车机芯片性能排行榜来了,高通8155仅排第五!
经过一个月的公测,安兔兔车机版于近日公开了部分车机芯片的跑分排名,大家熟知的高通8155仅排名第五。安兔兔也表示,本次成绩是部分车机芯片在Beta 1版本中的跑分成绩,仅供参考。由于测试项目不同,所以车机版和手机版车成绩无法直接对比。

图片来源:安兔兔官方微博
根据榜单我们可以看出,高通于2021年发布的8295排名第一,且跑分结果大幅领先第二名,不过目前很少有汽车搭载此芯片,这款芯片也一定会成为各大车企的重要卖点。

凯迪拉克 LYRIQ 锐歌
第二名是高通8195,这同样是一款很少在车辆上搭载的芯片,目前仅凯迪拉克 LYRIQ 锐歌搭载,据消息称8195比同时期发布的8155贵很多,但性能提升并不明显,反馈到实际中感受不强,所以这颗芯片并没有广泛运用。
第三名是RK3588,作为瑞芯微的旗舰级芯片,是一个“中国芯”,采用8纳米工艺打造。RK3588M能够实现单芯片“一芯带七屏”、全景环视影像等功能,是目前国内少数能媲美国外一线产品的智能座舱芯片,据说已与数家国内汽车厂商达成合作,但目前尚未查询到具体搭载车型。
第四名是SM7325,目前这款芯片出现在了腾势N7上,未来比亚迪海豹DM-i等车型也有望搭载。
第五名是高通8155,作为消费者最熟悉的车机芯片,车型覆盖已经从十几万到几十万的价位都有,而且新势力品牌的车型几乎都已标配高通8155。不过由于智能汽车对芯片的性能要求和手机不一样,所以目前 8155 芯片的性能对于很多车型而言完全是过剩的,短时间会不会淘汰,依然是主流市场的首选。
总结,目前车机芯片的更新迭代速度要远远落后于手机芯片,对于大部分汽车来说也用不到性能太强的芯片,对于汽车来说始终是一个交通工具,车机、智能驾驶部分做的好也是锦上添花,而不是刚需。
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