79%愿为装优质品牌电池的车辆买单，宁德时代领跑

发布者：丹江水暖 2026-9-18 10:05

放在几年前，绝大多数普通新能源车主，都说不出自己车辆搭载的电池是什么品牌。动力电池属于典型的ToB零部件，主要服务车企客户，普通消费者感知度极低。而近日尼尔森 IQ 这份覆盖全球超万级样本的调研报告清晰展示：动力电池转换为C端品牌的时代，已经真正到来。

《2026年全球新能源车消费者研究报告》由全球知名消费者情报机构尼尔森 IQ 出品。该机构拥有百年市场调研积淀，业务覆盖全球 90 多个国家。本次调研共收集有效样本 10090 份，涵盖中国、北美、东南亚、欧洲多国的新能源车主以及潜在购车用户，调研样本多元、调研体系成熟，得出的结论具备很强的行业参考价值。

调研数据显示，全球79%的受访者认为，如果车辆搭载知名优质电池品牌，会显著提升自己的购买意愿；76%的消费者愿意为搭载优质电池的车型支付额外的费用。

海外市场购车终端品牌互动数据更值得关注，宁德时代已经完成从 "被知道"，升级为 "被喜爱、被选择、被推荐"的完整跨越。在购车终端，宁德时代是海外消费者主动咨询最多、汽车销售积极推荐最多的动力电池品牌，两项指标均排名第一。知名度不等于好感度，从认知转化为主动推荐，难度成倍提升。报告中受访用户愿意主动认可、推荐，根源来自实打实的「宁德品质」。

「宁德品质」的新能源车电池，核心目标在于将安全，可靠，长寿命放到最重要也必须要做到最好的战略高度。

在研发端，针对安全、衰减、真实续航开展大量工况仿真与可靠性测试；在生产端，依托灯塔工厂的智能化制造能力，对原材料、电芯、电池系统层层质检，严控电芯一致性，减少整包出现 “木桶效应”；在应用端，兼顾全生命周期的性能管控，即便车辆历经多年使用，依旧尽量保障电池输出稳定。过硬的产品表现，让技术实力能够被C端用户切实感知

行业正在发生深刻的变化。过去电池企业只需要服务好车企客户，做好产能、成本、交付即可。而现在，C 端消费者认知会反向传导至车企采购环节。车企选择电池供应商，除了考量产能、成本、技术指标，也会评估该电池品牌能不能给整车带来消费者认可度，帮助整车提升产品竞争力。

这就对电池企业提出更高的要求：不能只埋头做技术研发，还需要把晦涩的技术参数，翻译成普通车主听得懂、能感知的用户价值。安全、寿命、真实续航、补能体验，这些技术能力，要转化成C端可以理解的品牌语言，并在用户实际使用中得以验证。

未来的动力电池赛道，B端供货硬实力和C端用户心智影响力，二者缺一不可。「宁德品质」或将成为新能源电池迈向c端普通消费者认知的标杆名词。

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