谁说销量不行，产品力就差？红旗H9销量也不行，亮点却不少

发布者：江天一览 2023-6-14 09:58

由于汽车市场上的车型太多，而大多数消费者对汽车并没有太多了解，只能简单地想好自己喜欢轿车、SUV还是MPV，然后去考虑细分市场上销量出色的车型。因为对于这些不懂车的普通消费者来说，只要是销量好的车型，产品力一定出色，而销量差的车型，产品力就差。其实销量与汽车的产品力并没有那么绝对，在汽车市场上有很多车型虽然销量成绩差，但产品力其实也很强，只是被消费者“无视”了。

在中大型轿车市场，奔驰E级和奥迪A6L等车型销量优秀，几乎每个月它们的单车销量成绩都能超过一万台，可是同为旗舰级豪华车型的红旗H9，销量却比较惨淡。在2023年5月，红旗H9单车月销量1213台，这样的销量成绩甚至只能与奔驰E级、奥迪A6L等车型销量的“零头”相比，难道红旗H9的产品力不行吗？

其实红旗H9的产品力并不差，甚至它的亮点还不少。实际上，虽然红旗H9在2023年5月单车销量仅一千多台，可是它在细分市场销量排行榜也名列第12名（2023年5月），而它能够名列前茅，正是因为有一些消费者看到了它的闪光点。今天就让我们来深入了解一下红旗H9，看看它到底有什么优点和缺点？

与竞争对手相比，红旗H9的外观也算颇具特色，它和奔驰E级、奥迪A6L等车型一样，是一款采用家族式设计语言的车型。在细节处，红旗H9使用了较多镀铬元素装饰，豪华感和尊贵气息都比较明显。当然，红旗标志性的“旗标”也独具特色，放眼全球汽车市场，红旗独特的车标也属于最有辨识度的车标之一。相比奥迪A6L采用的六边形格栅设计，红旗H9的格栅设计采用矩形轮廓，在展现出简约大气的同时，也提高了该车型的气场，与镀铬元素搭配，视觉冲击力更强。

与此同时，红旗H9车身侧面的设计也显得四平八稳，与奥迪A6L等车型的设计有一些相似之处，在简约大气的同时也拥有一些运动属性。那红旗H9的运动属性究竟从哪里体现出来呢？红旗H9采用的溜背式车顶、双腰线设计和多幅式轮毂都具有不错的运动气息，并且红旗H9还使用了隐藏式门把手来降低车身风阻系数，这些元素相互配合，营造出了较为优秀的国潮属性。

当然，虽然具备国潮属性，但红旗H9本质上还是豪华车型，这一点从车尾的设计就能看出来。红旗H9的车尾没有使用太多花样，贯穿式尾灯展现出科技感的同时，贯穿式镀铬饰条勾勒出车尾的层次感，再加上双边共双出的排气布局，整体设计符合消费者主流审美喜好。不过有一说一，红旗H9的车尾设计其实显得有些平庸，并没有奔驰E级和奥迪A6L的车尾设计个性，难以给消费者留下太深的印象。

在座舱内部，红旗H9并没有一味学习其它同级别豪华车型的设计风格，而是采用了比较浓郁的“中国风”设计。对称样式的中控台符合国内消费者的审美喜好，大尺寸液晶屏配合高亮饰板与木纹饰板，再加上大量的软包材质，尊贵豪华气息扑面而来。令人遗憾的是红旗H9的中控系统流畅性并不算优秀，仅仅处于同级别主流水平。

红旗H9最让消费者失望的其实是它动力系统的表现。相比竞争对手优秀的动力系统，红旗H9仅为消费者提供2.0T发动机（配48V轻混系统）和3.0T机械增压的版本，是不是这么看感觉红旗H9的动力系统还不错？其实即便是红旗H9采用3.0T机械增压发动机的版本，最大输出功率也仅仅283Ps，最大输出扭矩400N·m，着实有些差。