这10台豪华车上半年卖得最好,奥迪A4L夺冠,A6L跌至第十名
这10台豪华车上半年卖得最好,奥迪A4L夺冠,A6L跌至第十名
2019上半年已经收官,不少车企表现惨淡,甚至跌至谷底,毕竟上半年狭义乘用车销量仅995.4万辆,下降幅度达到了9.3%,意味着整体购车热情不高。不过依然抵挡不住大家对豪华车的追捧,尤其是BBA三大豪华品牌,整体表现依旧不差。尤其是宝马,上半年在中国市场堪称“小爆发”,包含MINI在内,宝马集团上半年在华销量350070辆,逆势大增16.8%。
紧随其后的是奔驰,在全球其它市场普遍表现不尽如人意的时候,中国市场依旧增长了1.3%,销量344657辆。奥迪与奔驰情形类似,其它市场几乎全线下滑,中国市场依旧保持增长,上半年奥迪在华(含香港)销量312502辆,同比增长1.9%,在奥迪全球下降4.5%之际,中国市场的增长变得尤为难能可贵。
其它豪华品牌,我们也大致了解下,雷克萨斯依旧是十分抢手,上半年在华销量93823辆,同比大增36.5%,增速遥遥领先其它豪华品牌。2018年爆发的凯迪拉克,今年上半年表现不够惊艳,销114592辆,同比增长1.98%。沃尔沃上半年销量67741辆,同比增长10.2%,得益于大幅降价促销,沃尔沃S90和XC60保持强劲增长势头。至于其它豪华品牌方面,我们暂未获得捷豹路虎的半年销量,可以肯定的是跌幅不会小。至于讴歌、英菲尼迪等豪华品牌,也难以和一二线豪华品牌正面竞争,向上突破压力极大。
那么上半年有哪些豪华车卖得好?我们根据公布销量数据,汇总了10款销量最高,也是上半年最受欢迎的豪华车,以供参考。(注:不包含进口车,如雷克萨斯)
豪车销量第十名
奥迪A6L
上半年销量:45769辆
指导价:40.98-65.08万元
奥迪上半年表现最差的要数奥迪A6L,仅卖出45769辆,远低于去年同期的70836辆。作为曾经的中大型豪华车霸主,上半年销量也是被奔驰E级和宝马5系甩了一大截。好现象是,6月奥迪A6L销量为8489辆,已经有止跌回升的势头,那么这一销量具有持续性吗?还是昙花一现,还需拭目以待。
豪华车销量第九名
宝马X1
上半年销量:46388辆
指导价:27.68-36.98万元
入门豪华SUV,宝马X1上半年销量46388辆,取得小幅增长。宝马X1的热销得益于奥迪Q3今年换代,奔驰GLA已经相当年迈,同时宝马X1优惠幅度较大,整体性价比相对出众。不过随着新奥迪Q3优惠不断增加,下半年宝马X1的压力小不了。
豪华车销量第八名
奥迪Q5
上半年销量:49425辆
指导价:38.28-49.80万元
奥迪Q5曾经也是豪华SUV的绝对NO.1,自从换代后始终难以再续辉煌。上半年销量49425辆,远不及去年同期的62878辆。在终端市场疯狂促销刺激下,在刚刚过去的6月奥迪Q5销量达到了11634辆,反超奔驰GLC和宝马X3,目前奥迪Q5优惠达到6-8万左右,入门级车型价格已跌至30万出头,后期再降价的空间显然是不大了,是否下半年能维持在月销万辆以上,还有待观察。
豪华车销量第七名
宝马X3
上半年销量:54698辆
指导价:38.98-56.58万元
作为BBA中最迟国产的中型豪华SUV宝马X3,正上演着后来居上的“好戏”。上半年销量54698辆,虽说还落后奔驰GLC不少,不过最近两月已经有逼近甚至赶超奔驰GLC的势头,下半年如果优惠能够稍微提升一些,相信奔驰GLC的豪华SUV的冠军之位也难以坐得稳。
豪华车销量第六名
宝马3系
上半年销量:60749辆
指导价:30.98-36.39万元
宝马3系上半年优惠亦是相当猛,销量跟随大幅上扬,直到新一代宝马3系推出,导致6月销量出现“跳水”,仅销2546辆。新3系售31.39万起,整体定价与老款3系接近,在没有一定幅度优惠之前,新宝马3系预计难以放量,毕竟相比对手,目前的价格没有优势。
豪华车销量第五名
奔驰GLC
上半年销量:68333辆
指导价:39.08-56.28万元
豪华车销量前四名均是轿车,第五名才是SUV,可见大家购买豪华品牌车型,更加青睐于轿车。作为豪华SUV销量冠军的奔驰GLC,上半年销量68333辆,同样略低于去年同期。奔驰GLC优惠力度不小,有利于保持销量相对稳定,尤其是去年推出长轴版奔驰GLC L后,竞争力得到一定提升。
豪华车销量第四名
宝马5系
上半年销量:75763辆(含新能源5系的10476辆)
指导价:42.69-64.39万元
宝马品牌今年逆势大增,宝马5系也是大功臣,上半年销量高达75763辆,宝马5系销量上涨并不是靠降价刺激而来,终端市场宝马5系优惠其实是趋于稳定的,普遍只有三四万。这一代宝马5系在舒适性和运动性取得了良好平衡,底盘悬架的高级感其实是奔驰E级之上的,综合产品力确实有优势。
豪华车销量第三名
奔驰C级
上半年销量:78527辆
指导价:30.78-47.48万元
这一代奔驰C级推出的时间其实不短了,2014年8月推向市场,在售时间将近5年。上半年销量78527辆,略低于去年同期。在售2019款C180搭载1.6T动力,而C260搭载的1.5T+48V微混系统,只有C300车型才配备2.0T动力,也许销量下滑,与C260换装了新的动力系统不无关系,毕竟同级别的宝马3系和奥迪A4L,主销车型依旧搭载的是2.0T动力。
豪华车销量第二名
奔驰E级
上半年销量:79961辆
指导价:42.58-61.68万元
中大型豪华车阵容,新奥迪A6L表现让人大跌眼镜,间接成就了奔驰E级和宝马5系,毕竟不少人购买四五十万的豪华轿车,大多是从这三款之间进行考虑和选择。上半年,奔驰E级销量79961辆,高于去年同期的74102辆。奔驰E级终端市场优惠并不大,大约在3-5万左右,也许奔驰E级乘坐舒适性不是最出色的,底盘悬架质感也不是出类拔萃的,可是,奔驰E级的气场和豪华感,确实是在对手之上的。
豪华车销量第一名
奥迪A4L
上半年销量: 81409辆
指导价:28.68-40.18万元
奥迪A4L作为2018年豪华车销量冠军,上半年依旧抢眼,销81409辆,再次领先,且略高于去年同期。奥迪原本是三大主力车型并驾齐驱,今年奥迪A6L和奥迪Q5迅速掉队,显然是拖了后腿的。奥迪A4L依靠终端市场大幅优惠,保持着强劲的竞争力。全系定价28.68-40.18万,低配车型优惠后仅23-24万左右,主销车型基本落到了30万以内,确实相比新宝马3系和奔驰C级,奥迪A4L有其性价比优势,继续夺冠在预期之内。
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