又是大胜！12月轿车销量战报：燃油车回暖，速腾第7，亚洲龙第19

发布者：兰影残月 2026-1-12 10:05

比亚迪登顶，特斯拉逼宫，燃油车退守。

2025年12月的轿车销量榜已经发布，比亚迪秦PLUS DM再次获得第一名，总共卖出3.89万辆，这已经是它连续第十二个月占据冠军位置，它的成功不是靠运气，而是依靠插电混动技术和政策支持，消费者选择这款车，看重的是省油和省心，让它几乎成为家用车的首选车型。

五菱宏光MINIEV销量依旧不错，接近3.2万辆，但增长势头已经放缓，说明城市里想买小型电动车代步的人基本都买了，另一边特斯拉Model 3在年底冲量，销量赶上轩逸和朗逸这些老牌车型，纯电动车真的开始抢占燃油车市场，不是空喊口号，而是实实在在地推进。

中端市场的竞争特别激烈，小鹏MONA M03靠着智能座舱和十二万的价格来吸引年轻用户，缤果S强调省电特性更适合三四线城市的需求，奔驰C级则凭借品牌影响力和降价策略稳住市场份额，长安启源A06、零跑Lafa5这类新势力车型用高配置压低价格，让合资品牌压力很大，而像天籁、帝豪这些老牌车型也没有被淘汰，它们依靠服务网点多、优惠灵活的方式，依然能在销量榜上占据一席之地。

豪华车整体表现稳定，奥迪A6L、宝马3系和5系、奔驰E级都进入销量前十五名，而像ZEEKR 001和蔚来ET5T这类高端新能源车型，虽然排名在六十位以外，月销量却能达到4500辆以上，甚至超过不少传统燃油B级车，这表明高收入群体已经开始接受新能源汽车，蒙迪欧和凌渡这些燃油车型月销量虽不足5000辆，但用户忠诚度较高，维修便利且保值情况良好，短期内仍能保持一定市场份额。