在国内众多纯电汽车品牌中，“埃安”最近的表现十分抢眼，月销可以稳定破4万台，成绩喜人，但是从销售车型的均价来看，畅销的产品更多只是集中在20万元以内，于是为了在高端市场有更大突破，埃安昊铂GT终于来了，售价21.99万元起。

作为一款纯电动轿跑车，昊铂GT可以说用上了埃安当前相当多的顶级科技装备，新车基于纯电专属平台AEP3.0以及全新高端电子电气架构——星灵架构打造，在设计、动力、科技等各方面都有亮眼表现。例如昊铂GT拥有非常动感、流畅的外形，车身遍布空气动力学设计，使其风阻系数只有0.197，可以最大限度降低能耗，提升续航表现，同时在外观上新车最大亮点莫过于前车门的旋翼门了，如跑车般的开启方式足够拉风，配合隐藏式门把手、可升降尾翼，相信会获得所有年轻人喜欢。作为一款纯电轿车，昊铂GT搭载了14.6英寸2.5K高清中控大屏、拥有ADiGO 5.0智能OS、高通骁龙8155座舱芯片、ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助、3颗第二代可变焦激光雷达等科技配置。而在动力方面，昊铂GT有两种动力，电机最大功率分别为245马力和340马力，0-100km/h加速时间分别为6.5秒和4.9秒，在同级中属于主流水平。那么问题来了，在用户同样关心的养车方面，昊铂GT会是一个什么水平呢？

25万买到旋翼门，首年保费约6500元？

昊铂GT是一款纯电轿跑车，车长接近4.9米，轴距2920毫米，售价21.99-33.99万元。不过从产品定位、配置水平来看，未来主销车型应该会在25万元左右，准确的说售价24.59万元的“2023款 560七翼版”今后应该会是销售主力，毕竟25万买到旋翼门在国内几乎算是唯一的，因此我们就以这款车作为保险调查车型。

由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们可以参考售价接近的其它车型，对昊铂GT进行保险费用预估。根据我们调查的情况来看，在购买200万三责险、车损险、交强险三个主要险种后，昊铂GT首年保费约6500元。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，昊铂GT三年总保费大约为16250元，平均一年约为5417元。

保养不贵，预计每年约花费900多元？

埃安昊铂GT基于纯电专属平台AEP3.0打造，全系采用后驱动力，由于多数纯电车型保养普遍较为简单，保养周期也都较长，所以即便昊铂GT要比之前埃安车型定位更高，但一些保养价格、周期方面依旧可以拿埃安其它产品例如AION V作为参考。

所以根据我们调查来看，预计昊铂GT首保时间为5000km或3个月，需要对三电系统进行检查。之后的保养间隔为10000km或12个月。刹车油每40000km需要进行更换；空调滤芯每20000km需要进行更换；防冻液每40000km需要进行更换。我们以三年行驶60000km为用车周期，计算昊铂GT的保养总费用，大约需要3000元。作为对比，Model 3三年养车成本为2500元，昊铂GT保养在同级中属于平均水平。

风阻小，所以比Model 3还省电？

昊铂GT作为一款纯电轿跑车，在动力、续航表现方面都有不输Model 3的表现，尤其是动力方面，根据电机功率不同，零百加速最快可以达到4.9秒，相当强劲。同时，由于昊铂GT足够低趴，风阻系数只有0.197，这使得昊铂GT官方能耗最低只有11.9kWh/百公里，相比之下，一向以高效著称的Model 3“后轮驱动版”，它的能耗为12.5kWh/百公里。

我们继续以目前家用电0.56元/度，计算昊铂GT电费，三年行驶60000km的电费为3998元，平均每年约1333元，平均每月110元。作为对比，Model 3三年行驶60000km的电费为4200元，平均每月1400元，平均每月117元。总体来说，得益于较低的风阻，昊铂GT的能耗表现比Model 3还要低一点，但由于电费本身较为便宜，所以这些能耗差异并不会造成电费上太大区别，完全不影响日常用车。

结语：

我们将预估的保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出昊铂GT三年行驶60000km的用车成本大约23248元，平均每年约7749元，平均每月不到645元。而Model 3三年用车总成本约为22700元，平均每年约7567元，比昊铂GT便宜不到200元。总体来说，昊铂GT的保养、保险方面在纯电轿车中属于正常水平，虽然预估的总养车成本还是略高于Model 3，但一年不到200元的差异完全可以忽略。