世界上速度最快的汽车：按最高速度排名的前 15 名

世界上最快的车是什么？这个问题看似简单，但回答起来却并非易事。任何汽车制造商都可以声称他们的车能达到惊人的速度或加速如闪电，但要证明这一点却完全是另一回事。此外，你还必须考虑这辆车是否符合以下两个条件：A）合法上路；B）真正量产。自上世纪90年代极速纪录不断刷新以来，夺得世界最快汽车的桂冠一直是每个汽车制造商梦寐以求的目标，他们为此不遗余力，甚至不惜一切代价。

迈凯伦F1——至今仍是历史上速度最快的自然吸气式汽车——提高了转速限制器，达到了243英里/小时的最高速度。布加迪拆除了威龙的速度限制器，从而获得了一项略显逊色的吉尼斯世界纪录，而轩尼诗Venom GT由于是基于改装后的莲花Elise底盘打造的，因此不被认为是量产车。

多年来，关于如何界定“量产”状态一直存在争议。交付量超过30辆？定制底盘/车辆识别码（VIN）？以及什么才算有效记录？当然，这需要第三方验证，但关于车辆行驶是否需要单向或双向行驶也存在诸多争议；后者可以确保顺风和坡道不会影响数据。然而，并非所有汽车制造商都认同这一点，包括布加迪，这意味着许多声明，即使是经过验证的，也仅限于单向行驶。

所以，要对哪款车造得最快做出最终评判相当困难。不过，出于对速度的关注，我们根据最高速度整理出了15款最快的量产车。

要符合此榜单的入选资格，车辆必须在撰写本文时处于生产阶段、即将投产或已经投产。我们接受了制造商提供的最高速度数据，但已注明哪些最高速度数据经过验证，哪些未经验证。对于经过测试的最高速度，我们采用单向行驶的最高速度。榜单按最高速度由慢到快排列。如果出现速度相同的情况，则采用双向平均速度进行区分。

15、SSC Ultimate Aero TT - 258 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均速度已验证：验证值为 256.14 英里/小时

吉尼斯世界纪录认定的世界最快量产车是哪款？根据纪录大全，官方纪录保持者是谢尔比超级跑车Ultimate Aero TT，它在2007年9月13日于华盛顿州221号公路上创下了双向平均时速256.14英里/小时的纪录，单向最高时速达到258英里/小时。Ultimate Aero TT是Tuatara（稍后会出现在本榜单中）的前身，是普通版Ultimate Aero的双涡轮增压版本。该车于2006年至2007年间生产了24辆，搭载一台6.3升LS6双涡轮增压发动机，可输出1180马力和1106磅·英尺的扭矩。

该车于 2009 年进行了升级，改进了前脸，动力提升了 15%，达到 1287 马力。SSC 预测，升级后的该车最高时速可达 267 英里/小时，但在一次未经证实的单向测试中，该车仅达到了 258 英里/小时。

14、Rimac Nevera - 258 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均值已验证：否

2023年11月，这辆1914马力的电动超级跑车在德国帕彭堡汽车测试赛道创下了258英里/小时（约410公里/小时）的极速纪录，成为当时世界上速度最快的量产电动汽车。这项纪录由官方首席测试和研发车手米罗·兹尔恩切维奇（Miro Zrncevic）驾驶，使用量产版米其林Cup 2R轮胎创造，米其林技术人员在场确保车辆安全。经Racelogic验证，Nevera的最终速度与模拟测试的预测速度完全一致。虽然Rimac承认客户车辆的最高时速将被限制在219英里/小时（约350公里/小时），但“在Rimac团队的支持下，并在受控条件下举办的特殊客户活动中”，这一限制将被解除。或许，现任布加迪-Rimac首席执行官的马特·里马克（Mate Rimac）从吉尼斯世界纪录取消威龙SS因最高时速受限而获得认证的事件中吸取了教训。稍后我们将对此进行更详细的讨论。

Nevera 最高速度的唯一不足之处在于它是单向行驶的，但由于 ATP 是一个受控的测试环境，没有坡度，因此从技术上讲，它不需要进行第二次反向行驶，所以它的排名高于 SSC。

