千万别乱买！最新汽车保值率排名：本田大众微跌，吉利奇瑞前六！

发布者：贫在闹市 2025-8-3 10:05

保值率不仅反映了品牌口碑、产品可靠性与市场供需关系，更是消费者购车时衡量综合持有成本的关键标尺。最新数据揭示，7月国内汽车市场的保值率发生了微妙变化，豪华车领域保值率普遍承压，保时捷（67.1%）虽居榜首但环比微跌，雷克萨斯（60.7%）成为少数逆势上扬的品牌。主流合资阵营中，日系品牌根基稳固，本田、丰田（均为56.6%）持续领跑，美系的福特、别克显现复苏迹象。自主品牌则呈现显著分化，传统燃油车代表传祺（57.2%）登顶并实现增长，而以蔚来（43.3%）、零跑（42.3%）为代表的新势力电动车品牌普遍面临保值率下滑压力。官宣！2025最新汽车保值率排名公布：日系领跑合资，国产燃油发力！

豪华品牌

7月份豪华车品牌整体承压，雷克萨斯逆势上扬。保时捷以67.1%的优势蝉联榜首，但较6月小幅回落0.8个百分点。雷克萨斯成为黯淡中的亮点，保值率环比上升1个百分点至60.7%，进一步稳固其亚军地位。传统德系三强奔驰（58.3%）、宝马（52.2%）和奥迪（49.6%）均出现不同程度下滑。路虎（53.7%）与凯迪拉克（47.8%）也未能幸免，但凯迪拉克跌幅相对缓和。美系代表林肯（48.7%）与特斯拉（48.7%）保值率持平，但特斯拉较上月明显下跌0.6个百分点，市场热度有所减退。

合资品牌

7月份日系品牌继续领跑，美系回暖，法系承压。本田与丰田以56.6%的保值率并列第一，虽较6月均微降0.2个百分点，但领先优势依然稳固。起亚（52.0%）与现代（49.1%）表现稳定，马自达（51.6%）紧随其后。美系品牌显现回暖信号，福特保值率小幅上升至51.4%，别克（49.0%）也保持稳定，这与其近期产品策略调整及市场接受度提升相关。相较之下，欧系品牌压力明显，大众（52.1%）虽位列第三，但保值率微降，斯柯达（48.8%）与雪铁龙（45.2%）下滑显著，法系的标致（44.2%）跌幅更深，凸显其在华面临的品牌与市场挑战。

自主品牌

7月份自主品牌内部格局生变，燃油车开始强势，新势力电动车遇冷。广汽传祺以57.2%的保值率跃居首位，环比上涨1.6个百分点，长城旗下坦克品牌（57.1%）紧随其后，增长势头强劲。领克（53.1%）、吉利（52.6%）、长安（52.5%）等传统燃油车品牌构成稳固的第二梯队。然而以电动车为主的新势力品牌普遍遭遇保值率下滑，理想（46.6%）虽在同类中领先，但环比下降，蔚来（43.3%）、零跑（42.3%）、极氪（41.2%）、哪吒（40.6%）等品牌保值率均呈跌势。

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