重磅！卡车品牌排名：中国品牌包揽全球重卡前四，历史性突破

发布者：隔壁老胡 2026-3-14 10:05

2025年，中国商用车市场交出亮眼成绩单，中国卡车品牌在国内市场持续领跑的同时，全球版图更是实现历史性突破！据中国汽车工业协会官方数据及全球重卡行业权威统计，中国品牌首次包揽全球重卡销量前四，成为去年商用车行业最震撼的行业现象。

一、中国卡车全品类TOP10：福田领跑

中国商用车卡车全品类（含重、中、轻、微卡）市场2025年整体稳中有进，北汽福田以64.32万辆的成绩稳居第一，同比增长5.17%，其中出口量达16.45万辆，新能源与智能驾驶布局持续领先。

中国重汽、东风汽车均突破40万辆大关，形成第一梯队；重庆长安凭借轻卡业务的强势增长，年度销量涨幅亮眼，跻身第四；一汽解放（中国一汽）、江铃汽车、江淮汽车、上汽通用五菱、陕汽控股、上汽大通紧随其后，其中上汽大通以18.98万辆、36.45%的同比增速拿下行业增速第一，新能源商用车布局成为核心增长引擎。

二、中国重卡：中国重汽登顶全球

作为商用车核心赛道，去年中国重卡市场竞争依旧激烈，中国重汽以30.5万辆的全年销量登顶全球重卡榜首，首次突破30万大关，海外市场覆盖110+国家，成为中国重卡出海标杆。

一汽解放以24.2万辆位列第二，燃气重卡国内市占率稳居第一；东风重卡、陕汽重卡分别以17.5万辆、17.0万辆拿下全球重卡第三、四名，陕汽重卡更是高端重卡出海的核心代表。

北汽福田、徐工汽车、江淮重卡、远程商用车、北汽重卡、奇瑞汽车也跻身2025年中国重卡销量TOP10。其中远程商用车作为新能源重卡核心品牌，表现亮眼；徐工汽车则凭借工程重卡的产品优势，市占率达3.19%。

三、中国轻卡：比亚迪新能源增速超200%

2025年中国轻卡市场总销量达202.4万辆，同比增长6.5%，其中新能源轻卡增速更是突破200%，成为市场增长核心引擎。

北汽福田以44.52万辆、22%的市占率蝉联轻卡冠军，奥铃、欧马可、时代三大子品牌持续领跑市场；长安轻型商用车、东风轻型车分别位列第二、三名；江淮汽车凭借新能源坤鹏ET9的标杆表现，市占率达8.88%。

中国重汽轻卡业务增速亮眼，以10.82万辆、23.84%的涨幅跻身前五；江铃汽车深耕高端轻卡，在城配、冷链物流市场优势显著；比亚迪以4.03万辆、231.19%的同比增速成为最大黑马，拿下新能源轻卡销量第一，首次跻身前十；远程新能源商用车、一汽解放轻卡、长城汽车也成功入围，各自在细分赛道展现强劲实力。

四、全球重卡TOP10：欧美品牌主打高端

2025年全球重卡销量格局迎来颠覆性变化，中国品牌首次包揽全球前四，彻底改写了长期由欧美品牌主导的全球重卡市场格局。

除了中国重汽、一汽解放、东风重卡、陕汽重卡包揽前四外，欧美品牌依旧占据高端市场：德国奔驰重卡以14.8万台位列第五，纯电重卡占比快速提升；瑞典沃尔沃重卡、美国福莱纳、印度塔塔重卡、美国肯沃斯、瑞典斯堪尼亚依次位列第六至第十名，欧美品牌主打单市场深耕，高端市场溢价明显。

数据来源：

中国汽车工业协会（中汽协）2025年度报告、国际汽车制造商协会（OICA）、卡车行业权威媒体等。

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