比亚迪继续屠榜,一周销量排行几家欢喜几家愁
新能源车市场的竞争持续白热化,车企之间的刀光剑影最终都体现在了销量周榜中。近日懂车帝发布了新一期的新能源销量周报,让我们一起来看看上一周各家成绩如何吧!

整体的市场格局没有发生大的变化,销量前五名完全在预料之中。第一名比亚迪依旧一骑绝尘,凭借超级丰富的产品序列在各个细分市场都有一席之地。秦Plus dm-i,宋Plus dm-i和海豚等主力车型的销量丝毫未见疲软,依然保持强劲的增长势头。随着海豹dm-i等重磅新车的上市,比亚迪的销量想必会持续走高。

广汽埃安依然牢牢把握住网约车市场,取得了0.86万辆的周销量。其旗下的Aion S和Aion Y以超高的性价比以及实用性贡献了非常可观的销售数据,让广汽埃安高居销量周榜第二位。

理想是上周销量最为耀眼的国产豪华品牌,取得了0.78万辆的成绩。理想目前在售的L系列车型覆盖了30-40万元的价格区间,与传统豪华品牌的中型SUV们正面交锋。从最终销量数据来看,L系列车型在与燃油豪华车型的竞争中取得了不小的成功。此前理想公布了旗舰车型MEGA和更加入门的车型L6的规划,意在进一步扩大战果。从如此的增长势头来看,超越BBA指日可待。

专注于小型新能源车型的五菱在上周的销量榜中位居第四,取得了0.77万辆的成绩。其旗下的五菱宏光MINIEV和五菱缤果是新能源销量的主力,这类的小车用车成本低又非常方便,的确很惹人喜爱。此前五菱的产品规划被曝光,可以看出五菱对其产品序列的规划非常丰富,未来表现值得期待。

特斯拉的成绩一向不太稳定,但基本都是在前五名上下浮动。Model 3和Model Y两款车的市场覆盖面非常广,是选择20-30万新能源车时逃不过的两个选项。目前改款Model 3“Highland”已经在上海特斯拉超级工厂内被拍到谍照,信息持续曝光但迟迟不见正式发布可以说吊足了消费者胃口。

销量榜第六名到第十名区间内的格局并没前五名那么稳定,产品更新和价格波动等因素都有可能导致排名的巨大变化。这周大众的表现非常抢眼,这也是唯一一家上榜的传统合资品牌。近期大众ID.系列的终端销售价格非常诱人,ID.3的价格甚至逼近了十万元大关,这也是大众在排名上取得进步的一大因素。真是应了那句老话,“没有不好的车只有不好的价格”。

除去深蓝品牌的长安汽车排名第七位,其旗下的Lumin是销量的主力,看来还是廉价微型电动车更容易走量。

产品序列完成换代的蔚来在新一周的销量榜上位列第八,ES6和ET5系列表现不错。宣称不降价的蔚来此前也宣布了新的定价策略,ES6和ET5系列入门门槛更低,加上蔚来家族不错的产品力,消费者很难不心动。

红旗上榜要归功于其针对网约车市场的车型E-QM5,近期来的销量非常不错。红旗新能源此前也发布了新的品牌策略和概念车,量产版车型想必也会很快与消费者见面,其市场竞争力值得期待。

哪吒汽车以0.28万辆的周销量位列榜单第十位,其走量车型哪吒U销量依然坚挺,但被寄予厚望的哪吒S表现却平平无奇。如今其2024款车型已经上市,更低的价格带来了更高的性价比,也许销量会有所提升。

小鹏已经许久未能跻身前十名了,其新车型G6上市也未能救主。但就在最近,小鹏拿到了和大众汽车合作的合同,二者将一同开发新车型来扩大市场。如此看来,小鹏未来的表现还是很令人期待的。

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