这10台豪华车上半年卖得最好，奥迪A4L夺冠，A6L跌至第十名

这10台豪华车上半年卖得最好，奥迪A4L夺冠，A6L跌至第十名

2019上半年已经收官，不少车企表现惨淡，甚至跌至谷底，毕竟上半年狭义乘用车销量仅995.4万辆，下降幅度达到了9.3%，意味着整体购车热情不高。不过依然抵挡不住大家对豪华车的追捧，尤其是BBA三大豪华品牌，整体表现依旧不差。尤其是宝马，上半年在中国市场堪称“小爆发”，包含MINI在内，宝马集团上半年在华销量350070辆，逆势大增16.8%。

紧随其后的是奔驰，在全球其它市场普遍表现不尽如人意的时候，中国市场依旧增长了1.3%，销量344657辆。奥迪与奔驰情形类似，其它市场几乎全线下滑，中国市场依旧保持增长，上半年奥迪在华（含香港）销量312502辆，同比增长1.9%，在奥迪全球下降4.5%之际，中国市场的增长变得尤为难能可贵。

其它豪华品牌，我们也大致了解下，雷克萨斯依旧是十分抢手，上半年在华销量93823辆，同比大增36.5%，增速遥遥领先其它豪华品牌。2018年爆发的凯迪拉克，今年上半年表现不够惊艳，销114592辆，同比增长1.98%。沃尔沃上半年销量67741辆，同比增长10.2%，得益于大幅降价促销，沃尔沃S90和XC60保持强劲增长势头。至于其它豪华品牌方面，我们暂未获得捷豹路虎的半年销量，可以肯定的是跌幅不会小。至于讴歌、英菲尼迪等豪华品牌，也难以和一二线豪华品牌正面竞争，向上突破压力极大。

那么上半年有哪些豪华车卖得好？我们根据公布销量数据，汇总了10款销量最高，也是上半年最受欢迎的豪华车，以供参考。（注：不包含进口车，如雷克萨斯）

豪车销量第十名

奥迪A6L

上半年销量：45769辆

指导价：40.98-65.08万元

奥迪上半年表现最差的要数奥迪A6L，仅卖出45769辆，远低于去年同期的70836辆。作为曾经的中大型豪华车霸主，上半年销量也是被奔驰E级和宝马5系甩了一大截。好现象是，6月奥迪A6L销量为8489辆，已经有止跌回升的势头，那么这一销量具有持续性吗？还是昙花一现，还需拭目以待。

豪华车销量第九名

宝马X1

上半年销量：46388辆

指导价：27.68-36.98万元

入门豪华SUV，宝马X1上半年销量46388辆，取得小幅增长。宝马X1的热销得益于奥迪Q3今年换代，奔驰GLA已经相当年迈，同时宝马X1优惠幅度较大，整体性价比相对出众。不过随着新奥迪Q3优惠不断增加，下半年宝马X1的压力小不了。

豪华车销量第八名

奥迪Q5

上半年销量：49425辆

指导价：38.28-49.80万元

奥迪Q5曾经也是豪华SUV的绝对NO.1，自从换代后始终难以再续辉煌。上半年销量49425辆，远不及去年同期的62878辆。在终端市场疯狂促销刺激下，在刚刚过去的6月奥迪Q5销量达到了11634辆，反超奔驰GLC和宝马X3，目前奥迪Q5优惠达到6-8万左右，入门级车型价格已跌至30万出头，后期再降价的空间显然是不大了，是否下半年能维持在月销万辆以上，还有待观察。

豪华车销量第七名

宝马X3

上半年销量：54698辆

指导价：38.98-56.58万元

作为BBA中最迟国产的中型豪华SUV宝马X3，正上演着后来居上的“好戏”。上半年销量54698辆，虽说还落后奔驰GLC不少，不过最近两月已经有逼近甚至赶超奔驰GLC的势头，下半年如果优惠能够稍微提升一些，相信奔驰GLC的豪华SUV的冠军之位也难以坐得稳。

豪华车销量第六名

宝马3系

上半年销量：60749辆

指导价：30.98-36.39万元

宝马3系上半年优惠亦是相当猛，销量跟随大幅上扬，直到新一代宝马3系推出，导致6月销量出现“跳水”，仅销2546辆。新3系售31.39万起，整体定价与老款3系接近，在没有一定幅度优惠之前，新宝马3系预计难以放量，毕竟相比对手，目前的价格没有优势。

豪华车销量第五名

奔驰GLC

上半年销量：68333辆

指导价：39.08-56.28万元

豪华车销量前四名均是轿车，第五名才是SUV，可见大家购买豪华品牌车型，更加青睐于轿车。作为豪华SUV销量冠军的奔驰GLC，上半年销量68333辆，同样略低于去年同期。奔驰GLC优惠力度不小，有利于保持销量相对稳定，尤其是去年推出长轴版奔驰GLC L后，竞争力得到一定提升。

豪华车销量第四名

宝马5系

上半年销量：75763辆（含新能源5系的10476辆）

指导价：42.69-64.39万元

宝马品牌今年逆势大增，宝马5系也是大功臣，上半年销量高达75763辆，宝马5系销量上涨并不是靠降价刺激而来，终端市场宝马5系优惠其实是趋于稳定的，普遍只有三四万。这一代宝马5系在舒适性和运动性取得了良好平衡，底盘悬架的高级感其实是奔驰E级之上的，综合产品力确实有优势。

豪华车销量第三名

奔驰C级

上半年销量：78527辆

指导价：30.78-47.48万元

这一代奔驰C级推出的时间其实不短了，2014年8月推向市场，在售时间将近5年。上半年销量78527辆，略低于去年同期。在售2019款C180搭载1.6T动力，而C260搭载的1.5T+48V微混系统，只有C300车型才配备2.0T动力，也许销量下滑，与C260换装了新的动力系统不无关系，毕竟同级别的宝马3系和奥迪A4L，主销车型依旧搭载的是2.0T动力。

豪华车销量第二名

奔驰E级

上半年销量：79961辆

指导价：42.58-61.68万元

中大型豪华车阵容，新奥迪A6L表现让人大跌眼镜，间接成就了奔驰E级和宝马5系，毕竟不少人购买四五十万的豪华轿车，大多是从这三款之间进行考虑和选择。上半年，奔驰E级销量79961辆，高于去年同期的74102辆。奔驰E级终端市场优惠并不大，大约在3-5万左右，也许奔驰E级乘坐舒适性不是最出色的，底盘悬架质感也不是出类拔萃的，可是，奔驰E级的气场和豪华感，确实是在对手之上的。

豪华车销量第一名

奥迪A4L

上半年销量： 81409辆

指导价：28.68-40.18万元

奥迪A4L作为2018年豪华车销量冠军，上半年依旧抢眼，销81409辆，再次领先，且略高于去年同期。奥迪原本是三大主力车型并驾齐驱，今年奥迪A6L和奥迪Q5迅速掉队，显然是拖了后腿的。奥迪A4L依靠终端市场大幅优惠，保持着强劲的竞争力。全系定价28.68-40.18万，低配车型优惠后仅23-24万左右，主销车型基本落到了30万以内，确实相比新宝马3系和奔驰C级，奥迪A4L有其性价比优势，继续夺冠在预期之内。