的消费者来说，理想L7显然要实用得多。

要知道，理想ONE一直以来都有着非常强大的产品竞争力，而理想L8作为理想ONE的升级换代车型，其产品力竞争力更是倍增。理想L7作为理想L8的5座版车型，它虽然比之后者少了一个座位，换来的却是巨大的空间优势。

因此，在教授看来，如果理想L8能够延续当年理想ONE的势头继续大卖，那么空间更大的理想L7更没有不成为爆款的理由。

比亚迪海鸥、丰田bZ3、理想L7，这三款车型不一定每一款都会成为2023年的爆款车型，但它们各自都有各自独特的意义。它们有的注定取得优异的销量成绩，有的侧面验证了中国车企的逆袭。