全球最大港口城市,规划建设五向高铁枢纽,第5条未进入国家规划
宁波是我国五大计划单列市之一,同时宁波也是我国重要的港口城市和对外贸易城市,宁波舟山港的吞吐量连续多年位居全球第一,因此宁波又被经常被人们称为全球第一大港口城市。
而根据国家及浙江省的铁路规划,宁波将建设五向高铁枢纽,从而助力宁波打造全国性综合交通枢纽。

宁波的第一条高铁——甬台温铁路。甬台温铁路是沿海铁路的组成部分,也是宁波建设的第一条高速铁路,具有重要的历史意义。
甬台温铁路设计时速250公里,长约282公里,于2005年10月开工建设,并在2009年9月建成通车,宁波从此正式进入高铁时代。
甬台温铁路起于宁波,经过宁海、三门、临海、台州、乐清、永嘉等地至温州,然后在温州与温福铁路对接。

宁波的第二条高铁——杭甬高铁(沿海铁路的组成部分)。早期,浙江利用时速160公里的杭甬铁路来沟通杭州和宁波两个中心城市,直到2009年才开工建设杭甬高铁。
杭甬高铁设计时速350公里,长约150公里,由杭州东站引出,然后经过绍兴、余姚等地至宁波。
2009年4月,杭甬高铁开工建设,2013年7月建成通车,从而取代既有的杭甬铁路,而杭甬高铁也是宁波的第一条时速350公里的高速铁路。

通苏嘉甬高铁正在建设中。通苏嘉甬高铁是沿海高铁的组成部分,同时也是宁波至上海方向的直通高铁线路,在长三角城市群高铁网中具有重要的战略地位。
通苏嘉甬高铁设计时速350公里,长约310公里,沿线经过南通、苏州、嘉兴和宁波等城市。通苏嘉甬高铁于2022年11月份开工建设,计划2027年12月建成通车。

甬舟高铁正在建设中。甬舟高铁是浙江规划建设的金华经宁波至舟山高铁的组成部分,将连通宁波和舟山,从而真正推动舟山与宁波的同城化发展。
甬舟高铁设计时速250公里,长约76公里,由宁波东站引出,终于舟山站。甬舟高铁于2022年11月份开工建设,计划2028年建成通车。

规划建设甬台温高铁。目前,浙江正在规划建设沿海高铁的宁波至温州段,即甬台温高速铁路。新的甬台温高速设计时速350公里。
而甬台温高铁虽然已经纳入国家中长期铁路规划,但是尚未进入国家五年计划,目前不具备实施条件。与此同时,国铁集团明确将优先建设温福高铁。

规划建设甬绍金高铁。甬绍金高铁是浙江规划建设的一条区域性高速铁路,将连通金华和宁波两个城市,并将在宁波与甬舟高铁连通。
甬绍金高铁设计时速350公里,长约240公里,计划投入资金430亿元。甬绍金高铁虽然已经启动前期预可研报告编制工作,但因项目没有进入国家规划,因此前期推进工作陷入停滞状态。
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