4万—18万，值得买的七款车

价格高的车不一定是适合你的车，大众买车需要更加的关注车的性价比，怎么用最少的费用买到最合适的车，下面让我们来看看这些车哪些适合你？

熊猫Mini（3.99～5.69万）

这是一款极具性价比的微型电动车，它在很大程度上能降低了购车的门槛，3.99万的入门价格终端还有两三千的优惠，对很多想要解决出

有问题的家庭这无疑是不错的消息。

价格很低但是整款车的品质并没有非常拉垮，出色的仿生外观活灵活现，内饰方面液晶的中控大屏和液晶仪表基本也是安装到位。

当然续航也是大家关心的一个问题，这款车有两个版本可以选择一个是120Km，一个是200Km满足基本的城市出行问题不大，并且还有快充版本可以选择。内饰空间装下4个成年人也是没有压力，所以想要买一辆上班，买菜，带娃车这款车是再好不过了。

吉利帝豪（6.99～12.98万）

吉利帝豪已经冠上了国民家轿的头衔，这款车每月有着1万多辆的销售数据，还是表现的比较稳定的。可见其产品力还是比较优秀非常能打。

首先此款车沿用了吉利家族式的外观设计，时尚感还是比较在线，也比较讨人喜欢。在内饰上，帝豪也是毫不手软，皮质的方向盘，12.3英寸的中控大屏，还有大量软性材料的包裹，这样的用料很多10几万的合资车都不一定能够做到。

当然配置方面帝豪也是不含糊，全车搭载吉利银河OS车载系统，支持Hicar，速度感应式雨刷，前后驻车雷达，倒车影像等等。

与此同时，在整个经济燃油性这一块帝豪也是做的比较到位，自然吸气的发动机，拥有DVVT技术，百公里油耗在5点几，在油价居高的时代，这个一点还是非常不错的。

比亚迪秦Plus（9.98～20.99万）

比亚迪秦的成功不言而喻，目前有个三四万辆的月销售业绩，并且对其他选手更是以碾压之势领跑排行榜。

首先它的超混系统确实比较厉害几乎走在了行业的前端，可油可电的模式让你既能不用担心续航的里程也能省下不少的油钱。并且在动力方面这款车也是拿得出手，官方零百加速也只需要7.9秒，动力的输出平顺，并且在电机的运作下整个发动机的噪音也是比较少，静谧性也是不错。

比亚迪已经是一家拥有电机，电池，电控三个核心技术的品牌，特别是电池这一块，刀片电池也是目前所有电池中安全系数最高的一款，通过了针刺实验。整车还有6年15万公里的整车质保，品质大可放心。

AION Y（11.98～20.26万）

作为一辆黑马级别的选手，AION Y一经上市就通过自身出色的产品力轰炸着这个市场。

首先整个外观还是比较圈粉，圆润的造型有着一股未来感，天使之翼的大灯更是别具一格。内饰方面手到之处皆为软性包裹，并且整个座舱简洁明了，双拼色的内饰也是更加年轻靓丽。

其不长的车身却有着2750mm的轴距，让整个空间也不会显得局促，当然除了空间它的续航能力也是比较优秀，有430Km，510Km，610Km三个续航版本，要知道它的价格才11.98万起，能有这样的续航里程表现还是非常难得的，也不难怪现在选择AION Y坐网约车的也越来越多。

AION Y的可玩性也比较高，内饰空间可以多变，前排也可以做到全平放倒，宛如一个卧室，一个电影院一般。

别克君威（19.68～24.98万）

别克君威别看它的官方指导价不低，但是它的打折力度可是出了名的厉害，目前终端这款车有着5万左右的力度。一下子让这款车的性价比就凸显出来了。

作为美系车它的动力还是比较强悍，1.5T和2.0T的版本的动力数据都比较不错。特别是2.0T版本，能够有237匹马力，250N.m的峰值扭矩，零百加速7秒左右。并且这个级别，这款车也是少有的用到了9AT的变速箱，节油性能优越，并且加速动力输出线性。

在者，这款产品的塑造也是向着豪华看齐，金属烤漆，真皮方向盘，真皮和翻毛皮的混搭座椅，按键的换挡，主副驾驶电动调节等等让这款车的高级感不言而喻。

荣威RX5（9.33～15.59万）

这是一辆多方面都融入了国风的一款车，外光方面凤凰羽翼的宽大进气格扇，伴有灯光语言，水晶的挡把内雕刻着山水图画，开机画面也是满满的水墨画风，令人心旷神怡。

除了一个好看的外观内饰荣威RX5的内在产品塑造也是比较到位，全系1.5T的上汽蓝鲸发动机也是获得了十佳发动机的称号，在动力上有着188匹，300N.m的账面数据，动力还是比较充沛的。并且油耗方面也是做的不错，百公里7个油左右。当然在整体的耐用性和可用性方面这款发动机也是做到了很不错的地步，所以对于这一款国产SUV我们还是可以安心购买。

这款车在安全性上面也是下了不少的功夫，采用高强度钢笼罩式车身，全车高强度钢占比超70%，比起一些合资品牌要用心的多。

丰田凯美瑞（17.98～26.98万）

在目前的B级车市场，油车依旧占据了一个比较大的市场，其中凯美瑞的表现也是可圈可点，月均有着将近两万的销售量可以说是相当可观了。

出色的外观条件，大气沉稳又赶的上时尚。内饰方面的设计虽然逊色了一些，但是整体质感还是在的。

整个车内空间在一些主流中型车实属上乘，后面葛优躺之类的都不是什么问题。经典的自然吸气配CVT的动力组合在节油性能方面有着不错的表现，百公里6个油左右。

提到丰田它的保值率不得不提及一下，得益于其经久耐用的品质，此款车的三年保值率达到了71.69%。在这个价位这个档次水平的车中，他已经属于独一档的存在。