全球最长航班再刷新!2万公里25.5小时,跨越三大洲
“25小时30分钟,屁股不挪窝,从上海一路晃到地球另一端的阿根廷。

”——东航这条新航线刚放票,朋友圈先炸了:有人算时差,有人算年假,更多人盯着1.2万的经济舱票价嘀咕,“值不值?

”
值不值,得看你想不想把“路上”变成“段子”。
A350-1000新飞机,舱压只到6000英尺,耳朵不胀,脑子不懵;湿度提到20%,脸不绷,眼不干。33英寸座椅间距,比常规多两指,长腿终于不用侧放。
最妙的是中段那8平米“空中走廊”,扶着栏杆原地踏步,像地铁早高峰,却没人踩你鞋。
吃的也玩花样。
起飞先塞一顿,中段关灯再补一顿,落地前再叫醒喂一顿,号称“分段睡眠餐”。
半夜饿?
App里点助眠餐,小米粥配酸枣仁,吃完空乘递热毛巾,比家里老妈还准时。
VR眼镜里提前看布宜诺斯艾利斯的彩色房子,省得落地再翻攻略。
票卖得比春运还凶:商务舱八成被企业高管和外交官锁了,经济舱华侨抢去六成,只剩周二周三还松快。
想躺平?
提前72小时在系统里把座位换到紧急排,再勾一个低盐低糖,空乘记得你,送水都多倒半杯。
有人担心“25小时会不会坐废?
”东航把中山医院搬上天,手环实时测血氧,低于92%空姐带氧气瓶过来蹲聊。
四组飞行员轮班,比国际规定多一组,驾驶舱里有人哼歌,外面乘客安心刷剧。
说穿了,这条线就是把“熬飞机”升级成“刷副本”:吃好、睡好、动好,落地直接探戈。
年假只剩十天的人,花一天在路上,省出两天倒时差,划算。
想试的,先别管赤道半圈,先抢周二那班,座位空,照片随便拍。
飞完回来,记得说说牛排和云吞面哪个先吃完,等你交作业。

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