13、布加迪威龙超级运动版 - 269.8 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均速度已验证：验证值为 267.86 英里/小时

在着手编制这份榜单时，我们确信一件事——当我们联系吉尼斯世界纪录时，我们预期布加迪威龙SS仍会被列为纪录保持者。对于那些还记得的人来说，它最初被认为是纪录保持者，但后来有人质疑其量产规格，认为客户车辆的最高速度受到限制，而创纪录的车辆则被限制了速度。

据我们所知，布加迪已被证明清白，但根据吉尼斯世界纪录的记录，他们“不再承认在产品代言纪录政策实施之前尝试创造的、属于直接产品代言的纪录。因此，该纪录的最后保持者是布加迪威龙16.4 Super Sport创造的431.072公里/小时（267.86英里/小时）的成绩，该成绩已被标记为‘无效’。2010年获得纪录的威龙Super Sport并非实际出售给公众的车型。”

客户的车辆限速为 258 英里/小时，但限速车辆单向行驶速度可达 269.8 英里/小时，双向行驶平均速度为 267.86 英里/小时。

12、Rimac Nevera R - 268.1 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均值已验证：否

仅仅十年前，电动汽车还根本无缘争夺世界最快汽车的称号。它们以强劲的加速性能而闻名，但众所周知，高速行驶时动力会明显不足。Rimac 显然没有意识到这一点。普通版 Nevera 在 2022 年就以 256 英里/小时（约 410 公里/小时）的最高时速成为世界最快电动汽车。而当 Rimac 推出升级版超级跑车 Nevera R 时，它准备将速度提升到一个新的高度。2025 年 7 月，Nevera 在一天之内打破了 24 项性能纪录，其中包括 268.092 英里/小时（约 430 公里/小时）的最高时速。虽然这一纪录是在单向行驶中取得的，但 Nevera R 在近 2000 英尺（约 610 米）的距离内，实现了 268 英里/小时（约 430 公里/小时）的平均持续速度。

这款车性能的核心在于经过改进的四电机电动动力系统，其输出功率高达2107马力，并搭配了空气动力学套件的升级和米其林Cup 2轮胎。在达到最高速度的同时，它的0-60英里/小时加速时间为1.66秒，四分之一英里加速时间为7.9秒，静止起步一英里加速时间为19.71秒。

11、轩尼诗 Venom GT - 270.49 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：改装车辆（莲花底盘）双向平均值已验证：否

Hennessey Performance Engineering在高性能跑车领域并非战绩辉煌，但它证明了美国小型新兴企业也能给富豪精英们带来不小的挑战。2014年，这家位于德克萨斯州的公司带着名为Venom GT的跑车来到肯尼迪航天中心，创下了270.49英里/小时的最高时速，击败了布加迪威龙SS。然而，它却因为一个原因与吉尼斯世界纪录的认证失之交臂：由于仅生产了7辆硬顶跑车和6辆敞篷跑车，Venom GT并未被认定为量产车。

Venom GT Spyder 也创造了无顶敞篷车的纪录，单程速度达到 265.6 英里/小时，比布加迪威龙 Grand Sport Vitesse 快了 11 英里/小时——布加迪拒绝承认这一点，因为 Venom GT “不是量产车”。

在这一点上，我们同意布加迪的观点。Venom GT 的产量本来就少，无论哪种配置都如此，而且当你给 Venom GT 上牌时，它注册的并非 Hennessey 的品牌……而是 Lotus 的品牌，因为 Hennessey 是在 Lotus Elise/Exige 的底盘上进行改装升级的。如果没有 Hennessey 的车辆识别码 (VIN)，那么在我们和法律看来，它只是一辆改装过的 Lotus，而不是量产车。但即便如此，这项壮举依然令人印象深刻。

10、Aspark Owl SP600 - 273 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：原型双向平均值已验证：未知

你可能从未听说过这款超级跑车：Aspark Owl SP600。严格来说，它是一款日本超级跑车，但其大部分工程设计和制造工作都由意大利公司 Manifattura Automobili Torino (MAT) 完成。SP600 是 Owl 系列中最快的版本。2024 年，一辆由 Marc Basseng 驾驶的预生产原型车在 ATP 赛道创下了 273 英里/小时的最高速度纪录，并经吉尼斯世界纪录认证。然而，目前尚不清楚这是否是吉尼斯世界纪录此前要求的双向平均速度，还是像现在 ATP 赛道那样只进行了一次单向行驶。

