MPV迎来大洗牌!最新周销量榜:赛那夺冠,腾势D9季军,夏排名13

发布者:骁果军III 2025-7-3 10:05

新能源车型正以较快的速度渗透MPV这一传统领域,而燃油车阵营则凭借成熟产品力和用户惯性艰难守盘。根据6月第五周(6.23-6.29)MPV终端销量数据来看,赛那SIENNA以2746辆登顶,岚图梦想家与腾势D9紧随其后,三者共同构成第一梯队。燃油MPV正在回暖,榜单前十占六,除了赛那夺冠之外,格瑞维亚、传祺M8和别克GL8等主流车型也是全部入榜前十。极狐 考拉、比亚迪夏、小鹏X9、传祺E8和ZEEKR 009等新能源MPV,本周均无缘榜单前十。MPV迎来大洗牌!最新周销量榜:赛那夺冠,腾势D9季军,夏第13!

首先,6月份最后一周MPV市场迎来变局,赛那SIENNA(2746辆) 稳居榜首,岚图梦想家(2424辆) 作为新势力代表,其销量直逼赛那,腾势D9(2072辆) 虽退居季军,但依然保持超2000辆的高位,与格瑞维亚(1883辆)、别克GL8新能源(1764辆)共同组成2000辆左右的强竞争力集团。魏牌高山(1286辆)、传祺M8(1186辆)等自主中高端车型站稳脚跟,而别克GL8燃油版(997辆)排名第八位,理想MEGA(677辆)暂列第十。

MPV市场中段则呈现出新能源车型竞争局面,极狐考拉(653辆)、小鹏X9(566辆)、传祺E8新能源(371辆)等纯电或插混车型表现活跃。而传统燃油车型如库斯途(661辆)、奥德赛(500辆)、传祺M6(908辆)等销量集中在400-900辆区间,面临增长压力。极氪009(375辆)等定位更高的新能源车型与传祺E8(404辆)、五菱佳辰(343辆)等经济型产品并存,市场分层细化。值得注意的是,而比亚迪夏(605辆)等新面孔进入榜单中游,为市场带来变数。

最后,大众威然(250辆)、大通G50(247辆)、威霆(242辆)等传统燃油车型虽在榜上,但销量规模难以支撑长期发展。如瑞风RF8 PHEV(238辆)、锐胜王牌M7新能源(217辆)、红旗HQ9 PHEV(61辆)、传祺E9(65辆)等,销量普遍低迷,反映新能源在MPV领域的推广尚未深入至中低端或新晋品牌。

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