轮胎怎么选？15款轮胎米其林、马牌、固特异、佳通、锦湖、倍耐力

轮胎是一辆车所有动态性能最终实现的必经媒介，轮胎升级是对提升车辆动态体验性价比最高的改装。

要想选到合适的轮胎，先要认识到轮胎性能有哪些评价维度，然后自己的需求侧重是什么

轮胎的评价维度

纵向抓地（加速、刹车）

侧向抓地（过弯）

以上两个，要叠加干湿地维度

侧向刚度（转向手感）

滤震舒适度（与悬架的配合）

NVH滚动噪音（分路面情况）

滚动阻力（节油、续航）

以上所有，再叠加磨损（花纹深度）、时间（材料老化）这两个维度下的性能衰减

最后，还有耐磨性能

普通消费者要选到合适的轮胎存在很大挑战：消费频率低、试错成本大，买前又没有足够的信息参考。

网上对于轮胎的评价，比较有参考价值的“ABV车比得-此地无垠-王垠”的中国轮胎德国海外节目；

官方的，品种全的，属欧盟的官方轮胎标签（搜索EU Tire Label），大多数轮胎都有经济性（滚阻）、湿地抓地、胎噪三个维度的评级；

固特异安乘 Assurance （标致308S原配）

之前法系308S、408配的比较多，硬、耐磨、吵（现在出三代了）

固特异御乘2代 EfficientGrip Performance （标致308S）

后来自己换的，刚开始静音、抓地都不错，侧偏刚度很不错，但感觉固特异日历老化较快（现在也出三代了）

倍耐力P7 防爆胎（宝马F33 428i）

买的二手车上带的是21年的防爆胎，抓地差、吵、硬，个人觉得如今这个都不配备胎的年代，如果不是追求防爆胎的侧向刚度和原厂手感，没必要一定上防爆胎了吧

佳通P10 PRO 静音棉（宝马F33 428i）

我买F33就是看中四座硬顶敞篷可以关蓬舒适巡航、到目的地开蓬兜风，因此选择而今原厂适配很多的佳通P10带静音棉版本，兼顾抓地、静音；实际使用粗糙路面胎噪偏大，其他表现都挺好（侧偏刚度也可以），很适合油车用

锦湖KH18（高尔夫6原配）

优点就耐磨一个，这也是高尔夫6当时被喷纸糊轮胎的原因

韩泰 Kinergy EX+（高尔夫纯电原配）

南北大众近些年很多车型都配这个胎，有的是Kinergy EX、有的是EX+滚阻优化版，在原厂胎中，属于不错的了，舒适、噪音可接受、滚阻确实低，就是抓地一般般，油车够用、湿地不够用、电车不够用

米其林 Primacy 3st （高尔夫6）

18年换的，一开始静音很好，日常抓地可以，但湿地侧向抓地较差，感觉日历衰减也有点快的

米其林 Primacy 4 （高尔夫纯电）

浩悦4是米其林很久的王牌产品，各方面表现不错，但不如后面新出的马牌UC7

米其林 PS4 （特斯拉Model3 2020）

抓地自然是好，但用段时间老化后非常吵（20年底的车，大概23年就开始很吵了，声音频率很高、隆隆哗哗的，还不是低沉的那种吵）

米其林 PS EV 静音棉（小鹏P7+）

也算不上安静吧，抓地日常是挺好，整体偏硬实，湿地也会有点滑的，毕竟EV胎兼顾了滚阻所做的牺牲

米其林 ePrimacy 静音棉 （理想L7 Air）

相比PS EV，就明显是个软和舒适的胎，平时抓地也没问题，但是湿地就更滑了

马牌TC6（高尔夫纯电）

这个胎是马牌给途虎的特供胎，相对应的还有给京东的TCGold（两者花纹差异还是挺大的）。整体不推荐，可能是偏耐磨，静音和抓地的性能本就不突出、衰减还快。没用多久我就出掉了。

马牌UC6 （标致308S）

308S用的第三套轮胎，小黄鱼收来的一整套，属于马牌UC7之前比较综合的轮胎，舒适、抓地都可以，之前美系SUV原厂配的也比较多，但湿地抓地不如UC7

马牌UC7 （高尔夫纯电-前轮）

用下来最好的全能胎，抓地、滤震、静音，相比米其林浩悦4，UC7作为后来者全面居上，唯独滚阻相比上面的Kinergy EX+、ePrimacy之类的电车节能胎，是能明显感受到电车续航减少的

马牌CC6 （别克GL8）

别克GL8原配，优点就是舒适安静，缺点是开起来手感比较虚、湿地容易滑

马牌CC7 （高尔夫纯电-后轮）

相比CC6提升了一定的抓地，因此我放在高尔夫纯电后轮做被动轮用，但实际开一段时间后我觉得静音比UC7也没啥优势，价格也差不太多，还不如直接UC7

轮胎推荐

实惠点佳通P10（有需要就上静音棉版本）

贵点就马牌UC7、米其林浩悦5

电车纯舒适考虑米其林ePrimacy、运动考虑PS EV，马牌EcoContact、固特异e锐乘、韩泰iON等电车胎也可以再等等横评。插混等自重不太大、续航没那么大焦虑的车型，按油车看待根据个人诉求选择就好（希望相比原厂获得哪些方面的提升），不要拘泥电车胎。

对于10w级原厂胎素质一般较差的情况（10w的车出厂配佳通P10的就很良心了），如果买车时是注重机械素质体验、买的车底子不错、而原厂轮胎配的又比较差（比如比亚迪秦L DMi），我建议新车落地直接把原厂胎卖了，换一套轮胎。

当然，对于现在新能源车越来越离谱的轮胎尺寸来说，换胎成本真的是翻倍增长了。不过，不是还有双11、618，以及小黄鱼拆车胎嘛，擦亮眼睛，别买到火补胎翻新胎就行。