最新汽车保有率排名来了

日前，消费者评论和市场研究机构J.D. Power发布2023年上半年中国汽车保值率榜单。 J.D. Power的报告显示，受车市变化的综合影响，2023年上半年整体市场二手车保值率较2022年均有不同程度下降。几乎80%的机型跌幅在2-7%之间，部分保值率较高的产品甚至保值率跌幅超过7%。从车型来看，MPV在主流市场的保值率相比轿车、SUV波动较小；在豪华车市场，轿车的保有率下降幅度比SUV更为明显。

首先，我们来看看轿车细分市场保值率较高的车型列表。在小型车排名中，飞度再次坐稳同级第一名，保值率超过63%。除飞度外，环驰以57.84%的保值率跃居第二位； Vios的保值率为57.3%，比去年的整体排名下降了一位。虽然小型车市场呈现下滑趋势，但顶配车型变化不大，三年保值率相比其他车型表现出较强的稳定性。

紧凑型车名单中的车型均为日系车。除思域外，卡罗拉、骐达、雷凌、马自达3百科均榜上有名，且保有率也十分相近。这也意味着同级别的竞争非常激烈。 。

中型车保值率在日系车和德系车中不分伯仲，但日系车也名列前茅，分别是雅阁、浪潮、凯美瑞和亚洲龙。其中，凯美瑞保值率从2022年的64.04%下降到今年上半年的57.32%；而亚洲龙的保值率则大幅提升，从2022年的50.69%上升到今年上半年的56.13%。此外，迈腾以51.08%的保值率排名第五，是唯一上榜的德国车。

豪华车市场整体排名变化不大，但整体保值率下降明显，主要表现在新车市场，价格也出现明显松动。雷克萨斯ES的保值率依然领先。 62.75%的保值率较2022年的68.08%明显下降。这也与终端销售价格的放宽有关。此外，上榜的三款奔驰车型和一款宝马车型三年保值率均跌破60%。

接下来我们就来看看SUV细分市场保值率较高的车型排行榜。报告显示，小型SUV市场持续萎缩，整体保值率也大幅下降。不过，日系品牌依然是该细分市场保值率最高的车型。榜单前五名车型中，日系车占据四席，分别是东风本田XR-V、广汽本田缤智、一汽丰田逸泽IZOA和广汽丰田C-HR，其中还包括东风本田XR-V。以53.30%的三年保值率位列榜单第一。此外，中国品牌长安CS35 PLUS首次上榜，三年保值率为50.85%，与丰田旗下两款车IZOA和C-HR非常相似。

在紧凑型SUV市场，东风本田CR-V排名第一，三年保值率为60.87%。 2.-5。还有一汽丰田RAV4荣放、哈弗M6、广汽本田皓影、悦达起亚智跑，三年保值率都在55-53%之间。其中，上榜的“黑马”是哈弗M6，保值率较2022年提升10%以上。

中型SUV市场整体保值率有所下降，但广汽丰田汉兰达的保值率仍然比较稳定。报道称，虽然广汽本田冠道和东风本田UR-V的排名没有变化，但会受到新车优惠的影响。两人的影响力不断扩大，与汉兰达产生了裂痕。

哈弗H9和保时捷卡宴位居中大型SUV和豪华SUV市场榜首，三年保值率分别为52.38%和63.76%。至于MPV市场的保值率，保值水平变化不大。东风本田艾里逊以64.49%的保值率排名第一。

J.D. 在整个列表中描述了动力报告中还有中国品牌细分车型TOP3。其中，东风日产启辰D60以49.02%的保值率领跑其他车型，成为中国品牌最有价值的轿车车型。 SUV车型中，哈弗M6、传祺GS8、长安CS35 PLUS分别位居紧凑型SUV、中型SUV、小型SUV榜首。

最后我们来看看各型号品牌的轴承保值率排行榜。车型品牌方面，进口品牌和合资品牌保值率有所下降，但保值率排名变化不大，而国产品牌保值率出现较大波动。此外，由于国内汽车市场消费的增加以及消费者日益理性的购车需求，中国品牌受到更多关注，自主品牌车型成为更多消费者的首选。在自主品牌榜单中，上汽通用五菱的保值率最好，为49.48%，其次是长城汽车和广汽传祺，分别为46.61%和46.59%。领克汽车和长安汽车分别排名第四和第四。五。

进口品牌和合资品牌中，保值率最好的是雷克萨斯和广汽本田，保值率分别为62.27%和57.15%。报告指出，进口品牌和合资品牌的保值率高于中国品牌，其中日系车保值率领先。从分布来看，进口品牌雷克萨斯、保时捷、宝马分别位居榜单前三；合资品牌中，日系车依然占据主导地位，日系品牌排名前四；北京奔驰位列第五。 ，保值率为53.57%。

汽车的保值率是汽车性价比的重要组成部分，对于消费者购车时具有很高的参考价值。这也在一定程度上体现了市场对新车的认可。但影响车辆保值率的因素有很多，包括市场上汽车的数量、产品受欢迎程度以及市场终端折扣等，这些都是潜在的影响因素。因此，汽车的保值程度并不是评价车型好坏的唯一标准。