Owl SP600 采用四电机动力系统，可产生 1,952 马力和 1,416 磅英尺的扭矩。搭配 69 千瓦时电池和 4,188 磅的干重，这款碳纤维车身的电动超级跑车可在 1.72 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，使其成为有史以来加速最快的汽车之一。

9、布加迪陀飞轮 - 276 英里/小时

最高速度状态：已公布

生产状态：限量生产（40台）双向平均值已验证：否

前布加迪掌门人、现任兰博基尼总裁斯蒂芬·温克尔曼曾宣称布加迪已不再追求速度纪录。但如今布加迪迎来了一位新掌门人，而他恰好热衷于打破纪录。他就是马特·里马克，而他上任后的首款全新布加迪车型——陀飞轮（Tourbillon ）——几乎可以肯定会在某个时候挑战极速纪录。据称，陀飞轮的最高时速可达276英里/小时（约440公里/小时），但里马克在发布会上指出，陀飞轮的最高时速是经过限制的，这意味着它或许还有更大的潜力。

Tourbillon是首款摒弃四涡轮增压W16发动机的现代布加迪车型，取而代之的是一台全新的考斯沃斯（Cosworth）8.3升自然吸气V16发动机，单台发动机即可输出1000马力。而搭配源自Rimac的插电式混合动力系统后，其峰值输出功率可达1800马力。Tourbillon的百公里加速时间不到两秒，从静止加速到249英里/小时（约400公里/小时）也只需不到25秒。至于它的极限速度，恐怕只有布加迪自己知道。但由于其重量比Chiron更轻，风阻也更低，因此可以预见它的性能将十分强劲。

8、Zenvo Aurora Tur - 280 英里/小时

最高速度状态：已公布

生产状态：开发中双向平均值已验证：否

丹麦超级跑车制造商 Zenvo 曾因TSR-S 上那造型奇特的尾翼在《 Top Gear 》节目中饱受诟病，甚至被嘲笑，但如今凭借 Aurora，Zenvo 已然迈入了真正的超级跑车领域。Aurora提供 Tur 和 Agil 两种版本，其中 Tur 版本据称最高时速可达 280 英里/小时（约 457 公里/小时）。这得益于MAHLE Powertrain 开发的 6.6 升四涡轮增压 V12发动机，该发动机转速高达 9,800 转/分，并搭配三电机混合动力系统，可输出 1,850 马力（约 1,850 千瓦）和 1,254 磅·英尺（约 2,200 牛·米）的扭矩。得益于这套三电机混合动力系统，Aurora 拥有全轮驱动系统，百公里加速仅需 2.3 秒，而其碳纤维车身结构使其重量仅为 3,197 磅（约 1440 公斤）。

目前只是宣称其最高速度，Aurora 仍在研发中，但在 2025 年古德伍德速度节上，其强大的 V12 发动机首次在公众面前启动，研发原型车也首次进行了爬坡测试。

7、布加迪 W16 Mistral - 282 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均值已验证：否

布加迪一直声称不会推出Chiron的敞篷版，但W16 Mistral虽然名字不同，实际上就是Chiron。如果你把限量99台的车型也算作量产的话，那么它也是W16发动机在公路合法量产车型上的绝唱。

搭载著名的8.0升四涡轮增压W16发动机，可输出1578马力和1180磅英尺扭矩的Mistral，于2024年11月成为世界上速度最快的敞篷车。当时，安迪·华莱士驾驶着一辆符合世界纪录规格的Mistral（如上图所示），在ATP赛道创下了282.04英里/小时的速度纪录，并经SGS-TÜV Saar GmbH认证。这一成绩打破了Hennessey Venom GT Spyder保持的265.6英里/小时的敞篷车速度纪录。

该纪录是在该场地单向创造的，车主也在现场见证了这一时刻。

6、科尼赛克 Agera RS - 284.55 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：生产中双向平均速度已验证：验证值为 277.87 英里/小时

