全长2739千米，中国建造世界最长沙漠公路，老外急了：咋做到的

发布者：章豆豆 2023-10-10 20:04

近日，中国再次彰显了其强大的基建能力，成功建成了全长2739千米的世界最长沙漠公路——北京至乌鲁木齐高速公路，简称京新高速。这一壮举突破了多重困难，将新疆与北京之间的公路里程直接缩短了1000多公里，从而降低了运输成本。外界纷纷追问：中国是如何做到的呢？

京新高速是中国国家高速公路网首都放射线中的第七条公路，也是西部大开发的重要交通枢纽。从2012年开始动工，直到2019年基本全线贯通，贯穿了全国6个省市区。这条公路是典型的艰苦地域工程，面临着多项巨大挑战。

首先，京新高速的线路非常漫长，穿越干旱缺水、高温酷热的沙漠地带，工作环境极为恶劣，对施工人员来说十分不友好。其次，沙漠地区常年少雨多风，黄沙弥漫，不仅影响工程进度，还对工程质量构成威胁。第三，公路中有一段金盆湾隧道，该隧道为特长隧道，地质条件恶劣，成洞极具挑战性，被评定为极高风险工程。最后，公路建成后，路面养护也是一个大问题，因此施工团队不得不在可能受到风沙影响的路段采取防风固沙措施。

尽管困难重重，但施工团队决不轻言放弃。他们采用因地制宜的方法，针对金盆湾隧道等难题，不断优化方案，如中隔壁法、双层初期支护法与三台阶法相结合，以机械开挖方式加快工程进度，确保开挖过程中断面的稳定性，保障施工安全。此外，他们还利用草方格沙障作业法，在公路沿线稳步推进，取得了防风固沙的显著效果。

值得一提的是，施工团队在内蒙古的无人区工作，面临四大特点：没有水源、没有电力、没有信号、没有人烟。工人们住着简易帐篷，吃着简单的饭菜，忍受着四十度左右的高温和突如其来的沙尘暴。然而，凭借着顽强的意志和不怕苦不怕累的敬业精神，施工团队最终战胜了这些极端自然环境，在沙漠中铺就了一条巨龙。

如今，驾车经过京新高速，可欣赏到无数壮丽风景，包括苍茫天地和璀璨星空，还有绝美的大漠胡杨林。这条美丽的公路宛如一条银色丝带，点缀了大自然，也将遥远的地域连接在一起，为沿线居民带来了幸福和便利。京新高速的建成还减少了各地驶入北京的车流，缓解了北京地区的交通压力，使中国的道路交通更加科学和和谐。所有这些荣誉都应归功于那些为此付出辛勤努力的施工人员们。

跟着地铁圆太原安家梦新疆内蒙古胡杨林

上一篇：美日做不了的中国造给它看，世界最长的麦洛维大坝，比三峡长3倍

下一篇：比三峡长3倍！截断非洲最长河流，两年前我国建成了世界最长大坝