收官战国产车榜单解读!36款车破万,头部车型大洗牌
年末收官之战落幕,国内自主品牌乘用车市场呈现“量跌额稳”态势。乘联会数据显示,2025年12月国产自主品牌乘用车零售销量146万辆,同比下降11%,环比下降2.1%,虽销量双降,但市场份额逆势攀升至64.3%,同比增长2.2个百分点,核心竞争力持续凸显。轿车与SUV呈双线领跑格局,MPV市场表现平稳,36款车型销量破万,头部车型优势进一步固化。


具体来看,12月国产车销量榜头部阵营竞争激烈,轿车与SUV交替霸榜。比亚迪秦PLUS以46837辆的成绩登顶销冠,成为唯一销量突破4万辆的车型,坐稳国产轿车头把交椅;小米YU7紧随其后,以39089辆的销量位居第二,同时斩获国产SUV销量冠军,展现出强劲的市场号召力。星愿以36147辆排名第三,与前两名形成第一梯队,三者销量均远超3万辆,拉开与后续车型的差距。

SUV车型在前十席位中占据七席,成为绝对主力。钛7以34086辆排名第四,问界M7销量29368辆位列第五,海狮06、蔚来ES8、元UP和宋Pro新能源分别以24380辆、22258辆、18766辆和18373辆的成绩跻身前十,涵盖了不同价位段的主流产品。值得注意的是,问界品牌表现亮眼,M7、M8、M9三款车型均进入前41名,形成产品矩阵优势。

轿车阵营中,宏光MINIEV以29365辆排名第六,继续领跑代步车市场;海鸥、极狐T1、艾瑞泽8等车型销量均突破1.7万辆,分列第11至14位。比亚迪海豹系列表现稳健,海豹05 DM-i和海豹06分别以16484辆和16471辆排名第16、17位,双子星效应显著。长安逸动、红旗H5作为国产燃油轿车代表,分别以15732辆和14989辆排名第20、22位,展现出传统燃油车的韧性。

新能源车型依旧是市场主流,包揽国产车销量榜的前十三名,多款新势力车型也跻身前列。蔚来ES8以22258辆排名第八,理想i6、理想L6分别位列第18、26位,头部新势力品牌均有车型进入前三十。小米SU7本月销量11123辆,排名第32位,相较于上月有所回升,但仍与头部车型存在差距。小鹏MONA M03作为紧凑型轿车新势力代表,以12378辆排名第28位,表现可圈可点。

MPV市场虽整体体量有限,但头部车型表现稳定。魏牌高山以10558辆成为本月MPV销量冠军,也是唯一销量破万的MPV车型;腾势D9、岚图梦想家分别以8439辆、7008辆排名第46、58位,构成国产高端MPV第一梯队。传祺M8、小鹏X9等车型也稳步进入销量榜中游,市场格局相对固化。

传统自主品牌燃油车型仍保有一定市场份额。哈弗大狗、瑞虎8、长安CS75 PLUS等经典SUV车型销量均突破1万辆,分别排名第31、15、27位;帝豪、星瑞作为国产燃油轿车中坚力量,销量分别为7394辆和8313辆,维系着品牌在燃油车市场的存在感。

部分曾经的热门车型本月销量出现下滑。比亚迪汉销量8906辆,排名第42位;哈弗H6作为昔日SUV销冠,本月仅以5189辆排名第93位,市场热度明显回落。与此同时,零跑、银河等品牌多款车型跻身中游,凭借性价比优势抢占市场份额,成为榜单新势力。



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