MPV迎来大洗牌！最新周销量榜：赛那夺冠，腾势D9季军，夏排名13

发布者：骁果军III 2025-7-3 10:05

新能源车型正以较快的速度渗透MPV这一传统领域，而燃油车阵营则凭借成熟产品力和用户惯性艰难守盘。根据6月第五周（6.23-6.29）MPV终端销量数据来看，赛那SIENNA以2746辆登顶，岚图梦想家与腾势D9紧随其后，三者共同构成第一梯队。燃油MPV正在回暖，榜单前十占六，除了赛那夺冠之外，格瑞维亚、传祺M8和别克GL8等主流车型也是全部入榜前十。极狐考拉、比亚迪夏、小鹏X9、传祺E8和ZEEKR 009等新能源MPV，本周均无缘榜单前十。MPV迎来大洗牌！最新周销量榜：赛那夺冠，腾势D9季军，夏第13！

首先，6月份最后一周MPV市场迎来变局，赛那SIENNA（2746辆）稳居榜首，岚图梦想家（2424辆）作为新势力代表，其销量直逼赛那，腾势D9（2072辆）虽退居季军，但依然保持超2000辆的高位，与格瑞维亚（1883辆）、别克GL8新能源（1764辆）共同组成2000辆左右的强竞争力集团。魏牌高山（1286辆）、传祺M8（1186辆）等自主中高端车型站稳脚跟，而别克GL8燃油版（997辆）排名第八位，理想MEGA（677辆）暂列第十。

MPV市场中段则呈现出新能源车型竞争局面，极狐考拉（653辆）、小鹏X9（566辆）、传祺E8新能源（371辆）等纯电或插混车型表现活跃。而传统燃油车型如库斯途（661辆）、奥德赛（500辆）、传祺M6（908辆）等销量集中在400-900辆区间，面临增长压力。极氪009（375辆）等定位更高的新能源车型与传祺E8（404辆）、五菱佳辰（343辆）等经济型产品并存，市场分层细化。值得注意的是，而比亚迪夏（605辆）等新面孔进入榜单中游，为市场带来变数。

最后，大众威然（250辆）、大通G50（247辆）、威霆（242辆）等传统燃油车型虽在榜上，但销量规模难以支撑长期发展。如瑞风RF8 PHEV（238辆）、锐胜王牌M7新能源（217辆）、红旗HQ9 PHEV（61辆）、传祺E9（65辆）等，销量普遍低迷，反映新能源在MPV领域的推广尚未深入至中低端或新晋品牌。

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