豪华车别瞎买!2025质量TOP5:宝马季军,奔驰第四,雷克萨斯落榜

发布者:鹰眼银狐 2025-11-19 10:05

2025年11月,J.D. Power发布了一份关于中国豪华车可靠性的新报告,数据收集自2024年3月至2025年2月,涉及两万四千多名车主,平均每辆车出现181个问题,这次报告首次将豪华品牌划分为“达标”和“未达标”两类。

路虎竟然排到第一位,问题出现得最少,比行业平均水平还要少百分之十五,这个结果让人意想不到,以前大家总说路虎修车费用高、小毛病又多,现在反而成了最可靠的那个,保时捷排在第二,宝马排第三,它们之间差距不大,差不多在同一个档次上,德系车这几年确实在电子系统上投入了不少精力,车机运行流畅了,在线升级也更顺当了,用户的评价自然就跟着好起来。

奔驰和奥迪没进前三,但也没掉队,属于稳妥选择,雷克萨斯这次落榜让人意外,它过去长期排第一,口碑一直很好,但现在电动化进展慢,主力车型还是老平台,跟新势力比起来体验有差距,凯迪拉克、沃尔沃这些品牌同样没达标,不过它们在安全配置和内饰方面仍有优势。

有人觉得这个报告有点偏,它统计的是提示音异常和屏幕卡顿这类小问题,但用户更关心开车时有没有异响、换挡顺不顺畅,比如英菲尼迪和捷豹,虽然故障率偏高,可不少人为了驾驶乐趣愿意容忍这些毛病,捷豹I-PACE去年有两次召回,电池热管理出过问题,可它的设计依然受到一些人的喜欢。

奔驰S级和宝马7系的新款车型都装了大屏系统,它们的故障率确实比老款要高,但客户满意度反而上升了,这说明现在有些车主并不怕车子出问题,就怕车上没有新功能,愿意尝试新技术的人越来越多,他们不太在意小毛病,只关心能不能用上最新的配置,这其实反映了一个很实际的现象,汽车已经不再只是单纯的出行工具,更像是电子产品,大家对它的接受程度发生了变化。

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