全球十大轮胎制造商：中国企业占据3席，第一名销量达到1.85亿条

发布者：窈窕美男 2025-7-8 10:04

米其林依旧是那个全球最大的轮胎制造商，去年销量达到1。85亿条！市占率有9。6%。单看乘用及轻卡胎这块，它是第一，卖了1。573亿条，市场份额9。5%，但在卡客车胎领域，它排第三，销量1520万条，份额7。2%。

这家公司的历史得从1889年说起，爱德华·米其林和安德烈·米其林两兄弟接手了一家农机厂。这个厂是他们祖父巴比尔·米其林和表兄多伯利在19世纪30年代创办的，本来是生产马车制动块和橡皮软管的。兄弟俩用自己姓氏给公司命了名。

两年后，他们就发明了第一条可拆卸的自行车轮胎，这东西奠定了近代轮胎的雏形。从1895年汽车充气轮胎问世，到推出可拆卸钢制轮圈、低压轿车轮胎，再到上世纪40年代中期，研制出子午线轮胎，彻底改变了轮胎产业。

米其林在中国市场的布局也挺有意思。1988年在香港设了第一个销售办事处，第二年就去了北京。现在，米其林在中国有5家工厂和差不多7000名员工。上海工厂的改扩建二期工程，说明年年底前竣工，高性能子午线轿车轮胎年产能要提高到950万条。沈阳工厂则在进行改造，要建成米其林全球首个“碳中和”生产基地。

排在它后面的是固特异，去年销量1。666亿条。这家美国企业还是全球第一大卡客车胎制造商，销量2720万条，市场份额12。9%。今年5月7号，固特异把在欧洲、北美和大洋洲的邓禄普品牌权益，卖给了日本的住友橡胶。

第三位是普利司通，销量1。45亿条。这是日本最大的轮胎制造商，1931年成立，总部在东京。旗下有“搏天族”、“泰然者”、“遨然者”、“冰锐客”这些产品系列。它在全球150多个国家和地区都有业务，员工大约12。5万名。上世纪90年代末进入中国市场，现在天津和无锡有两座工厂。

汽车的轮胎，就是那个唯一接触地面的部件，作用是缓冲，提供牵引力，减少震动还有支撑车辆负荷。

放眼全球，去年轮胎的销量是19。305亿条，同比增长2。2%。有个预测说，到2029年，这个数字会增长到23。26亿条。

这些轮胎都卖到哪去了？欧洲市场占了27。2%，也就是5。258亿条。中国占了20。7%，3。989亿条。美国是18。8%，3。639亿条。剩下的其他地区加起来占了33。3%，有6。419亿条。

排名第四的大陆集团，是1871年在德国汉诺威成立的。去年12月，集团宣布分拆旗下的汽车子集团，今年4月又宣布分拆工业技术部门康迪泰克。这一系列操作下来，大陆集团算是告别了多元化布局，回归轮胎业务。

中国的企业里，中策橡胶规模最大。它的前身是1958年创办的杭州海潮橡胶厂，1992年正式成立公司，算是国内最早搞轮胎制造的企业之一。旗下有“朝阳”、“威狮”、“好运”、“金冠”、“WESTLAKE”等品牌，产品覆盖全钢胎、半钢胎、斜交胎和车胎四大类。

去年这家公司营业收入392。55亿元，净利润37。87亿元，境外收入占比达到了48。14%。它不只是中国第一大轮胎制造商，还是全球第二大卡客车轮胎制造商。生产基地除了国内的建德、富阳、萧山、天津，还在泰国、印尼、墨西哥建厂，形成了“国内+海外”的布局。去年10月23日，中策橡胶印尼工厂首胎下线，12月18日就正式投产了。

全球前十大轮胎制造商的轮胎总销量是10。757亿条，占了全球轮胎销量的55。7%。

除了上面提到的几家，排在榜单5到10位的依次是中策橡胶、玲珑轮胎、韩泰轮胎、阿波罗轮胎、赛轮集团、住友橡胶。

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