2017年，科尼赛克携Agera RS来到内华达州拉斯维加斯郊外一段封闭的11英里高速公路，打破了五项世界纪录，其中包括量产车双向最高时速纪录：277.87英里/小时。单向最高时速更是达到了284.55英里/小时。更令人惊叹的是，这辆车并非研发原型车，而是真正的客户用车。搭载1兆瓦动力套件后，它能输出1341马力和1011磅·英尺的扭矩，并使其在33.29秒内完成了0-249-0英里/小时的加速和制动测试。

为了创造这项纪录，科尼赛克可谓煞费苦心，甚至与客户的车辆进行了双向测试。唯一美中不足的是，他们没有通过吉尼斯世界纪录认证，因此这项纪录不会被收录在那本权威的纪录册上。不过，对我们来说，这已经是目前所能获得的最高官方认证了。

5、SSC Tuatara - 295 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：量产型双向平均速度已验证：验证值为 282.9 英里/小时

Shelby SuperCars North America 的 Tuatara 超级跑车一度成为汽车界的笑柄，此前该公司声称其速度达到了 331.15 英里/小时（约 530 公里/小时），但仅仅几天后就被证实是错误的。一个月后，该公司发表声明承认，由于某种原因出现了计算错误，该车甚至没有突破 300 英里/小时（约 480 公里/小时），更不用说最初声称的 331 英里/小时了。首席执行官 Jarrod Shelby誓言要再次尝试，以探明 Tuatara 的真正最高速度，此后他又完成了两次尝试。

其中最精彩的一次是在2022年5月14日，地点是肯尼迪航天中心。当时，SSC客户拉里·卡普林驾驶着他自己的Tuatara跑车，单次行驶就达到了295英里/小时的最高速度，这一成绩经Racelogic验证。但由于这是一次单向行驶，这辆搭载1750马力双涡轮增压V8发动机的Tuatara跑车不符合本次的纪录保持资格。不过，此前它在2021年曾创下282.9英里/小时的双向平均速度，使其具备了刷新最高速度纪录的资格。

4、布加迪 Chiron Super Sport 300+ - 304.77 英里/小时

最高速度状态：实际测试验证

生产状态：原型双向平均值已验证：

布加迪一向喜欢质疑小众厂商创下的纪录，认为这些纪录并非真实有效，因为这些车辆产量极低。布加迪的代表甚至以书面形式确认，他们认为Hennessey凭借Venom GT创造的纪录无效，因为Hennessey使用的并非量产车型。因此，按照这些高标准来看，布加迪宣布限量生产30辆Chiron Super Sport 300+超级跑车似乎合情合理。

但关键在于：布加迪官方新闻稿中称，那辆创下304.773英里/小时（单向）极速纪录的车型是“接近量产的布加迪Chiron原型车”，而Chiron Super Sport 300+则被描述为“外观基于破纪录车型”的特别版。但实际上，Chiron Super Sport 300+的最高时速只有273英里/小时，比威龙Super Sport快不了多少。很遗憾，布加迪骗了你们。

然而，Chiron Super Sport 300+原型车的确突破了300英里/小时的极速，在安迪·华莱士的驾驶下达到了304.773英里/小时。这辆车究竟做了哪些改装尚不得而知，可能只是简单地拆除了限速器并换装了一套非标准轮胎，也可能进行了更为复杂的改装。只有布加迪公司才知道确切答案，但这项壮举本身仍然值得敬佩。

3、阳王 U9 Xtreme - 308.3 MPH

最高速度状态：已验证

生产状态：原型双向平均值已验证：否

速度最快的超级跑车并非布加迪、科尼赛克或轩尼诗，它甚至没有内燃机。2025年9月，中国比亚迪旗下子公司扬望科技发布了其电动超级跑车U9的全新版本——U9 Xtreme。这一消息可谓惊艳：U9 Xtreme在德国ATP赛道创下了308.3英里/小时（约490公里/小时）的极速纪录，甚至超越了布加迪Shiron Super Sport 300+原型车。同一天，扬望科技还宣布U9 Xtreme在纽博格林赛道跑出了6分59秒157的圈速，使其成为世界上速度最快的跑车之一，无论在赛道上还是直线加速方面都表现出色。

