新势力品牌2025年销量汇总 最大黑马居然是它？

【太平洋汽车 汽车动态】新年伊始，各大造车新势力相继交出2025年销量成绩单。零跑汽车凭借59.66万辆的全年销量登顶榜首，同比大涨103%，成为年度最大黑马；鸿蒙智行、小鹏汽车则分别以58.91万辆、42.94万辆的销量位列第二、三位。

2025年新能源汽车市场整体呈现“大盘增长、内部分化”的格局，多数品牌实现同比增长，却仅有零跑、小鹏、小米三家车企顺利达成年度销量目标，行业尽显几家欢喜几家愁的态势。下文将为大家逐一盘点2025年各大造车新势力品牌的完整销量数据。

零跑

2025年最大黑马

2025年全年，零跑汽车累计交付596,555台，同比增长103%，创下了新势力品牌的年度销量新纪录。这一业绩得益于B10、B01和Lafa5等新车型的“上市即热销”，以及海外市场的快速扩张。

C系列SUV是零跑的销量支柱。截至2025年末，零跑C10全球交付突破15万台；零跑C11累计销量突破25万台；零跑C16也连续多个月份稳居中大型SUV销量榜首。B系列新车型成为新的增长点。零跑B10上市9个月累计热销92,508台。零跑B01推出后快速上量。Lafa5上市35天即热销17,042台，表现亮眼。

2025年零跑海外销量超过6.7万辆，成为其增长的重要引擎。零跑与Stellantis集团的合资模式是其海外扩张的关键。借助Stellantis成熟的分销网络，零跑迅速进入35个海外市场。截至2025年底，零跑海外渠道和网点达到800家。2026年，零跑目标在海外销售超10万辆汽车。

基于2025年的强劲表现，零跑已将2026年销量目标设定为100万辆。公司计划通过新车型推动增长，其中定位30万级高端市场的D系列首款旗舰SUV D19计划于2026年4月上市。

鸿蒙智行

同比增长32%

鸿蒙智行全年累计交付58.91万辆，同比增长32%，其中12月单月交付量达89,611台，连续三个月刷新月度交付纪录。这一成绩助力其以43个月实现“百万交付”里程碑，成为新能源市场的重要力量。

亮眼数据的背后，是问界M9、问界M8等车型在各自细分市场的强势表现，以及华为乾崑智驾系统提供的技术支撑。值得一提的是，鸿蒙智行50万元以上车型销量占比超15%，问界系列持续领跑高端智能SUV市场。

问界M9作为鸿蒙智行的旗舰车型，累计20个月蝉联50万级以上销量冠军，成为高端SUV市场的常青树。其持续领跑印证了市场对鸿蒙智行高端产品的认可。问界M8同样表现不俗，连续6个月稳坐40万级销冠宝座，凭借均衡的产品力成功抢占主流豪华市场。这两款车型构成鸿蒙智行在30万以上市场的双支柱。

在轿车领域，享界S9T在2025年9月至11月期间，成功跻身30万以上新能源中大型轿车销量前列，展现出在纯电轿车市场的竞争力。尊界S800则突破70万级豪华轿车市场，连续三个月占据销量榜首，打破了传统豪华品牌的垄断格局。

鸿蒙智行计划在2026年推出超过10款新车，涵盖MPV、轿跑、SUV等多类车型。随着问界M6、智界V9、尚界Z7等新车型陆续上市，鸿蒙智行的产品矩阵将实现从15万到150万价格区间的全覆盖。

小鹏汽车

同比增长126%

2025年，小鹏汽车全年累计交付新车达429,445台，同比增长126%，创下年度交付纪录。其中12月单月交付新车37,508台，实现同环比双增长。

小鹏汽车在2025年的销量增长得益于多款车型在各自细分市场的强势表现。小鹏X9在12月交付量达5,424台，创该车型单月最高交付纪录，环比增长67.7%，同比激增289.1%。这款MPV车型凭借1602km综合续航等产品实力，成为增程MPV市场的领导者。

小鹏MONA M03表现同样亮眼，上市一周年累计交付突破16万台，连续11个月交付破万台。该车型持续刷新纯电A级轿车交付纪录，成为年轻消费者的热门选择。

小鹏汽车在2025年海外市场交付量突破4.5万台，同比增长96%，位居中国造车新势力纯电出海销量首位。截至2025年底，小鹏已完成60个国家和地区的业务布局，海外门店超380家。充电网络覆盖31个国家和地区，接入充电桩超266万根。小鹏汽车正从“产品出海”向“体系出海”关键转型。

