朗逸夺冠，卡罗拉跌出前20，燃油车榜单太现实

发布者：醉爱山水间 2026-8-2 10:07

德日系霸榜！朗逸夺冠，卡罗拉跌惨了

大家都说新能源车卖得火，燃油车不行了，但这半年成绩单一出来，还是让人挺意外的！乘联会刚公布了2026年上半年燃油轿车销量榜，虽然整体份额在萎缩，但这“留存下来”的蛋糕，基本都被德系和日系给分了，国产车想挤进去真不容易。

先看最扎眼的冠军，大众朗逸以100465辆的成绩稳坐第一，平均一天能卖550多台。日产轩逸紧随其后，卖了9万多台，虽然还是“两逸争冠”的老戏码，但轩逸这次落后了朗逸5000多辆，差距算是拉开了。这两款车就是耐造、省油，老百姓买回去当个工具车，心里踏实。

再看看B级车市场，丰田凯美瑞卖了8.5万辆，力压帕萨特和迈腾，成了中级车的老大。有意思的是，高端豪车这块儿，宝马3系、奔驰E级、奥迪A6L居然都杀进了前十。这说明啥？说明有钱人还是认准了那几个标，燃油豪车的排面还在。

最让人唏嘘的是国产车的表现。榜单前十名里，只有吉利星瑞这一款国产车硬气了一回，排在第7，扛起了大旗。长安逸动虽然也卖了5万多辆，但只能排第11，帝豪、艾瑞泽8这些主力都在十名开外。国产燃油车现在确实难，上头有合资品牌压着，旁边还有新能源车挤着，能卖成这样属实不易。

榜单下半区更是让人大跌眼镜。曾经的“家轿王”卡罗拉，这次只卖了3.1万辆，排到了第20名，销量甚至不及巅峰时期一个月的数据，真是“三十年河东三十年河西”。还有那个曾经加价都难提车的本田思域，现在半年才卖1万多辆，排名跌到了第37位，简直是跌落神坛。雅阁也不行了，卖了4万辆出头，只有凯美瑞的一半不到。

总的来说，这份榜单就透着一个字：稳。头部车型还是那几张老面孔，德日系扎堆。但燃油车市场正在剧烈分化，像飞度、索纳塔这些曾经的明星车，现在销量惨淡，生存都成问题了。新能源大军压境，燃油车如果不降价保量，或者没有硬核产品力，这以后的日子恐怕更难过。对于咱们消费者来说，这其实是好事，优胜劣汰，留下的都是经得起折腾的精品。

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