燃油车又火了?7月燃油轿车销量榜单 十四款销量过万 凯美瑞第三
燃油车又火了?当下的车市,唱衰燃油车的声音一浪高过一浪,汽车品牌疯狂抢占新能源市场,燃油车的光芒也迅速下降。其实,燃油车的销量情况并没有想象中那么糟,很多消费者还是愿意拿钱为燃油车买单。
这一点,在销量上体现得更为明显,7月乘联会零售销量出炉,鬼哥整理出7月燃油轿车销量排名前二十的榜单,接下来,看看哪些燃油轿车榜上有名?谁的表现更为出众?

从榜单上看到,7月份,共有十四款燃油轿车销量过万,其中,排名第一位的车型是轩逸,这款车型7月零售销量26337辆,属于家用轿车市场中的“老炮”,现在,虽然,一批又一批新能源对手来袭,但轩逸依然很能打,奋力保住自己的江湖地位。

朗逸排名第二位,7月零售销量达到23081辆,传统的德系经典车型,产品力不是非常时尚、智能,但品质与性能都很靠谱,品牌也不会轻易倒闭,这款车型的首要关键词是“可靠”。

凯美瑞排名第三位,7月零售销量达到17719辆,从这份销量数据上可以看到,凯美瑞又恢复战斗力,直接冲到榜单前三甲,回归主流“尖子生”的位置。

速腾排名第四位,7月零售销量达到17524辆,为了能保持住速腾的竞争力,一汽-大众不断丰富产品系列,给消费者更多选择,以此提升销量。迈腾排名第五位,7月零售销量达到17066辆,这款车型智能装备提升后,加上市场终端价格接地气,保持住了热销状态。
帕萨特排名第六位,7月零售销量达到16579辆,销量表现小有下滑,但基盘依然很稳定。逸动排名第七位,7月零售销量达到14109辆,这款燃油轿车销量表现一冲而上,特点是性能靠谱,性价比够高。
红旗H5排名第八位,7月零售销量达到12938辆,销量表现小有提升,这款高端燃油轿车价格门槛不高,但口碑不错,销量表现一直很稳定。亚洲龙排名第九位,7月零售销量达到11364辆,这款日系轿车内在实力不错,成功冲破万辆大关。

艾瑞泽8排名第十位,7月零售销量达到11260辆,这款车型的特点是产品力比同级对手高出半级,基本能实现A级价格B级体验。宝马3系排名第十一位,7月零售销量达到11999辆,这款德系运动轿车在参数上不如很多新能源同级对手,但独有德系驾控快感并不容易被复制。
奥迪A6L排名第十二位,7月零售销量达到10778辆,老牌德系豪华轿车,销量表现依然保持过万的状态。星瑞排名第十三位,7月零售销量达到10614辆,国产精品轿车,产品力做得很香很到位。帝豪排名第十四位,7月零售销量达到10076辆,销量与排名都有所提升,经济又实惠是这款车型的两大特点。

雅阁排名第十五位,7月零售销量达到9641辆,这款经典日系轿车可谓压力山大。此外,进入前二十销量榜单的车型还有宝马5系、卡罗拉、奔驰E级、天籁和荣威i5,这几款燃油轿车7月零售销量都超过6900辆。

鬼斗车观点:从这份榜单上看到,燃油轿车市场的容量还是很大,主流合资品牌在这一细分市场还有很强的话语权;国产精品轿车的表现也不错,这一细分市场的生命力并不弱。
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