燃油车大洗牌！12月销量排名：轩逸夺冠，朗逸第3，国产集体掉队

发布者：自由知新 2026-1-12 10:04

轩逸稳坐第一，国产SUV集体掉队，豪华车悄悄吃肉

2025年12月的燃油车销量数据已经公布，日产轩逸继续排在第一位，总共卖出2.3万辆，不过比上个月减少将近1.4万辆，说明消费者对燃油车的购买热情确实在下降，它之所以能保持第一，并不是因为这款车本身有多强，而是其他车型的表现更不理想。

卡罗拉锐放、朗逸、速腾这几款车卖得不错，销量都超过两万一千辆，朗逸重新回到前三，这让人感到意外，说明德系和日系的老牌轿车还有一定实力，国产车目前竞争不过这些车型，不只是价格原因，还因为产品更新慢，设计缺乏新意，消费者不太接受。

国产SUV最近表现不好，吉利博越L和星越L过去经常进入销量前十名，这个月却排在第十九位和第四十七位，星越L只卖出六千五百多辆，哈弗H6虽然还在前五十五名里面，但已经被逍客、君越这些合资车型超过，以前国产SUV依靠性价比赢得市场，现在新能源车带来压力，它们连价格优势也没有了。

豪华车反而没受太大影响，奥迪A6L冲进前八名，奔驰E级、宝马5系、3系和GLC销量都超过一万辆，这说明有钱人还是愿意买燃油车，只要品牌够硬、开起来舒服就行，丰田的格瑞维亚和赛那也进入前四十名，说明家庭用户对大空间、省油、可靠的燃油MPV还是有需求的。

一些老款车型，比如天籁、伊兰特和宝马X3，销量排名还往上走了一点，这说明三四线城市的人还是认可这些成熟的车型，艾瑞泽8、逸动以及红旗H5这类价格更低的国产车，虽然没有挤进前十名，但每个月还能卖出1.5万到1.8万辆，说明它们仍然拥有稳定的市场基础。

蒙迪欧、凌渡、威兰达这些车型，一个月也就卖出三千辆左右，高尔夫、锐界、途胜同样销量平平，像奕跑、哈弗猛龙、捷途自由者这类小众车款，月销只有一千多辆，说到底，厂家没有认真改进产品，营销也做得不够到位，消费者自然就不太关注。

浏览整个榜单后，前十名里没有一台国产SUV车型，主要上榜的是德系轿车、日系跨界SUV以及豪华燃油车，这并非偶然现象，而是市场在挑选最稳妥、最值得信赖的车辆类型，如果国产汽车还不赶紧调整发展方向，未来可能连生存下去都会变得困难。