U9 Xtreme 的性能参数正如其名：极致。因为它是世界上首款 1200 伏的汽车，能够释放足够的能量来驱动四个电机，总输出功率高达 2977 马力。值得一提的是，U9 Xtreme 是在配备 GitiSport 定制的半热熔轮胎的情况下创造纪录的。虽然创造纪录的车辆是原型车，但杨望汽车将按此规格生产 30 辆客户定制版。

2、轩尼诗 Venom F5 - 328 英里/小时

最高速度状态：已公布

生产状态：生产中双向平均值已验证：否

如果说Hennessey Venom GT由于种种原因（主要是缺少Hennessey的车辆识别码，这意味着它被归类为改装车而非量产车）而无缘成为世界最快超级跑车，那么Venom F5则旨在解决这些问题。Venom F5是Hennessey的官方产品，拥有独立的车辆识别码和定制化结构，从而彻底解决了其作为量产车的身份问题。此外，Venom F5将限量生产24辆硬顶版、30辆敞篷版，以及另外24辆专注于赛道性能的Venom F5 Revolution硬顶版。

在这款中置引擎超级跑车的驾驶舱后方，一台名为“Fury”的6.6升双涡轮增压V8发动机，标准版即可输出1817马力（hp）和1193磅英尺（lb-ft）的扭矩。选择Evolution版本，动力可在此基础上增加200多马力，达到2031马力（hp）和1445磅英尺（lb-ft）的扭矩。Hennessey声称，凭借这套动力系统，该车最高时速可达328英里/小时（mph）。公司老板兼创始人John Hennessey坦言，找到合适的测试场地来尝试这个速度极其困难，但他仍然计划至少在单向行驶中突破500公里/小时（310英里/小时）的极速，并承诺Venom F5也将通过双向平均速度测试来验证其性能。致敬Hennessey先生！

到目前为止，亨尼西的最高时速达到了271.6英里/小时，直到时速达到268英里/小时才换到最高档。亨尼西的目标是明年挑战300英里/小时，甚至可能会利用德克萨斯州的高速公路来尝试创造新的纪录。

1、科尼赛克 Jesko Absolut - 330.5 英里/小时

最高速度状态：已公布

生产状态：生产中双向平均值已验证：否

科尼赛克已证明其对速度有着非凡的掌控力，创始人兼首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）称速度对公司而言是“唾手可得的成果”。在同一次接受CarBuzz采访时，冯·科尼赛克也承认追求极致速度的风险，并表示在品牌将重心转移到其他领域之前，科尼赛克Jesko Absolut—— “普通版”Jesko Attack的高速版本——将尝试“最后一次冲击”极速纪录。

但克里斯蒂安的目标速度究竟有多快呢？根据模拟数据，Jesko Absolut 的最高时速可达 330.5 英里/小时（约 530 公里/小时），至少从纸面上看，它是世界上最快的汽车。为了达到这一速度，它搭载了一台 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，使用 E85 乙醇汽油时可输出 1600 马力，并通过九速光速变速箱 (LST) 将动力全部传递至后轴。

最快量产车速览：

以上列出的车辆是官方认证的世界最快汽车，但您可能还会对其他一些最快量产车的称号感兴趣：

加速最快的量产车（0-60英里/小时）： Rimac Nevera R - 1.66秒速度最快的自然吸气式汽车：迈凯伦 F1 - 243 英里/小时最快量产电动车：杨望U9 Xtreme - 308.3英里/小时速度最快的量产涡轮增压跑车：科尼赛克 Jesko Absolut - 330.5 英里/小时最快量产混合动力车： Zenvo Aurora Tur - 最高时速 280 英里/小时（官方数据）陆地速度最快的汽车： Thrust SSC - 763.035 英里/小时最快量产轿车：小米SU7 Ultra - 217.5英里/小时最快量产 SUV：兰博基尼 Urus SE - 193.9 英里/小时倒车速度最快的汽车：Rimac Nevera - 171.34 英里/小时已知宇宙中最快的汽车：特斯拉 Roadster 太空跑车——时速 64,328 英里