十万级别的家轿，确定不考虑一下？？？

逸动蓝鲸版前大灯采用了全LED光源，并与前格栅融为一体，前保险杠两侧的前雾灯区域造型独特，也为前脸增添了一丝运动感。车灯的设计也是十分的犀利，整体的视觉感受也是比较有气场。外后视镜采用双色设计，上半部为黑色，下半部分采用镀铬装饰，造型与前唇保持同样的造型。在车身侧面造型设计上，第二代逸动更加流线动感，车身尺寸方面新车长宽高4730x1820x1505毫米。在尾部造型上，新车采用了较多的线条进行勾勒，营造出了较强的层次感，同时，造型犀利的尾灯组还内置了LED光源，与前大灯组相互呼应，有着不错的颜值表现。尾灯采用LED光源，并配有镀铬装饰条。在汽车的外观设计方面，全新的长安逸动采用了家族式设计，前中网的设计与雷克萨斯相似，但是两侧的大灯更加的精致。前大灯也是变得很大，采用了LED的灯源，并且在车头下方还有两个非常有运动风格的导风板。前面的大灯采用了LED的灯光系统，造型犀利，夜晚的亮度也很高，这个设计还是非常人性化的。

这次我们体验了搭载1.6T发动机的第二代逸动高能版，在加入了“高能”黑科技后。这是一辆逸动1.6AT车型。在动力上搭载了长安最新的蓝鲸发动机，最大输出功率为128马力，峰值扭矩为161牛·米。逸动将会搭载长安自主研发的Blue Core 1.6L自然吸气直喷发动机，最大输出功率94千瓦(128马力)。新发动机采用了高功率版本的1.6L自然吸气，最大功率128马力，与之匹配的是来自爱信的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。这套动力系统的最大的特点是动力响应非常迅速，动力输出也比较直接，可以说动力是随叫随到，在城市内代步，完全够用。这一动力系统，已经在很多国产车上得到了消费者和业内人士的认可。这套发动机的亮点很多，比如高压缩比，高热效率，高动力输出。而长安第二代Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝发动机的动力总成，与同级别相比，其动力输出更加强劲，最大功率94千瓦。

而新逸动最有看点的还是新逸动的底盘调教，前悬架采用液压圈梁式前麦弗逊独立悬，后悬是U-O Forming封闭式扭梁后悬架，并经过底特律专家级调校。而底盘的调校也有很高的水准，在经过颠簸路面时，能够很好的化解，并且能够过滤震动，再搭配上不错的NVH控制，这台车子开起来非常的平稳。此次，爱信6AT也是第二代逸动的动力组合，可见长安汽车对自家产品的信心。这是一辆2020款长安逸动，1.6L自动领尚版，手动和自动两个版本，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架。这台新逸动CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，就是在这样的一条“直线”上。在场地试驾时，面临着交叉轴、侧倾坡、绕桩等高难度考验，第二代逸动高能版凭借底盘的稳定性和灵活性，能够轻松应对，就算面对专业测试路况。最高功率为94千瓦,最大马力为128p。而与之搭配的，还有第二代逸动搭载的是一台爱信新款CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。在国内汽车市场，一直以来都是合资品牌占据着主导的地位，其中，在紧凑级车型中，大众朗逸和日产轩逸等都是非常受关注的车型。

配备的LED日间行车灯，以“呼吸闪烁”的方式，实现整车的设计精细化与均匀性的完美融合。长途驾车最累的还是要注意安全，第二代逸动高能版搭载了ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助制动系统，前者可在0-150km/h智能识别前路上。此次，在长安汽车智博会现场，展示了L4级自动驾驶汽车。在自动驾驶方面，长安汽车已经建成了中国、美国、英国三地的全球研发体系。同样，第二代逸动高能版也是同级别唯一配备ACC全速自适应巡航、PAB预警辅助制动、ESP/ESC电子车身稳定、HHC坡道辅助、AUTO HOLD自动驻车等功能的八万级家轿。除ACC全速自适应巡航外，第二代逸动还全系标配了EPB电子驻车功能，同时还搭载了1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，动力充沛，操控更加平顺精准。除此之外，第二代逸动高能版的ACC全速自适应巡航系统还可以通过博世中距离毫米波雷达MRR evo14主动探测前方车辆，依靠Stop/Go排队停走功能。同时新车的配置也比较丰富，配备了电子手刹、ESP车身稳定系统、HHC坡道辅助系统等功能，高配车型还配有全景影像。第一，配备ACC全速自适应巡航及预警辅助制动系统；第二，搭载1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机，动力充足，最大功率94千瓦，峰值扭矩161牛·米。

这次逸动后排的乘坐表现可以说是很不错的，腿部空间很足，座椅填充物柔软舒适，包裹性也很强，后排中间地板有一定的凸起，后备箱容积为500升。这一代车型最大的亮点是采用了长安最新的家族化设计，更加运动的造型更符合时下消费者的口味，同时空间表现也有所提升。车门储物格比较大，后排也有杯架，前排扶手箱里都是可以放置手机的，后备箱很深。在前后门门板的储物空间方面，逸动的表现还算不错，并且在后门内侧还有一个小小储物格。而这样的车内空间表现，足以让我们在驾驶过程中体会到越级表现。此外，车厢内的空间利用率更高，实际体验也比较出色。