理想汽车

不及预期

理想汽车2025年累计交付40.59万辆，相比2024年下滑18.81%，未能完成64万辆的年度目标。理想汽车在2025年成为国内首个累计交付突破150万辆的新势力品牌，但也是头部新势力中唯一同比下滑的车企。

理想汽车在年中将目标从70万辆下调至64万辆后，完成率仍仅为63.42%。其核心原因在于受问界等竞品冲击，理想MEGA市场表现未达预期。

理想L6成为2025年的销量主力，这款25万元级五座SUV自2024年4月上市后持续热销，荣获2025年中大型SUV的销量冠军。2025年1月，L6累计交付突破20万辆，上市不到9个月创下理想品牌新车销售纪录。

理想L9作为品牌旗舰，保持在高价位市场的竞争力，长期占据50万元级SUV销量前三。2025年7月，理想MEGA逆势成为50万元以上MPV销量冠军，展现品牌在高端市场的认可度。

面对销量压力，理想汽车正进行战略调整。2025年底的全员会上，创始人李想大谈AI趋势而非汽车业务，释放出公司向“具身智能企业”转型的信号。在产品层面，2026年对理想汽车至关重要。理想汽车将推出全新L9、L9L和i9等重磅新车，重塑其在高端新能源市场的竞争力。

蔚来汽车

第四季度盈利

2025年，蔚来公司创下年度交付326,028辆的新纪录，同比增长46.9%。这一成绩得益于蔚来、乐道、萤火虫三大品牌的协同发力。蔚来在2025年第四季度首次实现单季度盈利，经调整经营利润预计为7亿元至12亿元。截至2025年底，公司累计交付量已逼近百万辆大关，达997,592辆。

全新ES8成为2025年最亮眼的明星车型。该车型在开启交付后100天内达成4万辆交付里程碑，创下中国40万元以上价位车型最快交付纪录。12月单月，ES8交付22,256辆，占蔚来品牌总交付量的近70%。

乐道L90作为家庭市场主力军，上市5个月累计交付43,439辆，荣获年度大型纯电SUV销量第一。该车型还获得C-NCAP、C-GCAP双五星认证，是首款以双五星成绩通过中汽中心2024新规程认证的大三排SUV。

蔚来已明确2026年将推出3-6款新车型，重点集中在中大型及以上SUV市场。蔚来ES9作为全新旗舰SUV，计划于2026年4月发布，第二季度正式上市。车身尺寸为5365/2029/1870mm，轴距达3250mm，将配备天行底盘系统等品牌最高规格科技配置。

新一代蔚来ES7将进行平台升级，从NT2.0升级为NT3.0平台。新车定位中大型五座SUV，预计价格将进一步下探至30万级市场。

乐道品牌将推出L90激光雷达版和L80两款新车。L90激光雷达版已完成申报，将新增激光雷达配置；L80定位大五座SUV，预计价位更具亲和力，计划2026年第一二季度上市。

小米汽车

隔壁来的“搅局者”

小米汽车在2025全年交付量达411,837辆，同比暴涨200.9%，首次跻身行业TOP10。这一成绩是在小米汽车工厂投产约20个月内实现的，截至2025年11月20日，小米汽车第50万辆整车正式下线，创下全球新能源车企50万辆下线最快纪录。

SU7系列作为小米汽车首款量产车型，在2025年持续领跑销量。截至2026年1月15日，SU7在20万元以上轿车市场销量排名第一。该系列车型自2024年3月上市以来，凭借21.59万至29.99万元的定价策略，成功打开了中高端纯电轿车市场。

YU7作为小米汽车首款SUV车型，于2025年6月上市后迅速成为销量新支柱。截至2025年底，YU7上市半年累计交付超15万辆，是SU7同期交付量的2.3倍。

小米 YU7 GT

2026年，小米汽车将继续扩展产品矩阵，新一代SU7预计4月上市。除新一代SU7外，小米汽车可能推出小米 SU7L、小米 YU7 GT以及增程式车型，内部代号疑似为昆仑N1、N2、N3（YU9）。这些新车将帮助小米汽车进入混动市场，覆盖更广泛的消费需求。

写在最后

2026年的市场格局远未稳固，正如零跑从二线品牌跃升至冠军所展示的，在快速变化的市场中，没有谁的位置永远稳固。2026年更是各大新势力集体发力的产品大年，行业竞争势必愈发激烈残酷，谁能在红海中突围向上，谁又会在淘汰赛中掉队沉沦，值得整个行业拭目以待。（文：太平洋汽车 彭浚哲）